Перейти к публикации

vs.

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем vs.

  1. 21.01.2021 в 09:36, АОВ сказал:

    Не пропадай ОТПИШИСЬ помогло или нет. А случаем двс не чипованый

    Не пропал. Отписываюсь.

    После проделанной работы машина прошла 4000км.

    Масло проверяю постоянно, теперь, и результат впечатлил. Первые полторы тысячи пробега масло не сдвинулось с места, уровень - идеальная середина на щупе.

    Ещё через 700км ушло примерно 100г, почему примерно, потому что долил 100г примерно и снова ровно середина щупа.

    То есть 2тыс с небольшим 100г масла ушло, сейчас передвигаюсь активно, проверяя масло.

    На 4000км 400г масла.

    На новом двигателе уходило меньше, от ТО до ТО вливал литр.

    В августе планирую повторить процедуру, так как после первой, расход значительно снизился.

  2. лавр комплекс - ест алюминий.

    Gzox - краску, резину.

    все остальные лавры (202,203,204,экспресс) - резина, краска, тефлон, не чистят кольца.

     

    шума немного затронула краску и алюминий изменил цвет.

  3. 22 минуты назад, АОВ сказал:

    Не пропадай ОТПИШИСЬ помогло или нет. А случаем двс не чипованый. 

    Обязательно.

    Я думаю что эффект увижу только весной. Потому как сейчас масложора нет, или очень незначительный.

    Не чипирован.

  4. 15 минут назад, dimm7777 сказал:

    Можно совместить раскоксовку с быстрой (5мин) промывкой.

    Смотрел тесты пятиминуток, все не о чем. 

    Буду на 200км промывать. Тут вот тесты с разбором двигателя показывают кардинальные изменения.

     

     

     

    Мобил1 esp 5в30, это масло чистящее?

  5. 45 минут назад, vs. сказал:

    Короче ) идея следующая.

    Ща меня закидают помидорами...

     

    Идея: раскоксовка, смена масла на ~лукоил и заливка очистителя от равенол, езжу 100-200км, меняю масло на нормальное, 0в40 или 5в30 не определился еще.

    Как считаете в таком случае нужно будет менять фильтр, после смены ~лукоила с очистителем на другое масло?

  6. 9 минут назад, Byrzhyj сказал:

    Возьми лучше Мицубиси Шума для раскоксовки. Проверено лично. Лавр так себе. Если интересно, пиши в ЛС. 

    Спасибо!

    К сожалению уже заказал лавр.

    И механик мой работает с лавром.

    Но скорее всего буду повторять процесс ~ в августе, и тогда возьму Шуму. А какой объем брать?

  7. 2 часа назад, vs. сказал:

    Производитель рекомендует 0в30.

    Диванные эксперты советуют 0в40 (состав присадок лучше чем у 0в30).

    Механики говорят 5в30/5в40.

     

    Таблица текучести масла на морозе возвращает к рекомендации производителя, так как 0в30 из этого списка самое жидкое .

     

     

    Короче ) идея следующая.

    Ща меня закидают помидорами...

     

    Идея: раскоксовка, смена масла на ~лукоил и заливка очистителя от равенол, езжу 100-200км, меняю масло на нормальное, 0в40 или 5в30 не определился еще.

  8. 1 час назад, paravoz сказал:

    И где логика в этой фразе? Вы хоть понимаете что каждая из циферок значит? Судя по постам - видимо нет.

    Производитель рекомендует 0в30.

    Диванные эксперты советуют 0в40 (состав присадок лучше чем у 0в30).

    Механики говорят 5в30/5в40.

     

    Таблица текучести масла на морозе возвращает к рекомендации производителя, так как 0в30 из этого списка самое жидкое .

     

     

  9. А регион у меня Москва.

    Но машиной пользуюсь редко, не каждый день. Летом каждые выходные трасса, пробки, где можно еду как могу и сколько могу, обгоны фур в режиме спорт и все такое, но конечно все в пределах разумного.

     

  10. 46 минут назад, Byrzhyj сказал:

    Я бы залил Мобил1 FS 0W40. И лил бы его круглогодично. При выборе масла ещё учитывайте свой регион эксплуатации авто. Сам с лета хочу на него перейти. Лил 5в40 два года, меняю с 7 до 9т , на долив уходил остаток 500мл. Считаю что для зимы 5в40 густое, летом норм. Сейчас залил Мобил1 5в30, мотору на нём легче. 

    Почему хочу Мобил1 0в40, на другом авто оно не угорало от замены до замены, а 5в40 пришлось доливать. Да и по составу оно норм. 

    Вот и в CDAB хочу тоже мобил1 0в40.

     

    Вот тоже к 0в40 почему-то душа лежит, но говорят, что надо после 90тыс масло гуще поэтому 5в30.

    О мобил1 за последние пару дней выслушал столько хорошего, что сам думаю о нем как ребенок о новогоднем подарке, но с вязкостью вопрос открыт по причине озвученной мной выше, пробег за 90тыс. 

    Кстати узнал сегодня, что ваг в России перешёл на масло лукоил, не знаю какая вязкость и и.д.

  11. 1 час назад, Alex B сказал:

    Не упоминай ЭТО название всуе :). Низя!!! После капиталки что-нибудь с молибденом (М1 5W-40,  SHU 5W-40). А до капиталки любое не дорогое, все равно в трубу вылетает. На морозе любое густеет, каждое в той или иной степени. 0W для морозов самое то!

    Договорился со знакомым, буду делать раскоксовку.

    После, применю какое нибудь недорогое масло "с очистителем о котором мы не говорим", примерно через 300 км снова сменю масло на то , о котором "мы не говорим", хотя человек который будет делать раскоксовку, очень советует мобил 1.

  12. 16 часов назад, vs. сказал:

    Приветствую!

    Подскажите, машина Октавия 1.8, пользовался всегда маслом которое рекомендовал производитель, 0в30.

    Через 9 лет эксплуатации появился масложор. На 5тыс.км, 1.5л масла, пробег 90тыс.

    Делал ТО в конце июля 2020г не у оф дилера и там мне залили ликвимоли 5в40, собственно не предупредив меня, а я считал, что лить будут по рекомендациям производителя, т.к. сервис заточен под автомобили фольксваген. Масложор остался на прежнем уровне или стал чуть меньше, это не принципиально в данном вопросе. Но могу отметить, что масложор прекратился с приходом холодов, и вот сейчас я думаю о замене масла, с последнего ТО проехал 7000км. Выбор стоит или экстрим 5в40/0в40 или мобил_1 5в40/0в40.

     

    Где-то читал, что 0в40 густеет на морозе и считается летним, где-то написано, что наоборот 0в при морозах само то!

    Где-то пишут, что при пробеге свыше 90тыс нужно переходить на 5в30/40.

    Какой вязкости  отдать предпочтение?

    Буду благодарен за ответы. 

    В общем остановился на Ravenol 5w40 vst + их фирменная очистка двигателя, посмотрим как себя это все покажет.

  13. 1 час назад, АОВ сказал:

    Дак 342 страницы народ трёт про это. Добавить не чего. 

    Так вы сами тут как я погляжу "позавчера" зарегистрировались И с подобного вопроса начали.

    По теме, как я понимаю, ответить не можете, зато вводите людей в заблуждение.

     

  14. 1 час назад, АОВ сказал:

    Вам батенька капиталка ДВС светит и маслом это не исправить. 

    Если я завтра сделаю капиталку.

    Какую вязкость использовать?

     

    Знакомый кстати сделал капиталку однако же через полтора года масложор начался снова .

    В моем случае надо начать с раскоксовки, а там посмотрим.

     

    Так что насчёт вязкости?

  15. Приветствую!

    Подскажите, машина Октавия 1.8, пользовался всегда маслом которое рекомендовал производитель, 0в30.

    Через 9 лет эксплуатации появился масложор. На 5тыс.км, 1.5л масла, пробег 90тыс.

    Делал ТО в конце июля 2020г не у оф дилера и там мне залили ликвимоли 5в40, собственно не предупредив меня, а я считал, что лить будут по рекомендациям производителя, т.к. сервис заточен под автомобили фольксваген. Масложор остался на прежнем уровне или стал чуть меньше, это не принципиально в данном вопросе. Но могу отметить, что масложор прекратился с приходом холодов, и вот сейчас я думаю о замене масла, с последнего ТО проехал 7000км. Выбор стоит или экстрим 5в40/0в40 или мобил_1 5в40/0в40.

     

    Где-то читал, что 0в40 густеет на морозе и считается летним, где-то написано, что наоборот 0в при морозах само то!

    Где-то пишут, что при пробеге свыше 90тыс нужно переходить на 5в30/40.

    Какой вязкости  отдать предпочтение?

    Буду благодарен за ответы. 

×
×
  • Создать...