danilenkoromka

А я перешёл на Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30. Должно быть таким же стойким по ресурсу, да и вязкость 5W30 мне подойдёт лучше чем 5W40.

Лил это масло на всём протяжении эксплуатации авто: 7 лет, 90 тыс км пробега. В городе пробеги короткие. Примерно 40-50% эксплуатации - трасса. Замена была всегда раз в 10 тыс. км. В целом к маслу никаких нареканий. Расхода масла замечено не было. А этой осенью при попытках его купить узнал, что его больше не будут производить и что в магазинах остаются только остатки. Жаль, т.к. такого выносливого масла больше не знаю, чтобы можно было спокойно через 10 тыс. км замену делать. Думаю переходить на Лукойл Армотек 0W-40 и менять через 7500 км.

tesloil, psnsergey спасибо за ответы, взял TRW PFG 110, как наиболее доступную по наличию в магазинах.

Большое спасибо за быстрый ответ! А смазка TRW PFG 110 тоже является полигликолевой? Она так же подойдёт для этой задачи?

Доброго всем времени суток! Есть необходимость смазки скользящей контактной группы в приводе блокировки дифференциала. Эти три контакта являются управляющими для подачи сигнала в блок управления о необходимости подаче питания на электромотрчик. Т.е. ток там скорее всего небольшой (точно не знаю). Прочитал всю тему, из которой понял, что для контактов с большими токами точно подойдёт Toyota rubber grease 08887-01206 / 08887-83010. А вот по малым токам так истину и не познал. А для моего случая смазка Toyota rubber grease будет оптимальной или е