Дед пехто

с уважением! я просто сам охерерл,или я идиёт?

доброго вам сразу скапжу ,что я лошара по присапдкам,а по эстерам вапще лох! прикупитть литровку етих масел ни вапрос,стоит опять же ,описываю ситуацию я тут встретитлся с специалистом ,который реально,ну,как он говорит,,и мои клиенты так же это подтверждают,обслуживает именнно компрессорные системы. тут ,какая фигня,мне не понравилась его реакция,на то ,что я сказал, про эстеровые масла,для хладогентов. он прям взьярился,чуть ли не морду мне бить,.что эти масла,в моторные добавлять никак нильзя! они при ,как бы попадании ,ну случайном,а мы та знаем ,чт

здавствуйте вы это прекращайте извинятся здесь. ну честно,диванных юзеров и здесь хватает поставили хороший двиган и ,просто ездите,не парьтесь и не слушайте посторонних юзеров,вы просто нервы себе сотрете. если вы выполняете все правила оригинального мануала ну реально,со всеми ,ну типа простоях в пробках, то нахрена вам слушать обездоленных??? ась?давайте это свою голову в две руки берите! и держите ее крепко! все вы делаете правильно! удачи! пс. у меня друг в ваших краях живет,все хочу выбратся на рыбалку да сука с этим,чотане

извините ,ну наверно немного поздно,,но я вам озвучу свое мнение. у моей первой жены отец имел москвич 2140 1987г,дело было в 2002,у меня уже была,моя первая иномарка! дак вот,он был главным механиком в автопарке в гараже на заводе,на машине он ездил только в теплое время года,ну в то время многие автовладельцы ставили машины на зиму в гараж на кирпичи,(интересна методика,я ведь нисколько не пошутил у нас зимой раньше бывали морозы и под 40,дак вот,он ее действительно оттдомкрачивал и вывешивал кузов на кирпичах,при этом полностью заправлял бензобак,и выворачивая свечи заливал в цили

И да,по износу вашего старого,движка,вам не кто ничего не скажет точно То что я почиал выше....ну они молодцы конечно..... Я как раньше,сказал,что ни двигатель и не масло в этом не виноваты Тут вина только ездюка,который вам продал машину,вжаривал на все деньги,вот и получилось подобное,а когда пригорело застучало,то херакнул тудысь присадку и продал по быстрому. Извините,что повторяю,но здесь похоже именно на это и не на ,что другое. Я вам простой пример приведу: Вы знаете,откуда появилась стаерская дистанция 42 км195м? Незнаете конечно. Это гонец принё

X E71 Доброго дарагой Вы уж меня извините,за мои излияния выше. Давайте попробуем по делу У вас спортивный движек,ну у бмв,вапще все движки заряжены под спорт,это их фишка Поэтому,масла должны быть и современны и одновременно противоизносны при максимальных оборотах. Вот и смотрите,у вас райоон довольно тёплый,даже снег если и выпадает,то тает на следующий день к вечеру(у меня дружище у вас в районе живёт) У вас масло по мануалу 0_40;5_40,это вы и сами знаете По вашим местным условиям выходит что вам больше всего подходит именно второе 5_40,ну и все совр

Dimitreska190388

Да ведь все равно ведь сожжошь его Ну да ладно

И да мне понравился ваш термин для "лучшости",ваще зачёт

biguxa благодарю

X E71 Да без разницы,движки одинаковы,там только вероятно впуск и прошивка отличаются,ну и разумеется прямой впрыск,кудаж без него. Ну смецификации та теже Ну допустим 0_40,это тоже понятно,и экология и если хочется вжарить, Ну ты понимал что покупал! Я не спросил ,самое главное ,а как мы ездим та?

Да никуда я не перейду,я тебе написал ваши заводские рекомендации от бмв Но! Если бы ты жил чуть северней,да я бы те сказал что езди на 0-40 Но! Краснодарский край полюбому теплей,поэтому 5_40. Опять же,если любишь поотжигать регулярно то по любасу 5_50 Если ваще вжариваешь то 10-15__60. У ликви молли вся эта продукция присудствует! Я не профессионал,но у этой же фирмы есть и специальная молибденовая противоизносная присадка,почитай на нашем форуме,это по любому хуже не будет. Ну по твоему мотору я больше ничаво не знаю.

X E71 Ну во смотри дарагой у тя движок N54 , у вас по мануалу масла положенны 0_40;5_40,

X E71 Что уж вы так то за всех за нас? Я так же как вы пришол на этот сайт за таким же ответом Нет нет,я как раз получил нужный мне ответ,посмотрите выше тему про ниссан эльгранд,но вы внимательно прочитайте мою тему Вы спросите почему,я вам отвечу,если хочешь получить ответ,ты должен знать 90% ответа. Понимаешь в чём хрень? Вот давай и посмотрим,что пишут в твоём русском мануале? Эта инфа известна,эти машины у нас официально продаются. А ты дарагой,что думал в сказку попал? Давай потихоньку и решим чо те луче.?

Вы меня извините,я на этом сайте новичёк Позвольте я обьясню Я если езжу на какой то машине,то изучаю её досконально Вамще всё. Но касательно подбора масел я лох,поэтому и пришол на этот сайт. По вашей машине я не знаю вапще ничаво,нуууу,бмв всегда была моей любимой машиной,так что я утрирую,я про моторы говорю. Но тем не мение,по прошествию кхкх лет ,я не вижу в мануалах бмв ,каких то различий спецификаций,что тогда в 90,что щас они пишут теже спецификации Ну в отличии чисто к "М" моторам.,тут понятно,чисто гоночные моторы,адаптированные для "людей",не ферр

Вы мой дарагой,немного не правильно прочитали или поняли мой ответ... Поэтому уточню,дело савсем не в датчике и уж совсем не в масле.... Простите меня ещё раз тут дело в ,ну в честности,ну в правдиавости чтоли Ваш движек работает на отсечке на 7000 об. То что я написал выше ,что предыдущий хозяин ездил до отсечки!ну это ж бмв! Это для него нормально,,ну для хозяина,но для него,для этого движка, это очень тяжело. Особенно если там штатные ,ну диллерские масла! Я не знаю понятны вам мои слова,но попробую обьяснить Если у вас вас даже в штате положенно 5_40

biguxa спасибо. Вы уж извините ,я педант Я немного вас ешо попытаю,с вашего разумеется позволения,просто мне нужно все это для понимания общей картины,у вас смотрю тоже ниссан. Поправте меня если я ошибся в своём понимании увиденного,но я так понимаю у вас компот из масел:5_20;5_40;5_30+100гр ПОЭ32 Правильно я понял,у вас заправочная,ну сменная емкость 3л. И вы мешаете три масла по литру и добавляете эстеров? Вопрос,сколько ж %эстеров у вас в масле?

Доброго вам и не переживайте. У меня была 320,весьма и весьма достойный афтамабиль! У вас как я понимаю рядная трёхлитровая шестёрка турбовая? Ну вероятно так! Электроника и в частности современная электроника,к сожелению не может предсказывать нехватку масла в шейках коленвала выборочно. Ну не умеет ещё пока... И это совсем не проблемма бмв. А то ,что у вас произошло,вполне закономерно,просто помробую предположить Судя по номеру,машинка та не больно заряжена,но заряжена хорошо,вот предыдущий владелец и отжигал на ней на ве деньги! И предположу,что п

biguxa вот спасибо добрый человек. Лукой люкс 5_40 у меня уже имеется,выше на фото я это выкладывал. ПОЭ,тема конечно огромна,но почитаю. Но я в производителях этих продуков вс равно не шарю,где гайки покрутить ,тут я вроде понимаю,а тут нет. Вы какой именно фирмы берёте ПОЭ32?,ну если не секрет конечно? К мягким промывкам я отношусь с опаской,к чистым промывкам за место масла,вапще категорически нет. Так ,что ваш предложенный вариан в штатное масло добавить поэ,это выглядит вполне работоспособно С уважением.

Вот дело А по эстерам,тут я не знаю,есть партнамер или как он у масел и скоко лить? Как понимаю из тут прочитанного,они дюже моют хорошо. Ещё вопрос,на ту машину,что буду ставить этот движек ,стоит пропан газ Виоде тут читал,что с газом эстеры не очень дружат,ну типа мертвому припарка? Ась?

Ага,распилом. Смотрю у вас прям суп самоварный,как вапще масла лукойл,вижу в шапке мешаете на пропалую,хорошо они моют,если ихнего 0_30 взять,и пополам с люксом,моим 5_40 намешать,нармалек будет,ну на теже 3 тыщи ,чисто помыца? Есть ли у них 0_30,незнаю...

Что именно? Лукойл вапще или этот конкретно? Или сразу,подбирать хорошее 5W30,с ноак,как понимаю это,время сгорания масла,вроде так? Просто земноводное поддавливает зараза

Чота забыл выложить фото внутренних сторон крышек. Ну как бы вот. Подзакопчены чутка,вроде обе примерно одинаковы,будем икспириминтировать вопщем,не буду отмывать,как четыре смены сделаю,сниму правую крышку,на этом движке ее не сложно снять,да и подзакопчёно там побольше,вот и посмотрим,вентиляция ето или просто плохое масло.

Может я немного не правильно обьяснил. Согласен полностью , что не смоется это всё Просто хотелось,ну за год поотмыть этим,а потом перейти на приемлемое маслице,ну например кикс г1 5W30,и менять его через 5 тыщ. Собственно,я на своих машинах так и меняю.а масло на фото,просто жалко,стоит, Вот например щас зимой на лукойле ентом поездить,ну через 2-3 тыщи менять,потом,потеплей будет ,так же шелл изьездить? Вот и. Спрашиваю С моими пробегами,за 2-3 тыщи это где то наверно 100моточасов будет,как я тут посчитал, Думается мне ,что так хуже та не будет и поотмое

Вот есть 10 л роснефти,и по две канистры лукойла и шелла. Для этого движка все эти масла в допуске производителя. Температура у нас зимой средняя ,ну как в москве,разумеется электроподтгрев ,пробеги тоже 50х50,пробок у нас особо и нет в городе понятно.на смену масла ,как раз уходит 4 л. Или ,что посоветуете?