AlexNet161Rus

ai_gelios При условии что у меня 90% трасса, и меняю на 5-6т км по сути трассы, то тогда понимаю ильсак будет топ, тк меньше золы?

Bankol В смысле?

ai_gelios УАЗ масло имел ввиду, а не машину) или я что то не понял) а 5-30 с допуском ilsac или все таки a3/b4?

ai_gelios Да я меняю по 5т км, максимум 6, больше не стоит. Правда катаю на уаз 5-40. По будущему анализу да 5-30, не то написал просто, спасибо за замечание) но торкон прямо заинтриговал что премиум 5-30 а3/b4 лучше этого) Я просто сомневаюсь если у них есть 5-30 и ILSAC 5 и А3/B4, какое выбрать) и вторая мысль погонять 5-30 (А3/B4 или ILSAC5) или все таки залить 5-40 (тот же премиум 5-40 вместо уаз 5-40).

coronamark2 Да у меня схема по маслу вообще прикольная, типа лей че хочешь в зависимости от температуры (типа А3/В4 нужно), вот и думаю тут вроде как стандарт высокий, я лью 5-40 и норм, но в описании и в видео инфа, что оно чуть гуще чем обычная 5-30, вот и думаю для моего самый раз будет) Торкон сказал скоро обзор премиум линейки именно А3/B4 вот и думаю, что лучше это или то...)

Optovik Уаз неплохо я его лил тыщ 50, с заменой в 5т км, крышку скидывали все чисто и это при пробеге в 385т км. Фото приложу. А потом залил лук люкс 5-40 (в новой канистре) и чето как то оно прям в трубу полетело, двиг вроде неплохо работает, но доливать приходится много (на уаз подливал грамм 150 на 1т.км), а тут прям как в бочку... Вот и думаю что то другое попробовать, к уаз успею вернуться)

Судя по анализу, должно хорошо зайти в акцента 16кл) Сейчас уаз 5-40 катаю, а тут вроде 5-30 плюс оно немного гуще нормы как я понял, будет самое то), верно размышляю товарищи?) или уж лучше дождаться анализа SINTEC PREMIUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4?

Лук люкс выше классом чем уаз? А я чет думал что одно и тоже)) Значит надо в акцента лить лук люкс)

Прочитал все и так и не понял, лук люкс 5-40 на новом пакете, а это начали мешать на старом пакете? или я не правильно понял? И очевидный вопрос по сути по одной цене, что брать лук люкс или уаз?)