Alex81

Спасибо за столь быстрый ответ

Тоже думаю попробовать после 60 тысяч пробега на норде залить Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30 в двигатель киа. Проблем же не должно возникнуть? Просто крышка заливная потемнела, на щупе какие то отложения. Не связываю это с маслом конечно, но все-таки. Пуск в мороз петро вроде нормальный

Большое спасибо за ответ

Ни кого нет тут уже?

Эльдар, добрый день, проехал на норде 60 тысяч, двигатель g4hg пиканто, на щупе стали появляться отложения, пока не знаю по какой причине. Вопрос, в линейке у Вас появилось масло по допускам идеально подходящее - это evolution eco 5-30, есть ли в данном масле молибден, и стоит ли переходить на него, или также продолжать использовать норд. Осталась литрушка норда, жалко не использовать. На норд пришел именно избза низкой температуры замерзания, велика ли будет разница при холодном запуске?

Добрый день, в Барнауле есть представители Eurol? Также вопрос, сейчас использую NGN Nord, при этом по подбору еврола аналога нет, а есть supr lite 5-30, fluence dxs 5-30 и ещё одно. Двигатель маленький, 1,1л, зимы холодные, летом жарко, не значит ли, что масло nord не для моего двигателя?

зимой -40 летом +40 (это критичные температуры)

Уважаемый torcon, хотел ещё спросить именно у Вас, в мануале рекомендуемое масло для более экономичного расхода топлива SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4), если на лето заливать NGN FUSION 5W-20 (либо другое 5W-20), а в зиму NGN Nord 5W-30, то такие "прыжки" критичны или всё-таки предпочтительнее использовать один тип?

Да просто не очень разбираюсь я в этом, поэтому и спросил

Первую зиму эксплуатирую Nord, пробег на нём 2000 км, обнаружил что масло немного потемнело, подскажите, для круглогодичного использования оно подходит? Не могут возникнуть какие-либо проблемы? или всё таки на лето лить шелл ультра е 5-30, а взиму опять заливать Nord

Добрый день, TEXACO BRAKE FLUID DOT-4 нормальная жидкость? Или склониться к кастролу или синтеку? Или Total HBF4?

Добрый день, уважаемые специалисты, а можно добавить в таблицу масла вязкостью 5W-20?

А если NGN Nord? нормальный вариант?

Думал тут про 5-30, подскажите реально какое масло 5-30 для морозов -30-40 наиболее подходящее, в плане вязкости и чтобы двиг не запороть, пробег 20 тысяч, объём двигателя 1,1

А если залить 8100 Eco-nergy 5W30, у него класс Acea A5, а в серв. книжке стоит требования А3, это критично? на что может повлиять?