электрон23
-
Публикаций
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем электрон23
-
-
Лично у меня на нулевке ничего не случилось, да и с чго бы ? А лето у нас уххх ! Ну очень тепло бывает
0 -
В Астрахани 20-ки справляются
. Не пойму, почему опасаются лить нулевки в жару ? Ведь рабочая температура масла в двигателе гораздо выше даже +50 в тени . И тут уже играет роль вторая цифра в обозначении - двадцатка. А первая - ноль говорит , что масло даже при низкой температуре обеспечит запуск , и такое масло изначально имеет харак-ки по вязкости ближе к рабочим при прогретом движке, чем пятерки. Поэтому нулевки выгоднее в плане эксплуатации круглый год.
2 -
Вентилятор охлаждения реже включается при использовании менее вязкой двадцатки по сравнению с тридцатками и уж тем более сороковками. Эта инфа неоднократно попадалась на глаза на форумах, когда люди писали о переходе на менее вязкие масла....
1 -
18 минут назад, Ilcha сказал:
Отовариваюсь в емексе, масло юнайтед. За 6 месяцев масло выросло в цене на 30 руб. Ни разу не могу увидеть задирания цены и пагубного воздействия от монополизма... да и к чему весь пост, вторую неделю обсуждается подрыв экономики человека на кругленькую сумму в 150 руб.
Ну вот всю страну так же с ценой на бенз надули... Конечно же молчать надо, мы же россияне холопы, как барья скажут, так и будет !
0 -
26 минут назад, a-ha сказал:
не в защиту Петры, Юнайтеда и прочих, но - подорожало всё. Уходите в сторону других брендов - Кикс, Зик, С-Ойл и прочие..., которые и представлены пошире. В их ценообразовании уж точно нельзя будет обвинить только агрегаторов. ИМХО
Тут народ из средней полосы , да и с юга пишет, что цена осталась , как и была. Астрахань , видать за полярным кругом теперь стала.
0 -
1 час назад, united_oil_by сказал:
Как то странно получается, Емекс цену поднял, а брать юнайтед не хотите. Если обида на Емекс, так может в другой магазин? Просто чисто из принципа покупать United oil в другом магазине.
И где, окромя емекса, можно купить Юнайтед ? В автодоке ? Нет. Еще смотрел в нескольких инет магазинах, тоже нет. А если где и есть, то доставка сделает его еще дороже емексовского. Вот такой замкнутый круг. Монополизм емекса сразу как бы намекал, что цену будут задирать …
Так что , начиналось все хорошо, просто замечательно, но потом как всегда в России что то пошло не так. Обидно, масло то хорошее, но я раньше тоже покупал еще одно отличное масло - равенол, теперь оно за эти три с лишним тыщи идет лесом. Так и Юнайтед отваживает от себя поднятием цены.
Тут кто то раньше петру лил, теперь тоже ищет масло подешевле, цену на петро канаду тоже подняли .
0 -
Да вы правы, я покупатель и волен выбирать товар. Просто мне с осени не подняли зарплату на 15 процентов, поэтому куплю гт ойл за 1200 ! Или еще какое другое , которое так же отлично отработает пресловутые 200 мч.
И да, мне эти 200-300 р разницы погоды не сделают, просто не хочется быть тем, на ком можно наживаться внаглую. Раньше то у нас в емексе цены на ваше масло были примерно одинаковы с другими городами центра и юга России, а сейчас захотелось им больше хапнуть, но это без меня. Чисто из принципа брать Юнайтед больше не буду.
1 -
1637 р это цена в удобном мне офисе, есть далеко, но дешевле на несчастные 14 р, есть дороже почти на сотню, где тем более брать не буду.
Вопрос в другом, какого лешего такая цена больше 1600 р ?
Может пора уже расширять список продавцов ?, а то монополисты начинают наглеть …. Иначе такими темпами Юнайтед в Астрахани дойдет и до планки в 2000 р, и уж тем более не будет нужен за эти деньги.
0 -
1 час назад, Ilcha сказал:
Ну конечно же, я буду ездить получать заказ к черту на кулички из-за 12-15 рублей разницы. Бинго !
Вот если бы в этом офисе цена была как у вас , 1450 например, то тогда бы я к ним съездил.
0 -
32 минуты назад, Ilcha сказал:
1) авторизоваться на Емексе
2) попробовать выбрать другой офис емекса, благо их по несколько в городе
Авторизован там уже много лет, неужели вы думаете, что я смотрю цены , не авторизовавшись ?????
Одинаковые цены по всем офисам емекса
0 -
Астраханский емекс значит зажрался, обнаглели . У нас что нулевка , что 5в-20 около 1650 рублей, одинаково стоят. Знаю про эти масла абсолютно все ! Отличные масла, но я лучше куплю масло дешевле, а на разницу еще и масл фильтр с салонным фильтром прикупить можно.
Вот сейчас глянул в емексе, нулевка -1637, пятерка -1635, наверное на собаках или оленях везут, раз дороже на две сотни. Или Астрахань очень далеко . Но скорее всего, банально обнаглел местный емекс. Ну или ваши версии.
0 -
Всегда лил в киа рио ваши двадцатки.... Цена была до 1400-1500 р , сейчас надо снова менять, смотрю, а цена уже под 1700 в емексе. Т.е. с прошлой осени цена поднялась процентов на 15 , если не больше. Популярность сделала свое черное дело....
Скорее всего перейду на двадцатки подешевле от других фирм, ведь гамме без разницы, какое масло илсак ушатать за 200 моточасов. Вон гт ойл 1200 …..
2 -
15 минут назад, Trucker сказал:
Вертикальные царапки, впрочем, выше уже ответили. Надо с уважаемым VV"351 как-нибудь скооперироваться, заглянуть эндоскопом в цилиндры. До нынешней зимы моя Gamma 30-ки не видела.
Зачем ? У Вас проблемы с машиной в этом плане ? Масло ест, дымит, может не тянет как раньше ?
Все нормально же, внутри вы все равно увидите обычные следы рабочего двигателя . А вдруг увидите потертости или еще что . И что ?
0 -
интересно , зачем в цилиндры полезли на практически новой машине ? У меня вот авто 5 лет, 41000 пробег, с 20000 км ( я второй хозяин ), как только купил , лью двадцатки Юнайтед. Масло не угорает, машина ездит отлично, мысли лезть в цилиндры не возникает даже. Зачем ? Не надо быть мнительными и решать проблемы по мере их поступления.
1 -
3 часа назад, Trucker сказал:
В общем, об этом все и говорят, НАтиры с новья на этих машинах.
А где там эти ваши натиры ? Хонинговку на этих некачественных фотках вижу. А тиры-натиры где ?
0 -
34 минуты назад, VitalMetal сказал:
Наверно при условии, что льют изначально маловязкие масла. У меня до этого лили 5w-40. Подозреваю что 5w20 скажется хуже на моторе с 153к пробегом
Ну а что там могла сделать сороковка за 153000 км ? Она что с абразивом что ли ? Зазоры увеличила ? Или там перекатывали и вы боитесь, что гуталин кусками начнет отслаиваться под действием маловязкого масла ?
0 -
2 часа назад, Silence сказал:
громче потому что зима, мотор не так прогрет как летом. даже после длительного движения
нормально масло имхо, авто уже не молодой я так понимаю, смысла нет играться с двадцатками.
Люди на двадцатках ездят по много сотен тысяч км и нет проблем. Вот у них то точно движки не молодые ( у Рамиреза около 500000 км или около того, у грех211 около 300000 км ) , но мысли о тридцатках не возникает.
1 -
1 час назад, Silence сказал:
за рулём. гугл в помощь. я в очереди в ашане стоял и читал там эту статейку)))) потом журнал положил таки обратно на полку))
У весты\приоры СЖ 11.
По поводу бензина всё просто. Даже если гамма лучше едет на 95, это "лучше" высосано из пальца, притянуто за уши,как хотите. Вот у нас в семье ситроен саксо 1.1, вот там в мануале указано 95, и эта машина реальн она 92 не едет, детонит, тупит. на 95 совсем другой автомобиль. Эта машина сделана в европе для европы, и в РФ не продавалась.
А споры 92 против 95 такие горячие потому, что ну нет разницы. Она мизерна и ничтожна
Разница есть, особенно заметна в жару с кондеем. Вы не ощущаете, мож у вас бензин такой, может просто не так тонко чувствуете авто, ну едет оно у вас одинаково, лейте 92 и экономьте на масло с гтл
1 -
12 минут назад, Inzhener сказал:
Я, например, использую Спартака 100% на дальние на очень высоких скоростях, и заправлял его 92-м и 95-м в следующих областях: Рязанская, Липецкая, Тамбовская, Воронежская, Саратовская, Краснодарский край и Ростовская области. Везде одинаково.
Ну это ж хорошо для Вас, что ваша машина и ваше восприятие не дают увидеть разницы, лей себе дешевый 92 и горя не знай.
0 -
Ясно одно, что бензины у всех в их областях России разные, многим из этой темы можно только посочувствовать по поводу "качества" их 95-го ….
3 -
Живу в Астрахани, у нас есть астраханское газоконденсатное месторождение, Астрахань Газпром. Делают 92 и 95 бензины К5. Лью в основном 95 , иногда и 92 , по расходу одинаково. По приемистости 95 однозначно лучше, у меня киа на палке и лично я разницу в динамике чувствую, есть друг , который настоящий автомобилист по сравнению со мной. Как то спрашиваю - какой бенз льешь ? И почти уверен, что он ответит , что 92 , т.к. лишние деньги он платить не будет ни за что. А он отвечает -95 , на нем авто едет получше, порезвее Если б разницы не было, никогда он бы не лил более дорогой 95 .
Нет, я не скажу, что 92 астраханьгазпром плохой, нет, просто их 95-й лучше. Если увидите их заправки на юге России, смело лейте, это хорошие бензины, московские чип тюнеры, приезжающие к нам на рыбалку, хвалят 95 бензин астраханского АГПЗ....
1 -
Booth, я вот просто 2,5 года назад прочел эту тему , купив рио, нескольких часов хватило, чтоб суть понять. И теперь постоянно лью Юнайтед эко элит 5w-20, 0w-20. Про регулярность замены в 200 м.ч. тоже помню и меняю на этих цифрах. В городе это у меня около 4000 или даже меньше (всего в год около 7000 проезжаю), меняю весной и осенью. И да, у нас летом чуть ли не самая высокая температура бывает по России ( а можно сказать, что рекорды по жаре у нас в Астрахани , и по Абсолюту и по продолдительности - как вам +40,+45 неделю или более ??? ). , зато пробок нет особых , ну или я в них летом не стою. По горам не езжу, прицепы не таскаю, в гонках не участвую, по трассе тошню 90-100 , ну и на кой ляд мне тридцатка ? Мне нравится , как работает двигатель на моем масле , и я не раздолбай , чтоб менять его на 10-15 тысячах км .
2 -
Форды очень , ну очень бережно относятся к маслу, Рекордсмены в этом вопросе, поэтому интервалы в 15000-20000 для них не будут такими вредными как для гаммы....
0 -
Тоже свечи иридий нжк, но разницу в динамике между 92 и 95 видно сразу. Бензин Газпром и тот, и тот.
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Пробег 56000