Перейти к публикации

Artbara

Пользователи
  • Публикаций

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Artbara

  1. Про что какие резинки речь я не знаю, если задубеют колпачки сейчас не проблема сделать эндоскопию цилиндра и все видно откуда масло,если вы хотите экономить 3грамма топлива то это хорошо, но не надо говорить эту мантру что 20 наше всё и ТД и тп 30-40 гуталин, 20 это ЭКО норма не более того, и ещё заметил одну деловую тему что в спорах про 20 приверженцы ходят лайкают друг друга, как в басне про кукушку и петуха))))

  2. Тут уже до смешного доходит как будто я минералку 10-40 залил, ну 210 тысяч авто на 40 и все норм расхода масла нет, что по этому поводу скажете, хотя спорить можно до пены у рта смысла только в этом не вижу, и спор надо основывать не на анализах а живых примерах,а анализ отработки как дополнение, особой разницы между ngn norg и идемицу 40кой не заметил если не брать стоимость масла, из недавних примеров хендай тюксон или как там поавильно не знаю, так вот пробег 140или 150 точно не помню брал новым катал только 0w20 и все приплыли жрет масло как угорелый литр полтора на тысячу , и коллега его резко начал продавать))

  3. 1 минуту назад, Booster сказал:

    Artbara будьте современнее. Масла с HTHS от 2,6 в исследованиях еще 90х годов показали себя не хуже сороковки, которая вас от чего-то там защищает.

    он без расхода не из-за масла не сможет ехать 250, а из-за резинок которые изнашиваются и стареют с годами.

    Басни- это ваше, а тут все подтверждается по факту, а не теоретическими размышлениями.

    Чем плохо экономить бензин? :pardon: 

    Это не культ, это факты и не только в анализах отработки.

    Далее вас беспокоить не буду баснями, вы и сами все знаете. Успехов!

    P.S. не забывайте о маслах Хw-50(60), идите против культа!))) не сдерживайте себя рамками сороковок.

    Когда до 200тыс доберётесь отпишитесь)))) можете рафинированное заливать а мне 40 и 30 хватит

  4. 12 часов назад, Booster сказал:

    Эффект свежего масла. Так может пробег уже критический для гидрика.

    Не знаю по громкости как оно там, но зачем ему сороковка? вот это дичь так точно

     Ну и я так понял что на клабе культ )))))жидких масел 

  5. 12 часов назад, Booster сказал:

    Эффект свежего масла. Так может пробег уже критический для гидрика.

    Не знаю по громкости как оно там, но зачем ему сороковка? вот это дичь так точно

    Ну гидрик то перестал стучать в момент промывки на масле норд причем тут эффект масла, а по поводу 40вок и 20к так это в угоду ЭКО нормам и экономии 3 грамм бензина, ну можно ещё послушать бредни всякого рада маргиналов которые начнут вытирать про прорыв моторостроения микро нано зазоры, хотя любой моторист вам скажет что зазоры какие были такие и остались, а по поводу дичи скажите когда ваш 1-2 -3 zrfe проходит 200-250 без так называемого угара расхода в допуске завода и всякой дичи), а так можете писать басни) про анализы отработки и наличие метала с детскими пробегами до 200)). удачи вам и вашему коню)

  6. Залил хадо раскокс в целях профилактики и промывку 5минутку лавр и гидрик перестал цокать,было залито nord, надеюсь походит ещё гидрик, а так мотор стал работать тише,сейчас залито идемицу 5w40, форумчане говорят что на 40ке двигатель работает громко чуть ли не дизель а вот на 20 бальзам тишина, ребята разницы между нордом который ближе к нулевке и 40 идемицу не заметил, конечно музыкальным слухом не обладаю)))) так что читать сие дичь порой смешно)))

  7. Хотел дополнить процедуру промывки, гидрик перестал цокать на старом масле с промывкой 5 минуткой масло норд ngn , что бы не подумали что густое масло помогло

  8. 20 часов назад, Aleksszlat сказал:

    Опровергать твои опусы/что ты заблуждаешься - долго и нудно...

    Смотри анализы отработок 0/5W - 20,  прежде что либо утверждать.

    Ну я думаю анализы 40вок мало чем отличаются))))) не панецея уж явно так что вы правы спорить не будем, я со шприцами масло с поддона не отсасыва)))))) уж явно по этому  анализы   как то мало интересны, интересно авто с пробегом там где скажут вот 250к на 1zr на жидких маслах и мотор масло не топчит, а не анализ  чего кто как там ездил правду ли написал какой пробег авто реальный, повторюсь больших пробегов на форуме данного мотора не нашел, пробег раф4 170к не очем, там масло менялось и промывалось таким же маслом, так что к реальности эти опыты не имеют отношения так абы было)

  9. 41 минуту назад, Paulson сказал:

     

    Другое дело :) 40-ка там ни к чему

    Ну по рассказам завода и любителям  20 там уже давно должны были залечь кольца ну и всякое такое, я думаю на 20 мало вероятно что мотор бы дошел 200 пробега без расхода масла, конечно это мое мнение основанное на примерах знакомых друзей и коллег по работе, по поводу 5w30 думаю это самое оно , а вот 0w20 уж точно лить не буду, читал тут парни пишут на 1zr расход масла по 2.5л на 5 к пробеги авто под 100  и это на вот этих водах минеральных)))) 0w20, а по поводу 40 ну на лето я думаю ничего не случится менять буду каждые 5, масло не дорогое плюс промывку лавровскую 5 минутку для гидриков, хотя гидрик начал цокать под пробег 200 так что не 40ка тому виной, конечно слышал тут от гуру что надо 20 и пробеги у них по 150 но это такие матёрые маслодрочеры там жёсткие замены промывки маслами и ТД и тп, их опыт не применим к простому водителю )

  10. 27.05.2020 в 11:39, Optovik сказал:

    Видимо товарищи посоветовали залить масло погуще, чтоб компенсаторы не стучали. Ну так помогло или придётся компенсаторы менять, скорее нет. 

    Да нет просто решил промыть и раскоксовку залить, и тут вот такой эффект, а так собирался вскрывать к крышку и менять гидрик, вроде по звуку цокал только один

  11. 27.05.2020 в 11:02, Paulson сказал:

     

    И всё-таки не понял - на Норде проехал 200 к, а на Идемицу сменил в надежде, что гидрик перестанет цокать, на более густом - так, что ли?

    Нет машина ездила на идемицу, но на зиму последние две зимы стал лить норд

  12. На днях залил промывку ходо где написано  проехать 20км и раскоксовку лавр в цилиндры на минут сорок час, и перестал цокотеть гидрик и мотор стал как-то тише работать, не знаю как на долго этого эффекта хватит, но я собирался вскрывать ккрышку и менять гидрик или гидрики, слил ngn nord, залил гуталин 5w40 идемицу, вот как-то так.

  13. 5 часов назад, Kalinidos сказал:

    MikeVl не собираюсь заниматься подобным...

    Вы я вижу с ДВ, так почему же столько контракта по моторам и кпп возят в рф, если так много Яко бы миллиоников у японцев?

    Отвечаю хоть и не с дв, замена масла с большими интервалами, и большинство водителей на ол клабе не сидят а масло меняют 10-15-20, я жене на вице сам меняю, так бы она ездила на одном с момента покупки,у соседки Рио уже контракт стоит подогрела он клинанул, вы не сравнивайте маслодрочеров местных с наездниками на авто, они воздухан по 3 года не меняют, а зачем продул компрессором и он чистый, а возят эти моторы и коробки потому как спрос есть, у многих авто а это процентов 80 пробег скручен, вот не верю что алион 2005г куча владельцев и пробег 180к, так что может 1мл они и не ходят но 500-600к не редкость, ну есть и Петросяны которые на гамме больше 500  наваливают но это уже к Спилбергу новый фильм снять, как я захотел хайпануть на моторе который в 80% случаев на 150 уже торчит масло и ресурс его подходит к концу,заметил такую штуку на канале с н Челнов мало просмотров значит надо двигло Тойоты обгадить , там и просмотров и коментов сразу на порядок выше) вот и тут так кто его бы смотрел если бы он сказал что пробег на этом заморыше 150к))))) а тут 800, братан здоровья твоим детям как твой мотор)))))

  14. Ну сравнивать старый двигатель Тойоты с гамой,такое себе)))), может он и ходит у кого-то но явно не у меня и моих знакомых. Этому движку до а серии 4;5;7 fe ой как далеко по ресурсу и движки объемом 1.8 максимум, моя первая Тойота Авенсис с 7аfe, на пробеге 250 была с хоном, и слегка залегшими кольца ми ,расход масла литр на 5к, замена колец и вкладышей плюс ngn norg зимой, летом профи, замена каждые 7-8-10к и машина под тачкой прошла ещё 100к и продана масло на жрала, заметил что профи все же уходил на миллиметра 3-4 по щупу, а норд от замены до замены, купил машину с пробегом 230 явно скрученный владельцев у авто на дубликате я был 4)))), так что кто бы что не говорил но для меня Гама это 150т км, ну максимум 200 это на супер маслах с микро интервалами замены)))), ну не ходят эти двигатели, и как бы не брызгали желчью и слюной владельцы корейцев, которым был и я))) не верю даже 400,там тарабан поршней будет как у дизеля хотя он не доживёт до такого.

  15. Не думал что на таком серьезном ресурсе возможна такая дичь,ну автор то понятно не кисло хайпанул на Ютубе но тут то почему не потерли взрослые дядьки верят в такую дичь)))? Это может и возможно если авто на 5 накатом будет ехать по ровной дороге с оборотами 2000к, или висеть на подъемнике) а так скорее всего спидометр показывает то что хочет владелец ради хайпа лайков и коментов, и так инфа к сведению был у знакомого в сервисе они Весты яшкинские обслуживают из 17 бортов все жрут масло после 120, не литрами но все же, замена каждые 8-10к , да машины там не жалеют, масло идемицу до этого на лукойле катались 5w40, обновили парк с грант на весь и заменили масло, вот как то так, а тут 650, а в профиле уже под 800 вроде если я не путаю))))

  16. 25 минут назад, Forest сказал:

    Artbara у меня у родственника солярис 120к прошел с интервалом замены раз в 15.000км на масле 5w40 круглогодично в Северодвинске и был продан следующему владельцу без масложора. Тут кому как повезет еще видимо.

    Ну может на 40 он и проехал, но думаю на 20  он уже стал активно топтать масло, да ещё и замен такие 15к  наверно следущий владелец запрет горюшки) через тыщ 30

  17. 18 минут назад, Forest сказал:

    Artbara формула: пройденное расстояние по БК делить на ср.скорость по БК. Я скорость в 20км/ч предположил из своего опыта, так что мог ошибиться.:pardon: Можете поискать на форуме формулу от объёма сожжённого топлива. На гаммах по анализам масло срабатывается примерно ilsac 200ч; А1/А5/А3 250-350ч. Ну и короткие поездки на густых маслах здоровья двигателю не добавляют. Upd: это мое личное мнение прошу не принимать его за прописную истину.:hi:

    Ну 1zr без проблем добрался до 200к на гуталине 5w40

  18. 4 минуты назад, Forest сказал:

    Artbara 8000км/20 км/ч ср скорости (городской режим)=400ч ПЕРЕКАТ от слова 3,14**а.:)

    Ну перекат так перекат,какие-то моторы терпят а какие-то нет и всё так что не в масле дело, а за инфу спасибо буду знать, последний раз на корове менял 6500 средня 36 км, если есть формула подсчёта м часов поделитесь

  19. 25 минут назад, Pavel_NSK сказал:

    Artbara ну все.... советую каску одеть, иначе :vava:

    Регламенты обслуживания (интервалы, моточасы или средняя скорость по БК или условия эксплуатации) и какое конкретно масло использовалось можно уточнить?

    5W-30 самая уникальная вязкость, классификаций разных, допусков очень много, соответственно все масла разные и по разному работают и продолжительность работы у масла разная, интервалы разные выдерживают. Очень много факторов.

    Так то на 20-ка 30-ках все более чем замечательно.

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/32816-kia-rio-16-gamma-g4fc-2012g-400-000km/

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/36357-henday-solyaris-probeg-651-tys-km-mobil-super-3000/

    Да это лажа чистой воды он только на подъемнике сможет такое и то не факт)))))))

  20. А по поводу надёжности я тоже был в шоке, наслушался басен бери корейца под тачкой по 400 ходят) масло только меняй) а этих таксистов так никто и не видел у которых Гама по 400 ходят,тут до 150 не вывез, понятно что масло с поддона я не откачивал, но я думаю это и не надо, яж не для лабы пробы воду  а просто пользовался авто)

×
×
  • Создать...