Artbara
-
Публикаций
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Artbara
-
-
5 часов назад, sersh123 сказал:
Доброго всем дня.
Живу в Краснодаре, авто РИО 2012г.в., 1.6 G4FC, я второй владелец. Как то страниц далеко за тысячу назад, писал, что как только взял машину сразу не понравился цвет масла (слишком темный) и налет лака на щупе (еще фото выкладывал) , хотя по наряду было написано, что масло менялось 3 т.км назад. После покупки сразу сменил на кастрол АР 5-30, общий пробег тогда был 21т.км.
Решил уменьшить пробеги между сменами до 5.км, чтобы отмыть щуп, ну соответственно сам двигатель. На около 27 т.км был снова залит тот же кастрол. На 32 т.км я залил рав 5-20, как раз на него акция была, и тут я заменит , что машина стала вести себя более бодрее и расход упал (думал мне показалось, но жена тоже это отметила). На 40 т.км щуп был уже без лака, и т.к. цена поднялась на последнее масло, пришлось искать альтернативу и было залито Юнайтед эколайт 5-30. Дальше стал читать форум и стал менять масло по моточасам, не более 250. Так же пробовал заливать Кixx 5-30 dexos1, Юнайтед эколайт 5-20, Wolf 5-20 dexos, вот на последнем и остановился. Хочу отметить очевидные вещи, что на 5-20 вентилятор радиатора включается реже (даже в пробках летом в Краснодаре), расход 6.1-6.2 с кондиционером по трассе ( на 5-30 этаже трасса - 6.5). По шумности, только кастрол был чуть громче на прогреве. Wolf уже третья заливка, пробег более 70т.км, уровень масла от замены до замены на отметке F (остатки откачиваю шприцом).
У родственников тоже Рио такого же года, после перехода на 5-20 (по моему совету , просто попробовать) так и дальше его льют.
Товарищ в 17 году купил Крету 1.6 , после ТО-0 и 1отметил, что машина стала как-то вяло себя вести. Посоветовал попробовать на ТО-2 поехать со своим Wolf 5-20 dexos, дилер ("ключи") ничего против несказал (со своим, так со своим , да же отметок что свое масло не делал). Месяц назад товарищ проходил ТО-3, так же Wolf 5-20 dexos, говорит все устраивает и ничего другого не собирается заливать.
Не понимаю когда говорят, что мол Краснодар жара . Рабочая температура двигателя при исправной системе охлажения, что в Краснодаре, что в Москве, что где-то в Японии или Корее..., будет одинаковая, отличие будет только в частоте включения вентилятора.
Зато на 5-20 системы двигателя работа правильно (не забывайте про муфты cvvt).
Я написал свое мнение и свои ощущения.
P.s. У тех кто , призывает к более "жирным" маслам, хочу спросить, почему бы по вашиму принципу, тогда в АКПП не заливать масла погуще , так сказать для лучшей защиты? Я бы хотел посмотреть как бы она себя повела и насколько корректно бы работала.
Гениально)))) а любителям жирных масел можете ничегошеньки не говорить), мой Церато откис на 100, на 130 масло не менялось а доливалось, на масле 5w30 все происходило) ну думаю на 20ке он ещё раньше начнет Угарать, да не просто а литр полтора на 1т км, так что можете лить хоть 16 за срок службы двигателе сэкономите бак бензина)))) и мотор будет шептать)))) ну и Гама не отличается долговечностью надеюсь это пояснять не надо, не берём в расчет заброшенных фанатиков которые отсасывают)))граммы масла промывают и молятся на свой алтарь(авто) не выходит этот мотор 200к без расхода масла, а менять масло каждые 3т км да можно, но если годовой пробег 5-6т км, если человек пронзает за год 80 100т км ему смысл от ваших замен масла по мотор часам, ему проще будет авто сменить или двигло капиталить
1 -
2 минуты назад, Евген 48 сказал:
не припомню такого, но если будет 200, то вспомню, напишу.
))))
0 -
Хотел спросить у владельцев зр на масле 0w20 гидрики не цокают? То у меня появилась данная беда вот думал масло сменить или гидрик, пока вроде только один цокает судя по звуку, вот думаю может промыть 0w20 или мёртвому припарка?
0 -
Только что, Glory сказал:
Artbara не было никогда короллы
Ой сорян я туплю, это активность в теме) а по поводу корейцев без сарказма разочарование, может вам повезет больше удачи
0 -
Только что, Glory сказал:
Artbara кореец на 20-ке пробег 45000 км. Уровень масла вообще не падает от замены до замены. Вы не переживайте, обещаю Вас вспомнить если начнёт уходить (в чем я сильно сомневаюсь)
Да мне корейцы больше не интересны, я про короллу которая у вас в профиле ещё осталась?
0 -
10 минут назад, Glory сказал:
Artbara acea A3 или А5 или может илсак? Какой 5w30?
Так что чем кормите свойzr, а то у меня вопрос назрел к владельцу данного двигателя с пробегом к 200т на масле 0w20, 5w30
0 -
А вы ответите по поводу пробега вашего авто и расхода масла?
0 -
4 минуты назад, Glory сказал:
Artbara acea A3 или А5 или может илсак? Какой 5w30?
Ngn profi , гуру уж простите дурака допуски не читал, но на форуме есть и анализы и отзывы у масла вроде норм)
0 -
9 минут назад, Евген 48 сказал:
Artbara просто как совет, обычно в темах пишут по теме, чтобы не "злить" модераторов, потом не говори, что тебя не предупреждали
Ок, ну вроде разговор о масле для двигателя 1zr,
Не огорчайте меня, посыл данного сообщения не соответствует уровню нашего обсуждения, надеюсь хоть модератору не донесете на нарушителя)
0 -
1 минуту назад, Glory сказал:
Artbara тоже 5w40 лили? На корейце защиты от дурака ведь нет как на Тойоте. Ай ай ай
Нет 5w30
0 -
8 минут назад, Glory сказал:
Artbara если и собрались страшить водичкой, то точно не угаром масла. Байка про проворот вкладышей лучше заходит.
А у вас можно спросит пробег и как расход масла?
0 -
2 минуты назад, Glory сказал:
Artbara если и собрались страшить водичкой, то точно не угаром масла. Байка про проворот вкладышей лучше заходит.
Не знаю что куда заходит Серато под тачкой (НЕ ТАКСИ НО РАЗЪЕЗДНАЯ МАШИНА БЫЛА) 130 не прошел ,литр на 1т км может чуть больше и был продан ценителям корейского качества пускай теперь они борются с УГАРОМ))) ИЛИ ДУМАЮТ ЧТО ЭТО не угар а байка)))), видать проклинают на чем свет стоит)
0 -
У меня знакомый менял масло на сети станций они работали с тексако, лил он себе 5w40, сейчас они перешли на масло q8 или как то так говорят бельгийское хорошее масло,а по факту 4.5т пробега а он уже литр доли хеволайн так не уходил а интервал 8т двигло 1jz, это я к тому что интервал это само собой но и масло маслу рознь)
0 -
-
6 минут назад, Евген 48 сказал:
а какая разница что мне лить в 3ZRFE, 0-20 или 5-20, что это меняет?
Вы правы по мне так разницы почти нет) вода, но это по мне)))
0 -
9 минут назад, Евген 48 сказал:
могу им только посочувствовать
Ну основная масса людей заходящих на это ресурс как раз таких, тогда получается что ваши анализы отработок для них равны нулю так как они так упарываться) с заменой и промывкой уж явно не будут, в лучшем случае 7-8т а то 10, ну может есть кто в 15т но они явно не меняют а подливают с пробегами уже до 100т км)
Так что хорошее дело делаете)))))
0 -
Ну я понимаю производитель топит за нулевки в угоду нормам ЭКО и экономии топлива, ну пускай одна десятая лошадки добавится, но вам то это зачем?))))
0 -
7 минут назад, Евген 48 сказал:
ну вот пусть они и катаются в Челны на капиталку
Вот вот в Челны и масло меняют по 5 к и все ровно моторы не ходят, а на гуталине кое как таксисты до 200 дотягивают с заменой 8к и на газу, и тоже не говорит не в пользу низковязких масел уж явно) а там конечно дело каждого
0 -
2 минуты назад, Евген 48 сказал:
а тут как раз и есть форум маслодрочеров, тут даже Большими буквами так и написано МАСЛОКЛУБ
Ну а я говорю что средний автовладелец на низковязких маслах по типу 20;16 не перевалит за 200к на моторах ZR без так называемого угара масла которое укладывается в допуски завода, это типо литр полтора на 5тк, а на 40 (гуталине) на 7т пробега остаётся три четверти на щупе, лично у меня может чутка больше, а по заводу на нулевке я бы уже доливао масло инфа сотка)
0 -
Только что, Евген 48 сказал:
Это на Крете за 2,5 года, не в этой теме.
Давай про 3ZRFE на котором уже под 140000км. на низковязких маслах.
Да я же написал, у вас тепличные замены масел я думаю не подделок уж явно, плюс промывки и всякое такое, процентов 5 автовладельцев так меняют масло, так что за средний результат это считать нельзя, многие перекатывают и 10к в тяжких условиях там где в масле грязи бенза и ТД и тп)
0 -
Почитал и сделал вывод что уж больно скрупулезный уход за двиглом, там где вы промываете потом заливаете масла, но есть одно но! Что не все так заботливо ухаживают за двигателем и промывают тем же маслом что и заливают,( не многим по карману можно и так сказать) а если человек работает на авто и меняет масло раз в 7 8 тысяч и не промывает по два раза) так что тут спорить даже как-то не прилично дело с вашей стороны, не в обиду сказанно но вы маслод-чер, а я среднестатистический владелец авто как и процентов 90 форума, так что ай ай ай!
0 -
А Крету чем кормите? Тоже 20кой? В Ютубе уже бизнес прёт на капиталах этих моторов, говорят чтоб 0w16 Лили чтоб им работы больше было))
0 -
Почитал тему вашу))))5w20 крепинькое)))))))))))))) ну а в анализах вы спец а я увы сужу только по фактажу реальному и приземленому это пробег авто в тяжёлых условиях Сибири и реальный расход или как там УГАР)масла на 7-8 т км)
0 -
Ну там детский пробег совсем 70к, даже спорить не буду не смотря на все ваши регалии на данном форуме) ну я думаю на 0w20 к 200т пробега двигло будет обильно потреблять масло таскать такую тушку рядной четвёркой, и там найдутся те кто скажут что литр полтора два это укладывается в допуски))))))
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Artbara
Ngn profi, по началу менял каждые 10т это до 15т пробега, потом от7-8т не перекатывал 100% мотор не грел на 80т мотор стал поддержать масло но подливать не приходилось, на 100 стал подливать уходил уровень по щупу ну и литр сверуху, а потом он уже стал топтать и учёта не вел смысл масло просто доливалось и мотор тарабанил, ну как-то так, машина не прожила трёх лет , большие пробеги были, сейчас катаю короллу 210к уже 5w40 идемицу, все нормально , ну зимой на nord стал переходить, единственный косяк стал цокать гидрик