Юрий164

Жалко нет анализа отработки , посмотреть на сколько оно просядет с 9.6 при 100 после пробега

Зольность сульфатная 1.0 по паспорту

Я вчера сидел , смотрел характеристики Роснефти , что то я не нашел информации к какому классу она относится , то ли а3 , то ли а5 ? Вязкость при 100 -9.6 , такого даже у Илсак'ов нет !! Щелочное -8 это что отечественый mid -saps ? Температура вспышки 234 , что тоже неплохо , цена вообще хохот 634 рубля 4 литра ))Выдающегося конечно ничего нет , но за 6000 км она не угорела ни на грамм , как стоял уровень выше среднего , так и есть . Почернела конечно , это да , но почернела после 4000 км . Может ну его , заливать ее и дальше , менять 7000 и не парится ? Бюджетно и норм ) или жидкая слишком ,

На роснефть кстати жалоб у меня нет ,было - 16 гидрики после запуска секунды три поцокали и замолкли , на горячую мотор шепчет , если поменяли масло и стало лучше скорее всего говорит о плавающем качестве масла от партии к партии. Хочу эксперимент провести , засечь сейчас на холодную сколько времени гидрики умолкают , и шумомером на горячую померить мотор , потом сменю масло и снова также . Это еще что , вы масло поменяли и нет проблем , а у меня икс рей до 5000 километров сожрал 5 литров антифриза , я был 12 раз у 3 разных дилеров и все говорили что "утечек нет , все в норме ,для ремонта п

Сегодня удалось проникнуть в ремзону и пообщатся непосредственно с механиком приемщиком , далее с его слов : То что пишет автоваз в своей книжке правда про разделение и классификацию , ведь есть гамма моторов у них ниссан 1.6 и два тазодвигателя 1.6 и 1.8 . В идеале по их внутренним актам они льют какой то A1/B1 , A5/B5 в ниссано мотор , и А3 в тазомоторы . Сказал что а5 какое то сверхжидкое , а3 погуще , вот и льют .Больше ничего не сказал , про щелочь посмотрел на меня как на дурака и сказал : Нам вообще пофигу , будет поломка - напишем на автоваз , нам что скажут то и будем делать , а

Можно и их , меня больше у наших масел подкупает невозможность нарваться на поделку , и их наличие , а то залью которое потом "днем с огнем не сыщешь " и мудохайся с ним . Эти масла написано Long Life , скорее это для европы и америки с их трассовыми пробегами , мне на 7500 думаю и лукойла хватит в принципе , щелочное высокое думаю прогревы и холостые его не особо ушатают за 7500 ?

А по деньгам они дорогие ? Можно ссылку на анализ , пожалуйста ?

Понял, принял , обработал , действую по плану )))) Куплю g-energy synthetic active 5 литров лить круглый год интервал смены 7500 два раза в год , и не парится 5 литров что то около 1450 рублей на заправке, замена бесплатно если у них брать . На 5 лет и 100 000 км пробега должно хватить )) А вот еще вопрос , возможно глупый , но все же , чем рекомендация от допуска отличается , на маслах есть надписи типа : Допуски :"ПАО Автоваз" И Рекомендовано :"ПАО АВТОВАЗ" Это одно и то же ?

Да ))) А можно еще вопрос , дилер начал раздуваться , по поводу высокой зольности данных масел , якобы зачем в новый двигатель много золы , много золы -много отложений , надо лить среднезольное, на вопрос какое конкретно сказал у нас покупай оно подходит , но ни марку ни классификацию не назвал, странные какие то у нас дилеры , такое ощущение что сами незнают что говорят . А вы как считаете , есть основание верить дилеру и принимать его слова за истину ?

Шла вторая неделя чтения ойл - клуба )) Чем больше читаю тем больше запутываюсь ) Прошу совета у бывалых Икс Рей 2019 год , двигатель 21129 1.6 . С завода залита роснефть максимум сервис 5-30 . Сейчас пробег на ней 5000 км . ДилерЫ говорят приедешь на То-1 поменяем ,ездил к 3 дилерам , и все одно и тоже))) Есть желание ее заменить на что нибудь посвежее , лучше буду менять 2 раза в год , интервал 7500.вот чешу репу что можно лить круглый год . Возле дома 2 заправки Лукойл и Газпромнефть , купить не паленое есть возможность либо g-energy либо лукойл , меняют у них же бесплатно е