Valky

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

Узнал в соц. сетях, что канистра Mobil может быть оригинальной, а масло в ней - подделкой, вместе с крышкой. Крышка ведь не маркированная и легко снимается с помощью нехитрого инструмента без следов. Производителю следует маркировать крышки, и сделать затруднительным незаметный доступ к содержимому канистры - как у других производителей масел (у Ravenol, например).

Прошу оф. представителя Mobil Russia прокомментировать застывание масла Mobil 1 ESP 5W-30 в морозилке, и пояснить нам - как на самом деле должно пахнуть оригинальное масло. Заранее благодарю.

Тоже взвесил только что купленную на Яндекс.Маркет канистру Mobil 1 ESP 5W-30 5 л. Получилось 4483 гр. Проверку на сайте проходит. Пока не открывал, содержимое не проверял. Теперь вот думаю что делать? Вдруг это массовая фальсификация (если в моей канистре внутри то же, что и у Altay666)? Ждем с нетерпением комментарий оф. представителя.

Насколько могут быть вредны двигателю плавающие в масле намытые микрочастицы?

Сделал более четкий тест (скан 600 dpi) - с горячего двигателя, но без паузы 5 мин., как в первый раз. Расчет по формулам: DC 0,88 Кмд 2,9 Кмпр 0,75 Ваше мнение?

В данный момент в масло залита присадка в моторное масло Cupper 75 мл. https://cupper-shop.ru/автоэнергетики-cupper/00000000009/ Перед заменой масла заливал промывочную присадку Cupper 75 мл. https://cupper-shop.ru/автоэнергетики-cupper/00000000002/

Мотор бензиновый, турбо. По формулам вроде пока нормально: DC= 0,85, К(мд)= 2,57, К(мпр)=0,71. Смущает общее потемнение. Видимо присадка активно отмывает отложения. Как определить - как долго можно далее эксплуатировать?

Всем привет! Масло Ravenol FES SAE 0W-30 и присадка Cupper 75 мл. (перед заменой заливал промывочную присадку Cupper 75 мл.) Пробег на масле 1000 км, ~45 моточасов. Город (пробки) 100%. Ранее, с салона, использовалось только TOTAL INEO FIRST 0W-30, замены каждые 9-10 т.км. Авто: Peugeot 408 турбо, пробег 76300. Ваше мнение? Прилагаю скан 600 dpi (+ пилу и синус). Заранее благодарю.