Перейти к публикации

XTeer HDA

Пользователи
  • Публикаций

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем XTeer HDA

  1. 22.01.2021 в 21:44, ss333 сказал:

    выгрузите, пожалуйста,  мсдс на XTeer Ultra Efficiency 0w-20 SP 

    Если бы он был, то был бы уже на нашем сайте в карточке масла. И конечно, не жалко было бы и тут поделиться. Но пока самое свежее, что есть - это вот... В понедельник продолжу узнавать, нет ли чего посвежее. 

    XTeer Gasoline Ultra Efficiency 0W20 MSDS.pdf

  2. 1 час назад, ss333 сказал:

    XTeer HDA почитал немного ваш канал на Д2... 

      Показать содержимое
    HYUNDAI XTeer Russia
    Автор Компания
     

    Со всем большим уважением к администрации Oil-club.ru и лично к Totcon-у, не могу уяснить: если производитель сам не афиширует, какие присадки и в каком наборе он использует в том или ином масле, то на кой это вообще пытаться выяснить во что бы то ни стало? Это же не продовольственный товар, чтоб состав надо было обязательно указывать (хотя никто из нас до сих пор не знает, что там входит в те же гамбургеры из Макдака). Имеет же право производитель на коммерческую тайну? Вот, например, считает Oilbank нужным нам сообщить, что добавил молибден в масла линейки Ultra Efficiency — он это тут же сообщает. А если он сообщает только тот факт, что получен допуск, но при этом не сообщает, что там он поменял или не поменял в рецептуре подопытных масел, значит, так решил производитель. И, представьте, не посоветовался с нами!) Повторюсь, проверить данные всегда можно в открытых источниках, на том же API.org.

     

    Спасибо, будем стараться меняться в лучшую сторону. Однако подобное мнение приходится выслушивать не от обычных автолюбителей, а преимущественно только от активистов-адептов маслотемы, которые топят за научность, тестирование, анализы и т.п. Конечно, эти люди, во многом, и формируют мнение ЦА о тех или иных товарах, но как раз активными покупателями они редко являются, потому что ведь намного выгоднее бесплатно брать масла у производителей, всерьёз озабоченных, что о них напишут на форумах. (Это шутка, если что, не принимайте на свой счёт) 

  3. 29 минут назад, ss333 сказал:

    "утащим к себе" а, какой канал у вас основной, для обратной связи с покупателями, или заинтересованными в ваших продуктах?

    Основной канал у нас вот этот https://www.drive2.ru/o/XTeer

    Также сейчас развиваем канал на Дзене:

    https://zen.yandex.ru/hyundaixteer

    Ну, и на ФБ, ВК, Инста нас нетрудно найти по запросу HYUNDAI XTeer Russia... 

  4. 2 часа назад, a-ha сказал:

    какой-никакой, но рекламный бюджетик-то все равно ведь должен быть...не?

    Есть такая штука, как субординация. Все прелести и сложности этого явления хорошо постигаются, когда работаешь с иностранцами, в особенности, с корейцами.) Да и в российских компаниях, как мне кажется, уже нет такого, что маркетологу дают хотя бы частичный картбланш, выделяя бюджет. Схема "сначала потратил, куда сам решил, а потом красиво отчитался" больше не актуальна. Всё работает с точностью до наоборот.

    Извините за эмоциональность, но уж больно часто приходится "оправдываться" перед желающими сделать нам анализы.))) Они будут, обещаем! Может, не завтра и не этой весной, но будут. Все ваши рацпредложения исправно доносятся куда следует. ;)

  5. 1 час назад, ss333 сказал:

    тащить не готов, ладно, подождем еще мнения собравщихся. Инициатива, от представителя, тоже не помешает, или @XTeer HDA уже имеют соответстующие документы по пакету присадок на уже продаваемую продукцию?

    Всё, что имеем, сразу прикладываем к товарам на сайте. 

    1 час назад, a-ha сказал:

    это мы знаем.

    вот мы и увидели в этом масле тот характерный серо-зеленоватый светлый оттенок, присущий (как нам видится) именно пакетам Лубризол.

    дык не молибденом единым масло живо...

    Чтобы был молибден, на этот тест надо было брать XTeer Ultra Efficiency поколения API SP / GF-6 

  6. 3 часа назад, ss333 сказал:

    производитель вашей автохимии Kukdong?

    Да, Hyundai Oilbank давно партнёрствует с Kukdong Jeyen. HOB заказывает у KJ некоторые продукты для дальнейшего выпуска готовой продукции под своим брендом (метод OEM).

  7. 26.12.2020 в 09:01, leonid65 сказал:

    Мало  отзывов на  данное масло

    У единого импортёра HYUNDAI XTeer есть страница на Драйв2, посмотрите раздел "Отзывы" + почитайте блог, из него, может, также что-то полезное для себя почерпнёте. 

    https://www.drive2.ru/o/XTeer

  8. 7 минут назад, demetriv сказал:

    Зачем спорить? Мне это не понятно. В общем смысле мы оба правы. Я живу в России, доширак покупаю с охотой (а не ролтон) и мечтаю о макаронах по флотски)

     

    А я предпочитаю пасту с морепродуктами, и готовлю её дома, покупая лангустины отличного качества на местном рынке. Кто-то покупает те же продукты в магазине "Перекрёсток". А кто-то ходит в "Азбуку вкуса". А кто-то идёт в мишленовский ресторан, шеф-повар которого покупает лангустины на том же рынке и в той же палатке, что и я. Но главное ведь не это, а чтобы все остались сытыми и довольными - даже те, кому тарелка готовой пасты обошлась в 20 раз дороже, чем мне. )

  9. 31.10.2020 в 14:45, demetriv сказал:

    В современном мире не важно, где изготовлено масло. Важно для каких рынков. Отсюда и качество.

    С этим можно поспорить!

    Во-первых, качество товаров из Кореи едва ли можно ставить под сомнение, особенно когда речь о собственной продукции такого производителя, как Hyundai Oilbank. Там контроль за качеством беспрецедентный. И это, кстати, одна из основных причин, почему Oilbank не готов локализовать производство где бы то ни было, потому как локализация неизбежно приведёт к снижению контроля качества. 

    Во-вторых, большая часть европейских брендов имеет производство и склады в Европе, что существенно снижает время оборачиваемости средств. А доставка из Кореи в эти страны занимает около двух месяцев. Т. е. компаниям, импортирующим XTeer, приходится инвестировать собственные средства в развитие и продажи бренда, на что совершенно не готовы идти европейские компании. Плюс последние очень избалованы в плане маркетингового продвижения - дорогостоящей рекламы, стимулирования покупателя различными подарками и призами, что, естественно, отражается на цене продукта. XTeer же имеет доступную цену на продукт, а качество у него при этом не хуже, чем  Shell, Total и т.п.

    В-третьих, рынок Европы все-таки более консервативный, и потребители чаще отдают предпочтение уже имеющим историю на масляном рынке брендам.  То есть, войти на этот рынок крайне непросто, и не в любой момент времени уместно пытаться это делать. Тут можно вспомнить то, как рынок Европы завоёвывал ныне всемирно известный Hyundai Motor: только кризис 2008 года и беспрецедентные предложения о 7-летней гарантии заставили европейцев обратить внимание на корейских автопроизводителей! 

    Так что отнюдь не перспективность того или иного рынка определяет качество, а именно производитель.

  10. 04.11.2020 в 22:39, SERY сказал:

    Я правильно понимаю Вас понимаю, что имеющаяся на Вашем сайте информация не соответствет действительности...? Иными словами Вы вводите в заблуждение потребителя...? Коли так, поясните пожалуйста, какие риски несет потребитель заливая эти трансмиссионые жидкости в АКП Хонда? Повысится расход топлива, а может выйдет из строя АКП? Может какие - то иные негативные последствия?

    Поясняю. Информация на нашем сайте соответствует информации, которую корейцы размещают на своём официальном сайте www.hyundaixteer.com. Там вы увидите интересующий вас допуск, как и на нашем ресурсе. Но на поверку получается, что корейцы (впрочем, на сайте того же Castrol картина похожая) указывают на канистрах и, соответственно, на всех ресурсах не исключительно те допуски, которые подтверждены сертификатом, но и допуски, которым есть соответствие, но при этом нет сертификата. Это порождает путаницу, которую мы сейчас с вами и имеем. То есть, по идее, оба масла по своим свойствам соответствуют допуск DW-1, но документально это не подтвердить тем же дилерам. Вот недавно на Драйв2 разбирали случай, когда из строя вышла АКПП. Дилер первым делом попытался свалить все на масло. Но потом экспертиза + предоставленный нами автовладельцу PDS, где чётко прописаны необходимые допуски, доказали, что масло ни при чём, и случай был признан гарантийным, коробку починили бесплатно.

    Вы можете, таким образом, залить в ваш авто наши масла. Но в случае поломки мы вам не предоставим ни единого имеющего бюрократическую силу доказательства, что соответствие допуску имеет место быть. Конечно, можно запросить у Oilbank результаты внутренних испытаний, но дилерам они ни по чем. 

  11. 2 часа назад, SERY сказал:

    ...на канистрах ATFок, как и на сайте есть указание на соответствие допускам... 

    Как показывает практика, не стоит верить фотографиям канистр. Допуски из года в год то появляются, то снимаются по разным причинам, а фотки старые так и висят. 

  12. 2 часа назад, SERY сказал:

    Вопрос был в связи с тем, что на канистрах ATFок, как и на сайте есть указание на соответствие допускам HONDA/ACURA : ATF Z-1, DW-1 в этом продукте https://hyundaixteer.ru/product/xteer-atf-multi-v/  и в этом  https://hyundaixteer.ru/product/xteer-atf-6/Поэтому, чего тут странного?)))) Спасибо за ответ! 

    Как видно, на сайте чутка лишних допусков написали.))) Вот PDS на Multi-V. На ATF-6 не могу найти сейчас, но подозреваю, что картина похожая. 

    24-1. XTeer ATF Multi-V(4~8)(PDS).pdf

  13. 02.11.2020 в 17:46, SERY сказал:

    какая из Ваших траснсмиссионок "ближе" к DW-1 ПО СВОЙСТВАМ?о

    Ожидаемо, такая постановка вопроса коллегами была сочтена странной, т.к. по эксплуатационным свойствам и характеристикам все жидкости ATF близки между собой. Очевидно, что там, где рекомендуется Honda
    ATF DW-1, следует применять масло с таким допуском. Так что рекомендовать как альтернативу какое-либо из наших масел этой линейки мы точно не можем (вы же об этом, в конечном счёте?). 

  14. 17 часов назад, SERY сказал:

    А тут не понятно, в разделе  "Физико - химические свойства" и PDS http://hyundaixteer.ru/wp-content/uploads/2020/10/xteer-atf-multi-v48-pds.pdf разные сведения))) Какие верны? Ну и сразу вопрос, какая из Ваших траснсмиссионок "ближе" к DW-1 ПО СВОЙСТВАМ?

    По поводу Multi-V - ориентируйтесь сейчас на раздел со свойствами, туда вписаны данные из свежего COA, тогда как PDS устарел. Новый PDS мы уже запросили и поменяем, как только получим. 

    Что касается "близости" к DW-1, то ответ пока не могу дать, нужно поспрашивать у коллег. Позже отпишусь по этому вопросу. 

  15. 3 часа назад, demetriv сказал:

    Масла hyundai-xteer только для развивающихся стран выпускают? 

    Ну, судите сами. 

    На внутреннем рынке Ю.Кореи продукция HYUNDAI XTeer используется, причем широко. 

    Также импортируется в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, СНГ, Северной и Южной Америки.  

    Не думаю, что, раз в этом списке нет Западной Европы, то можно сделать вывод, что масла HYUNDAI XTeer выпускают только для развивающихся стран. 

  16. 03.08.2020 в 07:15, Роман 73 сказал:

    Вопрос только в том, будут ли покупать ваше масло. Оно и раньше-то никому особо не нужно было 

    Будут покупать, когда ценник пропорционально поднимется у всех, кто сейчас есть на рынке. Имеются в виду, прежде всего, долларозависимые товары, которые или напрямую импортируется, как XTeer, или же имеют импортную составляющую, которая сейчас подорожала и будет дальше дорожать, хоть ты тресни. Просто сейчас кто-то ещё держится за счёт складских остатков, продаёт по старым ценам. Кто-то сдерживает цены, судорожно урезая статьи расходов на тот же маркетинг (а это позволить могут себе как раз сильно раскрученные бренды, потому что у них до недавних пор был нажористый меркетинг, и сейчас, когда припекло, есть от чего отрезать). Но рано или поздно ценник подрастёт и у первых, и у вторых. Тот же Mobis, который покупают охотно, как стоил в 1,5 раза дороже XTeer, так и будет стоить. 

  17. @renovod Базовый ценник у масел действительно сильно подрос, и тут сказался целый ряд факторов, основной из которых - это то, что все масла нам корейцы продают всё-таки за доллары. Ну, и тут выше уже масса предположений прозвучало, здравых и не очень.))) Здравое предположение - допуски выросли, и не просто на бумаге. Производитель реально улучшил рецептуру, финансово вложился во все эти испытания. И уверяю, если бы не общий курс производителя + импортёра на демократичный конечный ценник, картина бы уже была намного более удручающей. 

×
×
  • Создать...