AVL

Уже давно

На кассе можете сколько угодно баллов списать на гпн, хоть 50, хоть 100. Все нормально

А Вы разве не знали, что завод Танэко производит два вида дизеля - ДТ Евро и ДТ Танэко. Никто не говорит, что евро плохой, но это не «фирменный» танэко, хоть и произведенный на их заводе.

Да, без поправки на сезонность. Написано, что в зимнем только допускается снижение плотности до 800. А так, еще сказано, что ЦИ и ЦЧ основные параметры, который влияют на работу двигателя,громкость звука ( а не смазывающий показатель) и тд. и тд. По всей видимости, делать зимнее топливо с высоким цетаном в нашей стране- очень дорого и цена за литр, по всей видимости, была бы под 60 рублей. Поэтому мы и лишены его. А вот летний и межсезон Танеко больше всего подходят по необходимым параметрам хартии. Единственное, зачастую смазывающая у Танеко бывает выше 400.

Да, просто не пожалели депрессорно-диспергирующую присадочку плеснуть

Хотел сегодня заправиться Танеко, но на двух разных азс ( на симферопольском шоссе и на юге мкада) была только зима. Решил плеснуть лукойл, очень давно его не пробовал, тк в основном заправляюсь на гпн. Лукойл оказался уже летним и данный экземпляр машине очень понравился.

Как по мне, так лучше ориентироваться на топливную хартию. Она у нас на форуме есть на английском языке в открытом доступе. Для развитых стран с дизелем евро 5 и евро 6 четко сказано, что один из главных показателей это цетановый индекс, который должен быть не менее 55 и минимальное цетановое число 55. Если была применена цетаноповышающая присадка, то индекс допускается минимум от 52, а число от 55. Про ароматику и серу также четко сказано - ароматика до 8, сера до 10. Что полностью соответсвует нашему госту. Поэтому не вижу смыла париться в любых их значениях до допустимого максимума.

Это евро, а не танеко

Кто-нибудь знает, межсезон Танеко уже появился где-нибудь в Москве или области? Или до сих пор везде зима?

Может я что-то упустил, но все заметили, что в яндекс заправках стали доступны азс Татнефть в московской области. Теперь можно заправляться Танеко со скидочкой.

Может я что-то упустил, но все заметили, что в яндекс заправках стали доступны азс Татнефть в московской области. Теперь можно заправляться Танеко со скидочкой.

А на соседней улице от Райниса на Походном проезде межсезончик с Павельцевской базы в Долгопрудном.

На аазс ГПН на Яна Райниса уже летний дизель с московского НПЗ с предельной температурой фильтруемости -27. Также обращает внимание,что добавлено две разные противоизносные присадки. Машинка едет бодро.

На аазс ГПН на Яна Райниса уже летний дизель с московского НПЗ с предельной температурой фильтруемости -27. Также обращает внимание,что добавлено две разные противоизносные присадки. Машинка едет бодро.

Так это и есть дизель ГПН с МНПЗ. Смотрите графу производитель

Лично уже видел на ГПН межсезонку с Капотни, МНПЗ. По всей видимости, где-то еще у гпн остается зимняя, но уже мало.

У ГПН уже везде межсезон. Смотрел еще Shell и Лукойл, они еще сливают зимнее.

Вода указана. Смотрю от партии к партии ГПН на МНПЗ добавляет, а то не добавляет многофункциональную присадку, странно как-то...

А на Лукойле лучше, думаете будут цифры?

Нормальный расход, у меня на Тигуане такой же. Для моторов Audi и VW ничего странного. TDI движки плюс коробка DSG и получаем такой расход.

Товарищи дизелисты, посоветуйте, пожалуйста, можно ли смешивать дт в баке разных производителей? У меня сейчас полбака ГПН дизель опти и вот хотел по акции “яндекс заправки” залить со скидкой 30 л. Shell V-Power. Можно ли смешивать топливо с разными присадками от производителей или этого лучше не делать? Заранее спасибо!

Очень странно, что в данной партии нет многофункциональной присадки AC 900 G. Первый раз такую партию вижу

Даже по этому сравнению паспортов есть существенная разница по ПАУ и смазке в пользу гпн. Ну и цетан не последняя составляющая для мощности. А так да, это вопрос религии и ощущения самого авто ))

Стандартное лукойловское «дно». Все основные показатели просто «на грани фола», топливо только-только вписывается в нормы евро-5.. Цетан низкий, ПАУ очень много, сера на пределе, смазывающая также на пределе. И это их хваленое «Экто». Сравните с другими выложенными паспортами, например Газпромнефти и Танэко и все вопросы отпадут сразу.

Полностью согласен! Лучшее, из всего, что пробовал!