Lyovnnr
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Lyovnnr
-
-
ну вот тогда можно взять
5 minutes ago, Lyovnnr said:ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30
выходит
5 hours ago, Skif_tlt said:Aral=Castrol=VAG Original
4 minutes ago, СИНТЭКС said:Я не вижу ни одного преимущества «оригинала» над предложенными маслами
Вы имеете ввиду ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30 если да то 100% нет смысла брать оригинал. возьмём АРАЛ
0 -
14 minutes ago, Skif_tlt said:
а смысл переплачивать если можно взять ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30 ведь это одно и тоже масло
Понял
0 -
-
Спасибо всем!
Решено M1 ESP 5w30.
0 -
7 minutes ago, СИНТЭКС said:
Если у Вас сера вписывается в норматив и в топливо не добавляют сероводород и соединения хлора,
:))) Не знаю и вряд ли кто-то у нас будет знать
0 -
Добрый день, как я понял там сравнение 50200 и 50400, но в чью ползу?
или какие выводи можно сделать ?
0 -
-
да мотор на стоке!
0 -
5 minutes ago, масленкин said:
Оки ,ну дай тогда ТС несколько вариантов .. я так понял, там проблемы с Ассортиментом..
да точно ... жду спасибо!
0 -
А в Ереван пожалуйста … прилетайте с меня теплый прем… буду рад!
1 -
1 hour ago, масленкин said:
если 504 допуск для вас не катит ,то я бы это попробовал с 502 допуском..
- выше вам всё правильно уже расписали.. имхо
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
Артикул: 39007Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Group, GM. Отлично подходит двигателей с турбонаддувом, катализаторами и под высокие интервалы замены. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.
Соответствия и допускиДопуск: -API: CF/SL -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-01 -MB: 229.5 -VW: 502 00/505 00 Соответствие: -Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025Спасибо хороший вариант, рассмотрю, а менять придётся примерно 7-8 000 км выходит, хотя “Отлично подходит двигателей с турбонаддувом, катализаторами и под высокие интервалы замены” это же лонг лайф ?
0 -
8 minutes ago, Skif_tlt said:
есть еще такое масло
https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-esp-0w-30
Давайте что-то конкретное!! ...
а то если выбора много там трудно определился.. а имеет смысл брать 0-овку если у нас больше чем -20 градусов не бывает ?
0 -
8 minutes ago, Skif_tlt said:
Lyovnnr а как в Ереване с качеством бензина? у нас VAG во все бензиновые моторы рекомендует исключительно допуск VW502, опасаясь топлива плохого качества, хотя в цивилизованных странах в эти же моторы льют VW504, а то уже и VW508
естественно хуже чем в Росси
по этом LongLife VW50400 не рассматриваю!
но вот смотрю
Масло Mobil 1 ESP 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
Одобрение MB 229.31
Одобрение MB 229.51
Одобрение MB 229.52
VW 504 00/507 00
GM dexos2
Porsche C30
PSA B712290если ВАГ не рекомендует VW50400 для плохих бензинах
выходит нельзя Mobil 1 ESP 5W-30 ?
уже запутался....
0 -
28 minutes ago, Skif_tlt said:
Aral=Castrol=VAG Original
mobil1 esp 5w-30
если между 5w40 и 0w30/5w30 нет ощутимой разницы и не стоит экспериментировать, то буду продолжать лить что лил VAG Special Plus 5w40,
а если Вы посоветуете перейти на 0w30/5w30 то, по всей вероятности, я остановлюсь на mobil1 esp 5w-30
Спасибо
0 -
Хочу снизить вязкость, потому что начитался о том что...
1. Говорят, расход топливо будет меньше.
2. мотор вроде должен работать балле тихо.
3. маслу будет легче смазывать маленькие дырочки и проемы.
4. Иногда при старте есть звук цепи ГРМ, хотя цеп с натяжителями менял примерно 35 000 - 40 000 км назад (думаю вязкость если снизить… может помочь)
5. И самый весомый аргумент почему не 5w40, а 0w30/5w30 так как по VIN- у и по книжке выдает следующее.
----- 5W-30 G 052 195 M2/M4/M6 Моторное масло 'LongLife' VW50400
----- 0W-30 G 055 167 M2/M4/M6 Моторное масло 'Leichtlauf' CASTROL EDGE
LongLife не рассматриваю, а вот CASTROL EDGE 0w30 и оригинального G 055 167 (VAG Special C 0w30) на рынке нет!!!
Вот и задумываюсь что лить …
Если я не прав на счет предположений, указанных мною, если не будет ощутимой разницы, то могу и остаться на родном «VAG Special Plus 5w40», буду рад услышать ваше экспертное мнение!
Спасибо!
P.S.
А почему столько время лили «VAG Special Plus 5w40» банально….
но наверно из-за невнимательности или VAG за последние годы изменил требования.
Потому что я четко помню что я посмотрел по VIN- у 2016 ом году и по моему убеждению лили все правильно
но вот смотрю сейчас там нет 5w40 сам не знаю как так получилось, или я тогда что-то не правильно посмотрел либо VAG что-то пересмотрел у себя...
1 -
13 hours ago, Палыч314 said:
Lyovnnr, TOTAL Quartz Energy 0w-40 или 0w-30 или 5w-30.
Спасибо за предложение, ознакомлюсь, поинтересуюсь есть ли на рынке… мне конкретно интересно 5w30 или 0w30, и чтобы масло было рассчитано для турбированных двигателей с непосредственным впрыском, Материал блока цилиндров – алюминий… есть слабое место задиры что бы как-то подстраховаться.
На рынке много чего…
Но точно знаю, что не попаду на контрафакт буду брать у официалов это
Motulli
liqui moly
Aral
mobil 1 ( не факт что легко найти оригинал)
0 -
Audi, A7 C7, 2010 г., руль левый.
Двигатель 3.0 tfsi (CGWB) бензиновый.
Заправочный объем масла 6,8 литра масла.
максимум морозы до -20
по городу 70%, по трассе 20%, 10% горы и бездорожье.
менять хочу через 7-8 тыс кмдолеваю 0,7-1 на 8 тыс км
На данный момент лью оригинал VAG Special plus 5w40 (G052167) 502/505, хочу перейти на 0w30 VAG Special C (G055167) 502/505, но на рынке нет :( по этому думаю выбрать что-то достойное.
0
Моторное Масло для Audi A7 C7 2010г. 3.0 TFSI (CGWB)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
@Texacoman
Этого масло я здесь точно не найду
Вариант 1. ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30
Вариант 2. Mobil 1™ ESP 5W-30
Посмотрю что по чем там и видно будет.