Перейти к публикации

Hobbit

Одноклубники
  • Публикаций

    628
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Hobbit

  1. 16 минут назад, YWU12V сказал:
      Скрыть содержимое

    А какой пробег?

     

    184т.км. Я знаю что ходят и больше, но до весны накатаю еще т. 10 и будет время сменить, чтоб потом не скакать в попыхах. Натяжитель вышел на 4 зуба

  2. Здравствуйте. Настало время замены грм. Встал вопрос покупки запчастей и вот сижу, читаю и не знаю где взть, чтоб не контрафакт. Может посоветуете чего? Запчати на гамму 1.6. Уж думаю может к бывшим официалам скатать, хотя я так понимаю они уже и не официалы в нынешней ситуации. Меняю я сам, так что интерес только по запчастям.

  3. Edialman Здравствуйте. ДВС G4FC (пробег 177т.км.) Залил на зиму синтек 0w20 API SP, ILSAC GF-6, шумный он после кикс . Решил залить Ваш стоп износ, так как многие пишут про акустические свойства, мол тише работает двс. Залил и действительно стало тихо, действительно тихо, причем это ощутилось буквально сразу. Но вот задумался залить средство которое восстановительное и понимаю, что нужно было делать наоборот. Сначала восстановитель, потом стоп износ. Как теперь поступить, ждать замены масла или можно налить?

    И еще, стоп износ можно наливать с каждой заменой масла или смысла нет?

  4. 05.11.2022 в 09:34, любопытный сказал:

    Выбираю ключ балонный крестовой. Ищу под болты 17, 19, 21 мм и с квадратом 1/2", что бы можно использовать как мощный вороток для обеих рук с любой головкой 1/2". Подобный тому, что на фото. Судя по тестам, усилительная накладка в центре существенно конструкцию не укрепляет, а поранить руку может. Так что можно без нее. Всяческие складные - раздвижные не нужны. Предпочитаю жесткую конструкцию. Сейчас рынок завален хламом из конструкционной стали 40 и покрашенным краской. А я  хочу надежный инструмент. Выбрал Jonnesway AG010098. Но у него цена как у пневматического гайковерта. Да и складная конструкция мне не обязательна.

    Что посоветуете?

    21-1-2.jpg

    Себе в гараж взял такой в первом попавшемся магазине. Накладка центральная отсутствует. Лет семь меняю колеса им в гараже. Ничего с ним не случилось. Названия фирмы не знаю, да и небыло там фирмы. 

  5. 3 часа назад, SIRIUS сказал:

    На каком сайте?

    На https://extreme-oil.com. - не нашёл даже упоминания о этих маслах.

    На сайте указанном в "шапке" темы - продаж нет.

    Поискал в инернет- магазинах - появились в продаже, как и было обещано в EMEX и EXIST (всего три дня назад).

    Ну и конечно не за 1600 рублей за 4 литра. Но всё равно цена интересная.

    А Так Да, уже не все позиции, но 10 дней назад было все.

  6. 11 часов назад, skorp777 сказал:

    Hobbit лак ничего не берет, да и смысл его отмывать?А так даже если расхода масла вроде нет, после Кангуру в цилиндры и потом масло с эстерами, грязи все равно очень много отмывается.

     

    Эстеры просто самому в смысле добавить и пополоскать и слить? Или покатать после добавки?

  7. 6 часов назад, skorp777 сказал:

    FenixDv Кангуру потом масло  с 5-10% эстеров, тыщи через 2 масло и филтр заменить, ибо грязи будет дофига... Для сравнения оставить маслофильтр , крый был ДО раскоксовки, и сравнить его с тем, который стоял после и работал с маслом с эстерами.

     

    Извините, влезу. А если просто помыть внутри двс, раскоксовку не нужно, расхода нет соовсем. А вот лаком все покрыто?

  8. 7 часов назад, Александр4884 сказал:

    Да у меня по базе интернет магазина в Твери тоже пишет что OFR-2084 отсутствует в продаже, но есть VIC, Sakura и Hyundai/Kia 

     

    Да это и у меня есть. Хотел именно рольф, для разнообразия.

    fareastwood

    Да, я это знаю.

  9. 1 час назад, Гость0-50 сказал:

    Напишу на примере своего древнего авто. Включается блокировка бублика при 65-70 км/ч. При накате отключаются форсунки, в районе 900-1100 они должны включиться, обороты чуть чуть вырастут на тахометре - примерно до 1100.

    Если при накате такой провал - форсунки не включились? Это просто предположение.

    Температура АКПП какая при этом? Нет индикатора?

    Если бы такое падение оборотов было при полной остановке моего древнего авто, то я бы подумал, что клинит КХХ и почистил бы его с полным разбором.

    P.S.: Примерно такую же проблему недавно вылечили чисткой КХХ на одной митсубиши с АКПП F4A42 99 г.в.

    Да, знаешь я сегодня долго читал и всеж наверно это не кпп. Наверное это что то со смесью при выходе из режима Cut-off. С гбо я вроде допер(возможно при выходе из cut-off из за избыточного давления в рампе после редуктора и малого времени открытия форсунок они могут не успевать отрабатывать и подвисают и заливают газом. Подключусь, помониторю.) А вот с бензином нужно смореть топливную.

  10. dx643 Сегнодня решил колхозным способом исключить подсос в выпуске. Я так понял если там подсос, то кислородник не правильно корректирует смесь. Ну взял да и выдернул фишку с него, чтоб мозги начали лить по аварийной схеме(кстати чек так и не загорелся, может так и надо, сканер показал ошибку). То есть не учитывая показания кислородного датчика. При езде ничего не поменялось. Но после подключения фишки обратно и сброса ошибки провал пропал. Его нет ни на газу ни на бензине. Вечером за женой поеду снова проверю. Но вот тогда вопрос, ошибки я сбрасывал уже до этого когда менял катушки и после этого ничего не менялось. Поезжу посмотрю.

    А нет, сейчас проехал, провал на месте. Видео снял как это выглядит.тынц

  11. 50 минут назад, Buran сказал:

     

    Вскрытие покажет. :Connie_cleaning-glasses:

     

     

      Сними поддон, если фильтр без сьема акпп меняется замени фильтр и масло.

    А что а вдруг. ©

    Фильтр я меняю при каждой замене масла.

    Нахрен ее вскрывать, проще сменить коробас(лично для меня).

    1 час назад, dx643 сказал:

    напряжение проседает если , катушкам не хватает , искра слабая, на газу вообще не будет искры если у тебя не лпгШные свечи. Пишешь менял, но для газа хорошие свечи стоят около 25$ за штуку. обычные свечи быстрее выгорают и не дают хорошей искры. 

    Свечи меняю через 25т. Ставлю иридий от денсо. (не считаю что нужны специальные, у меня не одна машина с гбо и везде без проблемм)

  12. 10 часов назад, dx643 сказал:

    Hobbit  система ХХ полюбому бы вытягивала ХХ . 

    что то в другом. Или трещина в коллекторе  и воздух прет или отвалилась пластинав банке аккума и коротит.. 

    Начни с простого. Подсос воздуха (впуск выпуск ) скорее выпуск. Кислород на первую лямбду попадает, Эбу снижает подачу бенза считая что его подается избыточно. 

    Напряжение проверь, особенно в поворотах.  Все кабели массовые. Контакты основные. 

    бублик  хз . Я бы еще проверил прошивку. Какой рукожоп может поделку залил до тебя..  железу по коробке рано такие коленцы выбрасывать. 

    Вот тут интересно, а подсос на выпуске может влиять? Впуск проверяли, там нормально все. И еще, да прошивка стоит паульс евро2. Катализатор удален и вторая лямбда отключена. За прошивку и не подумал. Нужно записаться, проверить. А как на это акб влияет? Его я не менял, но он и не просит, заводит, пару раз после жары было что уровень электролита падал, доливал воды. Зарядка 14.3, тут просадок нет. У меня вольтметр в прикуривателе воткнут, я генератор поглядываю. В него по видимому до меня не лазили. Вот и смотрю чтоб щетки не прозевать.

  13. 7 часов назад, fareastwood сказал:

    Hobbit провал оборотов это тебе надо копать в сторону системы зажигания: катушки, наконечники. 

    Это все новое и еще, если бы были тут проблеммы думаю они бы проявлялсь не только в провале при остановках.

  14. 7 часов назад, Skif_tlt сказал:

    Слушай, ну в Самаре полно сервисов, где могут продиагностировать

    Да ездил, восновном только сканер и тыкают, а потом гадают, говорят ошибок нет.

    7 часов назад, dx643 сказал:

     

    Это первое что заменил, безрезультатно 

×
×
  • Создать...