Discoverer
-
Публикаций
4 874 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Discoverer
-
-
2 года назад обцинковал цинкарем до "немогу" и тщательно закрасил планку для крепления бобышек тормозных тросов ручника.
вчера глянул по случаю - ржа, слоистая...краска вздыбучилась.
все эти цинкари походу усугубили положение дел, даже после промывки и гашения кислотного остатка.
там где банально зачищал от ржи (щитки тормозных дисков) - едва заметные точечные очаги коррозии. краска в обоих случаях была из баллончика, акриловая.
попробую химически осадить медь на зачищенное железо.
0 -
итого: "столовая ложка" на 1 литр?
0 -
-
нечто подобное - только темнее пятна на дне и по шву канистры более темный "налет".
ранее этого не было.
0 -
17.05.2021 в 11:38, KotKamelot сказал:
Но Роснефть за эти 2400 очень чёрная, то ли масло так само чернеет так. То ли отмывает масло хорошо, а может и благодаря Plamet так хорошо отмывает
Сомневаюсь, что в двигателе вашего авто грязь такая же как в цистерне-самоваре, в которой кипятят нефть, когда "самопальный" бензин делают.
В чистых баночках-пробирочках свежие масла, даже при коротком нагреве, почти сразу темнеют, все без исключения, какое-то в большей степени, какое-то в меньшей.
Ну а в двигателе -этот процесс еще быстрее идет.
0 -
17.05.2021 в 09:42, ai_gelios сказал:
знаешь, глядя на миньку на щупе можно легко обмануться, она до того липкая, что иной раз кажется что это густота. а по факту она просто тупо прилипла к металлу (полярные свойства + низкий ИВ) , берёшь салфетку и стираешь, а она зараза дочиста не стирается)) , приходится второй и третий раз протирать.
Есть такое.
Вот ILSAC масло - очень легко стирается с рук ветошью, и я бы сказал - почти начисто, мылом только остатки в порах кожи замыть, чтоб не пахло.
А вот была как-то литрушка роснефти 5/40 (светленькая баночка)- очень долго оттирал с пальцев (зимой она так сильно загустела и была похожа на гель, всего-то -26 было, так вот мыло с тем маслом - не справилось с первого раза при мытье рук, пришлось стиральным порошком пальцы натирать, и то, не с первого раза и в этом случае.
Подобные "трудности" замечены и с "татнефтью пао".
2 -
читал так и не понял что подобрать:
звонки и смс не нужны, как класс.
только интернет 3G, 4G,
НО условия предлагаемые странные:
Цитата"ЫКС" Гб в сети 3G
БЕЗЛИМИТНЫЙ интернет в сети 4G(LTE) + Wi-Fi раздача.
(при использовании интернета в 4G пакет "ЫКС" Гб не расходуется).тучи набежали и 4ж "кончилось" или еще по какой причине "перескок" произошел - и ...
не весело.
без вот таких заячьих прыжков по деньгам есть что-нибудь?
1 -
05.05.2021 в 08:05, Dismay сказал:
https://www.akom.su/support/questions/?PAGEN_1=2 вот почему "потеют" пробки и что нужно сделать, что бы этого не было, 100% рабочий метод. Кому не нравится что то делать с АКБ, надо покупать без пробок и не парить себе и другим мозг.
Прикольно. Был ТАB с пробками. Потеть начал ровно перед кончиной.
Покойник перед кончиной потел? (С)
По той ссылке, акомской, с запотеванием:
Цитатаблагодарим Вас за обращение.
Так называемое "запотевание" в районе пробок заливных отверстий АКБ может возникнуть по нескольким причинам:
1. Момент затяжки пробок. Пробки закручены с недостаточным усилием.
Пробки закручены с избыточным усилием, что повлекло срыв и ослабление резьбы. Установленный заводом изготовителем момент затяжки для данного типа батарей составляет 1,5-2,2Нм.
2. Пробки протирали гигроскопичным нейтрализующим раствором, без последующей протирки влажной тряпкой.
Конструкция пробок в Вашей батарее не предусматривает установку резиновых колец. Резиновые кольца это скорее исключение, чем правило. В этом Вы можете легко убедиться, посетив несколько магазинов по продаже АКБ.2 тезиса и все мимо кассы.
0 -
На майских не случилось, позже попробую еще раз принудительно понизить плотность.
Удивило, что с новья в нем плотность была что-то 1,3.
Если положительного результата не принесет - в утиль хламину.
Я не так богат, чтобы покупать новые электронные блоки, отмывать от кислоты и перекрашивать подкапотное.
0 -
04.05.2021 в 18:00, krufel сказал:
Покупали бы хорошие акб, а не курско-подольско-казахские, то и проблем бы не было.
Ну и что в них плохого?
только аргументированно, ок?
PS За количество положительных и отрицательных пластин - отдельная история.
Скрытый текста не как обычно дипломами махать
Пожег их, не? ) Молчал бы уж, с "пипками" срезанными.
0 -
Снимай свою сову с глобуса.
Используйте глобус пл прямому его назначению.)
А дипломами пора топить печку. ))
Пробуйте коротить акб гаечным ключом, потом напишите какого цвета каления был ключик.
Стартер - тоже мимо кассы.
В ютубе есть подобные опыты с умышленным КЗ.
Был у меня как-то сухозаряженный еще, советский. Капсула времени, так сказать.
Залили, зарядили. Все ок. До границы с Румынией доехали - там он и рванул под капотом.
Благо не так тотальны разрушения корпуса, как в этом ролике.
Раритетный авто с бортовым 13.6 Вольт.
0 -
ну точно так же "перегонят" отработку в своих "колоннах" и будет тоже самое на выходе, как если бы из нефти гнали.
1 -
Не а. это уже симптомы неизлечимого заболевания
Бах, просто ба-бах
0 -
1 час назад, DarVeter сказал:
А еще есть другая сторона - для меня темная, с этим индексом вязкости, а вот как себя чувствует мой мотор (которому по книжке рекомендовано 0W20) во время холодного запуска на таком масле, пусть даже в 5-10 градусов утром? я к тому, что а может не надо, если мотор чистый?
При положительных температурах - даже заморачиваться данным вопросом не стоит.
"Вопрос" может возникнуть после - (минус)25.
Учитывая, что температура (по анализу) застывания порядка -40,
то CCS при -30 должен быть в допуске, а если и выползет ха допуск, то сильно не значительно.
Итого: в средней полосе период эксплуатации данного масла с ранней весны и до морозов, а если южнее зона эксплуатации - круглогодично. Менять естественно по пробегу/моточасам.
4 -
Индекс вязкости как у масел Mopar MaxPro
0 -
6 часов назад, Ishinart сказал:
скорость по трассе 130-160 (средняя показала 113 км/ч). К расходу бензина плюс 1,5 л примерно (по бортовику показал 13,7 л на сотку)
Расход - все в норме. Загрузка может быть еще больше, как ни странно на расход уже не сильно влияет.
После 105 км/ч аппетит начинает заметно увеличивается.
Когда пробег на этом масле перевалит за 2,5-3 ткм. посмотрите на уровень масла, меняется или нет.
0 -
Опасные вещества перечисляются в msds, они как правило и есть действенные на загрязьнения.
Мало того, в зависимости от страны декларирования, содержимое msds может сильно отличаться, т.е. не все быть перечислено в этом бюльлетне.
Некая "антикоксовая" пена от одного или другого производителей сперва по клапанам, потом по КС и далее домывка, типа такой, с переходом на некую другую, добавляемую в масло.
Баночки с гомеопатией - это долго, нудно, дорого ( что есть очень эффективно для доходности у продаванов всего мира)
350-400 мл общей емкости, с концентрацией волшебства < 1,5% от этой емкости, да на бак в 60-70 литров и по несколько сот рублей с баночки... Ляпота!
1 -
За текрон есть ролик от "крисфикса".
Вот его кадры подтверждаю личным наблюдением, относительно нагара на поршнях (на клапана не смотрел). Удаляет, но так лениво - лениво и мало.
0 -
2 часа назад, MonkeyPilot сказал:
есть ещё и присадки для удаления воды из бака, поверхностно смазывающие, октан-корректирующие...
угу, двое из ларца, еще и пальцы загибать будут за потребителя.
см выше концентрации этих смазывателей, связывателей и удалителей.
удалитель денег из кошелька.
0 -
слишком долго он говорил, незатейливая анимация из стопкадров, все признаки абсолютного "индепендета".
Там в "вещьдоках" есть распечатанный msds.
керосин, производные ацетона, нафталин (уже достаточно) растворители типа ксилола
0 -
11 часов назад, MonkeyPilot сказал:
Здесь мужичок затестил 9 топливных очистителей,
То стендапер-промоутер какой-то! Фпень его!
бла-бла бла (правда с очень странным акцентом, не характерным для уса)
Есть получше обзор, с "вещьдоками" от NATES INTERACTIVE AUTO
вот:
2 -
Лукоил 5w30 JP,
Татнефть 5W30...
тоже понятно, где можно купить.
0 -
ADD
G-energy Far East 5W30 ( впрочем любое 5w30 или 10w30)
на заправках Газпромнефть.
розлив - италия )
и чего 5w20 не угодило?
к примеру додж рэм.
В инструкции написано: грузить по максимально-допустимой нагрузке - лей 5w30.Менее половины - штатная 5w20.
0 -
у газпромовских (Si-OAT)
pH (soluzione al 33% in volume) ASTM D1287 8,2-8,6
0
и т.д. и т.п.
Преобразователи ржавчины, антикоры (Rust Stop, Tectyl и др.)
в Антикоры и преобразователи ржавчины.
Опубликовано: · Изменено пользователем Discoverer
Есть такое, но и цинк - из той же оперы.
Гвоздики омедненные валялись во влажном помещении.
Ржа проступила только на шляпке.
Возможно, что там более качественное покрытие, чем качество покрытия, полученное в домашних условиях.