sany28
-
Публикаций
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sany28
-
-
Всем привет! В продолжении моей темы о жрущем масло 1,6 BSE. Расход 0,5л на 2 тыс км, но летом. Сейчас 0,2-0,3 за 2200 км съел.
Итак, на днях я пообщался с двумя мотористами, которые давно чинят моторы и разводить или обманывать меня не будут, так как один родственник, а второй хороший друг.
Оба выслушав мою историю сказали что дело в Маслосъемных Колпачках... Что если бы это и были кольца, то мотор жрал бы точно больше чем у меня, заметно больше.
То что мотор жрет в основном на трассе, на оборотах более 3 тыс, также говорят что вполне нормальное поведение умершего колпачка...
Нужен Ваш совет. Менять колпачки в два раза дешевле колец, но если это не они, то придется лезть снова в мотор и деньги потраченные на колпачки будут попросту выкинуты :(
0 -
Вот человек с жором на новом 1.2 TSI поехал в наш любимый BMWSERVICE
+ в добавок ответ от BMWSERVICE на мой вопрос про жор на 1,6 BSE
"но учитавая ответ Сергея на мое письмо, я не очень уверен в его компетенции: привет. я не видя мотора не могу дать советов. 99% по опыту, что вам на этом конкретном моторе на таком большом пробеге(!) уже не поможет ничего, кроме замены колец и (заодно) колпачков. эти моторы проблемны уже с пробега 30-40 ткм... попадались и разрушения поршня и колец на этом моторе на пробеге 80-90. менять не только кольца, но и поршни с шатунами."
0 -
@Zver_D2, класс, я только на BP и заправляюсь. Но Фокус у меня 100 тык на BP проехал и все хорошо
0 -
@icx1, понятно, спасибо. Вентиляцию промывал первым делом, там все ок, все чисто (клапанок в патрубке впуска).
А если катализатору каюк то ошибка наверное будет, так? Или какие симптомы?
0 -
@icx1, а делать все это что? Кольца, колпачки понятно, ролик ремень помпа тоже на подходе по пробегу, что еще?
0 -
За 5 тыс км на LiquiMoly 5-40 (502 допуск) сожрал около литра.
0 -
А теперь уже мой BSE не отмотал и сотки....
0 -
Есть ли смысл в моем случае рассматривать такие возможные причины как:
- вентиляция картерных газов?
- маслосъемные колпачки?
Или уже точно кольца?
Жор масла в городской езде есть, но не очень сильный. На трассе больше, но не литрами, за 100 км по трассе съел 2 мм уровня по щупу...
0 -
и Кастрол официалов. sany28, сфотай поршни с кольцами когда двигатель разберешь, если не трудно.
До меня было 4 ТО через каждые 15 тыс. Первые два масло Кастрол, 3 и 4 ТО масло Motul 504-507.
Сфотаю обязательно, но ранее весны разбирать не буду...
0 -
Понятно, спасибо за советы. С финансами смирился и уже почти накопил на стоимость замены колец, + в добавок ко всему подходит время менять ролик, ремень и помпу, вот и совмещу и сэкономлю в сумме немного (ролик и ремень поменяют бесплатно, надо только зч купить).
А что посоветуете еще поменять кроме колец? Сальники клапанов? Колпачки менять?
Может кто-нибудь посоветует в Питере хорошую контору?
quote name='igork' timestamp='1387827226' post='240924']
А когда покупал, интересовался как часто хозяин масло менял? "Гарантийную книжку" смотрел?
Машина проходила все ТО у официалов каждые 15 тыс км, все необходимые отметки в книге есть, а также заказ-наряды тоже есть... Вот поэтому я и не ожидал подвоха :(
0 -
Обязательно буду отписываться о том как обстоят дела.
Если кольца закоксовались, и как видно по свечам страдает только один цилиндр - 4-ый, то неужели со временем кокс не отмоется? Если каждый раз менять масло с промывками или ЛАВРом, кстате что эффективнее? Еще как вариант предлагают старый дедовский метод - слить масло, залить в двиг керосина и оставить на ночь. Как думаете, имеет ли смысл такое лечение проделывать?
Ну а если посмотреть в стороны разбора двигла и замены колец, какие явные минусы в данном случае присутствуют? Слышал много мнений что разобранный двиг не очень хорошо... Что скажете?
Кстате пробег всего 80 тыс км, вот такого экземпляра я купил полгода назад, с пробегом 70 тыс :(
0 -
@icx1, вторая фотка это свеча из первого цилиндра. На следующей фотки она же, но после того как прошла 600 км в четвертом цилиндре. К сожалению, мне пока не очень удобно выкручивать все 4 из-за того, что нет нужного ключа, а обычным из-за впуска не подлезть (1,6 BSE) :(
Машина не дымит ни на холодную ни на горячую ни на тапку в пол.... Жор проявляется больше при оборотах выше 3 тыс по трассе. В городе есть меньше.
Вот и у меня вопрос, вылечу ли без разбора?
0 -
Приветствую! Решил зарегистрироваться и так сказать из первых уст все донести
Это мой мотор....Заметно лучше конечно, но все же странно, у меня тоже так примерно кушает, но вот свечи по другому выглядят
А какой у Вас мотор?
0
Почему немцы жрут масло?
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Сейчас 82 тыс. Заметил жор на 70 тыс. Владею авто с 69 тыс. Предыдущий владелец менял свечи на 60 и говорит были чистые. Я выкрутил их на 72 и свеча из 4 цилиндра чёрная и с маслом.