Георгий 2019

Надо ещё посмотреть не будет ли оно угарать , в какой то момент уровень масла упал , поменял масляный фильтр (заводской брак) , сейчас масло держится на одном уровне

Почему на PUP перешли?) Такая же фигня))))

Вопрос сложный , никто не знает , скорее всего тотал 5в30 , хозяин скоропостижно скончался , по этому ее и продали за ненадобностью. Почти полтора года стояла

Спасибо большое.

Как медалист переживет 1500 км по трассе на дальнее расстояние в спокойном режиме?

Вадим , основываясь на Вавих постах выбрал изначально медалиста . Вопрос такой , с увеличенным картером (6л.) Можно ли увеличить интервал для замены масла? И подходит ли это масло для круглогодичного использования в g4kd?

Вот я так и хочу сделать , свечной ключ купил, сейчас вернусь с отпуска , докатаю 200 моточасов и выложу эндоскопию До медалиста и После. Езжу спокойно , почти без обгонов и кикдаунов скорость на трассе 100-110. Не та эта машина , что б на ней отбирать, меня она распологает к спокойной езде))

Видел в какой то теме его брали для промывки , а заливали потом квакера , но точно не помню

57.000 км+/- , машину взял 2000 км назад , перед покупкой делал эндоскопию , задиров нет) сразу залил медалиста , вот терь смущает как он переживет трассовые пробеги)

Друзья , посоветуйте , не дорогое , не подделываемое, маловязкое, но пригодное для режима 50/50 город трасса, масло , желательно на круглый год) Двигатель g4kd, задиров нет )

Доброго времени суток друзья. Такой вопрос возник , масло залито Идемитсу медалист 0w20 ,в октябре предстоит поездка на 1500 км , стоит ли напрягаться? Скорость крейсерская 100-110. Так я и не определился с выбором масла на круглый год , так и в добавок ко всему пробеги теперь каждый день 50/50 город/трасса по 15 км и того и другого. Не хочу переходить на более вязкое масло , но ввиду присутствия ежедневных , но не длительных трассовых пробегов , начинаю подсс@#₽вать)) до делать то друзья? P.S. И чем больше я читаю форум тем сложнее сделать выбор. 5в20 чем то изменит си

Именно в нем и была проблема , но не дотянут , а сочит с самого фильтра , видимо бракованый

Разобрались , потек тот самый новый фильтр за 800р. Заводской брак. Всем спасибо большое кто откликнулся. Меняю фильтр , доливаю Медалиста , едем дальше.

Короче поеду до сервиса потом отпишу , просто я боюсь они скажут масло сливать придется , вот и думал сразу другое масло взять. Фильтр не пригоден для дольнейшего использования?

Мне кажется из под пробки сливной вытек , просто пробку менять все равно масло придется сливать/заливать. На щупе минимум , ушло не много Да у меня ещё 2 литра медалиста в запасе было , долил его.

Всем доброе утро. Сегодня с утра обнаружил что мой медалист частично вытек на асфальт. Стою сейчас на заправке Шелл и думаю , Шелл 5w30 А5/В5 стоит 2100 за канистру. Стоит брать? 0w30 c2/c3 допуск , стоит 3200. И ещё такой вопрос , если я сейчас масло солью (залит был медалист 0w20) , проехал 300 км с замены , фильтр тоже менять? Help товарищи!!!

Спасибо) действительно увлекательный , и как я понял бесконечный марафон))))

Так я ж читаю паралельно , что не понятно спрашиваю. 3 окна форума паралельно открыто , читаю , читаю , читаю. Просто я хотел услышать отзывы ребят с такими же моторами по некоторым типам масла , плюс может сошлись бы на конкретном масле , которое хвалили бы все для данного типа мотора. Тема то как раз про kia sportage 2.0)

Спасибо большое за развернутый ответ)

Роман а Вы тоже на 30ке , правда у Вас двигатель g4na , как ощущения?

Не ссорьтесь друзья. Бывает что мнения расходятся , тем более в таком сложном вопросе как выбор масла. Кстати я так и не пришел к финальному решению на счёт конкретной марки масла)))

И допуск хороший если я правильно понимаю?)

Друзья а золотой середины нет? Что нибудь между w20 и w30? Некая крепкая , вязкая w20? Прошу не кидаться в меня камнями за эту ересь) но ведь касаемо g4kd хорошим было б масло которое в холодную погоду хорошо прокачивается при запуске и при этом довольно вязкое для использования под нагрузками в прогретом двигателе.

Я ж про бездорожье забыл))))