steamroller

а вас GDI?

гидро компенсаторы и вроде поменяли что-то в системе охлаждения и все отличия.

что поменялось? зазоры другие?

Вот на моя инструкция и что в этом моторе поменялось такого, что можно 5w-20 лить?

весь S-OIL есть Тоталь, корейского разлива, S-OIL 7 GOLD #9 C3, вам не нужен. S-OIL SEVEN RED #7 5W-30 API SP Отличная полусинтетика. S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W30 -синтетика (III гр) В этом лучше разбирается Kuroneko , если очень инетересно, напишите ему

Берите s-oil дешевле вряд ли найдёте

Дружище, да мне не надо, я просто потратил впустую время , посмотрев то видео и невнятный бубнёж И ещё Это только личная фантазия, ничего он не "должен"

вы невнимательно слушали - "не должно превышать давление на КВ 4,5кг и в "голове" 3,2 кг, это нарушает работу гидрокомпенсаторов." Пересмотрите на 18 минуте

а я снизил до 8,5 и масло жрать перестал, так я воЩе Щаслив, как ребёнок сбежавший от зубного врача

Потому, что "вера" делает человека безвольным и апатичным в поисках истины, а ещё агрессивным, если его веру пытаются опровергнуть.

Это да, только провал по мощности на 8-12% и начало задиров по отношению 5-40 Вот тут чуваки баловались "Измерения на стенде все подтвердили - потеряно 12% (!) мощности на высоких оборотах. А решение задачи было вовсе нетривиально! Вскрытие мотора показало интересную картину, характерную для начала температурного задира поршней во всех цилиндрах: Так вот, наши оценки показали, что простой переход с «сороковки» на «пятидесятку» для нашего мотора дает увеличение температур поршня градусов на 8…12 градусов в зависимости от режима его работы. А это – очень даже немало. Но кт

А если бы 0w-20 залили, воще по нулям износ был, эХХ

А знаешь, какая разница в толщине маслоплёнки на 0w-20 & 5w-40 на на холостых? а на высоких оборотах?

Maksim_77

я на 30 мин позволяю миньке побарахтаться, я добрый

Никто его в здравом уме за такой ценник покупать не будет. Купите для промывки за 1000 р 10 л Волга-Ойл М-8Г2К

"Купил машину у первого хозяина с пробегом в 150 000. " дальше можно не читать

Я ни одной жалобы от сорентоводов не читал и не слышал. льют, как миленькие 0w-20 круглый год и не жужат. и ни у кого маслёнка не моргнула ещё и вкладыши с колена не отковыривали.

Могу задать встречный вопрос, откуда твоя? а мой ответ простой - набираешь в гугле "давление масла двигателя на холостом ходу", хотя я это и без гугла давно знал. Как правило величина нормального давления маслосистемы на холостых оборотах находится в диапазоне 0.2-0.8 бар, а на оборотах около 4000 может достигать 6-7 бар.

а вы замеряли и уверены, что там Т "достигло 100гр." я вот замерял и ни разу не было даже 95, а температуры в моём регионе -мама не горюй летом

Вот далось всем это давление масла на холостых. нормальное давление в диапазоне 0,2-0,8 бар. датчик давления -пресловутая маслёнка, загорается на 0,15 бар. подшипники КШМ рассчитаны на вязкость 2,5 сСт.

В нём нет мешка молибдена, как Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441

фазовращатели приводятся маслом ДВС. физически датчика нет, это какая -то интерполяция программная. В АКПП, вроде как датчик есть. Наверно всё же решусь поставить датчик вместо сливной пробки картера