steamroller

по металлам первый раз такую отработку вижу

в зиму можно и не ставить, как раз вязкость будет порядка 10 сСт

Купи, только с промывкой, чтобы отмыть потом мне эту хрень

ты не смог? покаж результаты

а представь себе ситуацию, что 40 при тех же условиях нагревается выше чем 20, как он и сказал, и на сколько вязкость и давление просядет у 40? а 20 попробуй ещё нагреть, у меня не получилось

а мне не надо выше, хватит того что есть

у меня на обычном, которое почти "non grata здесь" полимериуме 0w20 температуру выше 93 не видел даже летом в +43. не, нагреть-то можно, как сдуру и кое что сломать

ну как же, а всеми любимое скрепное кило обязательное на холостых ?

про температуры, вообще -то и зачем вам всем( ну не всем) дикое давление? выше 5 бар всё равно не будет ни при каких оборотах и температурах

и как это противоречит? что 30 греется быстрее чем 20-ка

вот у другого на отстойном M1 0w-20

когда аргументы кончаются переходим к великорусскому хамству

проигнорируйте вот этого физика -экспериментатора Т. Е. вас не смущает что при этом на 40ке температура масла будет выше на ± 20 град чем на 20ке? При этом давление будет ниже как и вязкость при такой температуре? Это я не с точки зрения теории, а с точки зрения наблюдений Вам говорю. ©

такая же псевдонаучноть

А что тут непонятного? чтобы провернуть ваш гуталин мотор льёт больше топлива, дальше объяснять?

всё у вас нормально. долговременная коррекция от режима движения зависит. у меня тоже гуляет в зависимости от город \трасса.

вот лето, город часа полтора. ниже М11 с такими скоростями несколько часов

стоит датчик температуры в картере при забортных околонулевых именно 70 по трассе пригород до 100 км\ч в городе по светофорам и пробкам даже при +8 выше 85 не поднимается. по процентам не скажу, но разница достаточна, что бы почувствовать даже по отношению с 0w-20

проверил на ходу, не меняется - 0,2V

ясен пень -пойдёт

ну я показал на ХХ, в движении, скорее всего, будет разные показания. могу завтра проверить

Да даже в лютую астраханскую зиму с её дикими морозами в +10° C однозначно 0 w16

Sarxan вот что кислородный кажет на прогретом и ХХ и вот коррекции

Надо со своей сравнить Я не знаю уже вернее не помню но у меня коррекции кратковременные всего плюс-минус 0,8%