rammschtein

А ещё заметил, что если сильно взболтать банку то пузырей прям много воздушных... Это норм для масла? А производителя (завод) по Роснефти как узнать, там цифры.... Может от завода зависит? Другой завод поискать....Всеж пару тысяч км хотелось бы мотор пополоскать::))

Вот эта табличка про 507 допуск и золу говорит вот что.... получается что зола до 1.5 VAG не смущает?...

Всём привет! Начитался ваших анализов, насмотрелся Торкона ::)) и вот, залил такое масло в мотор... ::)) типо на пару тысяч промыться.... А может на тысячу (предстоит трасса)... но блин, когда заливал масло в конце 1 канистры было помутнение и цвет масла чуть другой.... Зелёного цвета не видел, но лёгкий оттенок был... А муть коричневая... Ужас, слить??? ща фото прикреплю... Не угробить бы мотор ::)) А то помою.... Самая муть это с первой канистры... Со второй остальные... P. S. 1) нормально ли такой осадок для минералки? что делать, сливать? 2)

Лук да подорожал....и теперь такой цены он не достоин.....Брошюра вроде с их сайта, а может нет... Даже если там золы 1,39 думаю не страшно...зато остальное норм...вот бы анализ, ну да ладно....а Давайте вместе вспомним сколько максимум золы допускается в 507.00 допуске? Кажись до 1,4.... 1245888116_2146625343_Taneco(2).pdf

Эксплуатация город/трасса 30/70 С пробегом максимум до 70007-7500 км

Народ привет! Возможно ли поднять тему? Как считаете вот такое масло не навредит? Taneco DeLuxe Eco Special Diesel Synth SAE 10W-40 (с эксплуатацией до 0 градусов...до морозов... ), перед заливкой хочу пару тысяч км промыть мотор Роснефтью М-10ДМ.... до этого (замен 10) лил LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40

Всём привет, кто может помочь с паспортом качества на Тоneco DeLuxe Eco Special Diesel Synth SAE 10W-40, на сайтах мало инфы про него...

Если не трудно напишите масло с какими параметрами выбирать- например:щелоч -не более, зола- не более, темп.вспышки-не более и т.п.

Походу я тупой, вы меня снова запутали...... Если Ваг предписывает для моего цепного древнего мотора 502.00/505.00/505.01при отсутствии сажевого, и вы пишите что 505 и 505.01 совершенно разные масла......то почему вы мне советуете тот же Лукойл в котором нет 505.01???????

Так все таки полезней С3, чем А3В4 ? На сколько важно наличие 505.01? Если его нет....но есть 505.00 ????? Всеж мне хочется 5в40 заливать, а не 5в30

1) Volkswagen Touareg 2008г., руль слева 2) Двигатель -BKS 3.0 TDI дизель, пробег 183тыс.(честный), состояние живого! 3) Заправочный обьем масла- 8,2 л 4) Среда обитания- г.ПодМосква (до -25, но большая влажность) 5) Режим эксплуатации- 70% трасса м4 (100-160 км/ч), 30% город с пробками...но педальку люблю понажимать.... 6) Интервал смены- планирую не более 7тыс, но иногда получается ближе к 10тыс :( обычно срок замены подходит к осени и весне. 7) Сажевого нет с завода (есть подготовка под него-7GN), катализатор на месте. 8) Доступно любое масло, в т.ч.фирмы