Перейти к публикации

Buba56

Пользователи
  • Публикаций

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Buba56

  1. Описание масла Neste Pro F 5W-30 На сайте официального дистрибьютора Neste в Польше : Синтетическое моторное масло КЛАСС КАЧЕСТВА: SAE 5W-30 API SL, SJ / CF ACEA A5 / B5, A1 / B1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Ford WSS-M2C912-A1 Ford WSS-M2C913-A, B, C, D Renault 0700 Рекомендуется использовать, когда требуется стандарт Fiat 9.55535.G1. Масло Neste Pro F 5W-30 - синтетический продукт для двигателей, которым требуется чистое масло для сгорания с низким коэффициентом трения.
  2. Прошу обратить внимание всех форумчан : это масло не рекомендуется использовать в роторных двигателях Ванкеля !!!
  3. Вот как это масло позиционирует официальный дистрибьютор PENRITE в Польше : Описание продукта Enviro + EU - полностью синтетическое масло премиум-класса с вязкостью SAE 5w-30. Продукт соответствует и превосходит многие спецификации производителей автомобилей, в том числе Ауди, БМВ, Мини, Фольксваген, Мерседес Бенц, Хюндай, Киа, Мицубиси, Ниссан, Субару, Крайслер (Джип), Фиат, Альфа Ромео, Додж, Ситроен, Пежо. Это малозольное масло, произведенное самыми современными методами. рецептура добавок. Заявление Enviro + EU разработан для использования в современных 4-, 6-
  4. Спасибо... с паном Анджеем я знаком лично... мы живём в одном городе , у меня родственник у него работает... и мне до оптовых складов и розничного магазина «NESTE - POLSKA» минут 15 езды на машине...масло беру у него в розничном магазине... но если честно , там дешевле на совсем немного... бренд «NESTE» он из дорогих и уважаемых в Польше производителей...
  5. Я живу в Польше , в Польше Несте стоит намного дороже Вальволина... это цены на 25.04.2020... 4 литра NESTE PRO F 5W30 стоит 126 злотых , а 5 литров VALVOLINE SYNPOWER FE 5W30 стоит 99,99 злотых. Ниже ссылки на сайт магазина где я смотрел эти цены... https://galonoleje.pl/5w30/neste-pro-f-5w30-4l.html https://galonoleje.pl/5w30/valvoline-synpower-fe-5w30-5l.html.
  6. День добрый ! У меня автомобиль LandMark , 2006 года выпуска , двигатель 4G64S4M. Этот автомобиль у меня с "ноля" , сейчас пробег 156000 км. Масло , примерно с года 2009 , заливаю только Neste Pro F 5W-30 , меняю через 5000 км. или раз в год , в зависимости от того , что наступит раньше... проблем с двигателем по состоянию "на сейчас" - нет. Режим езды : 90% город , 10% трасса. С уважением.
  7. Я сейчас в Польше... тут этого масла так же нет... почему нет - офф. дилер говорит - я не знаю... https://olejeklimowicz.pl/oleje-silnikowe/ https://www.facebook.com/pg/Olejeklimowicz-485611105256569/photos/?ref=page_internal
  8. Neste Oil signs lubricant production agreement with Ashland...21 November 2007..... https://www.neste.com/neste-oil-signs-lubricant-production-agreement-ashland
  9. переходишь по ссылкам и выходишь на информацию о продукте... https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/e949203a-d3db-e811-9c1b-ac162d889bd1/f0ce56f3-ddf4-e811-9c1b-ac162d889bd1
  10. я - не знаю ответа на твой вопрос... эти детали нужно уточнять непосредственно у представителей Несте в Финляндии... https://www.neste.com/corporate-info/who-we-are/contacts
  11. посмотри здесь , сайт для России на русском.... https://www.valvoline.com/ru-ru/about-us
  12. По Вальволину и Несте в Европе.... когда на канистре просто написано ACEA … - это особо ничего не значит, если производитель масла не является подписантом «Кодекса отраслевой практики» ATIEL ( https://atiel.org/images/code-of-practice/ATIEL_CoP_Issue_20.pdf ), а так же не подал в «ПИСЬМО СООТВЕТСТВИЯ» (пункте 4.2 Кодекса отраслевой практики ATIEL - «ACEA Oil Sequences»), в котором обязуется выполнить ряд требований (подробнее о требованиях https://atiel.org/code-of-practice/letters-of-conformance/letters-of-conformance , https://atiel.org/images/letters-of-conformance/Template_LoC_Lubrica
  13. Весь Valvoline для Европы ( https://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/eng?type=b97d110d85c88c964bcfab7b44f991cd ) блендят в Дорчестере на заводе Ашланд... на Nexbase 3000 на пакетах присадок от Инфиниум... В Дорчестер на завод Ашланд базы других производителей , кроме Nexbase 3000 - не завозят...
  14. такие высокоточные измерительные приборы , как "жопомер" и "ухослух" - это очень серьезный аргумент , с такими аргументами сложно спорить... но есть еще лабораторные анализы ОИЛ-КЛУБ вот это Neste City Standard 5W-30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/21099-neste-city-standard-5w-30-svezhee/ а вот это Valvoline Synpower FE 5W-30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/16516-valvoline-synpower-fe-5w-30-svezhee/ по этим анализам - масла эти близнецы-братья... я как бы больше верю лабораторным анализам масел , чем субъективному мнению отдельного маслопользователя ...
  15. Я думаю – тут все «срослось» так : завод Несте базовых масел VHVI в Бахрейне серии Nexbase 3000 - высококачественные базовые масла изомеризированные углеродом (Group III) + высокий авторитет и качество пакетов присадок компании Infineum (Великобритания) + Ashland Oil Nederland ( город Dordrecht) , который все это блендирует и фасует. В результате имеем на выходе продукт высокого европейского качества по справедливой цене
  16. Отчет о поездке на масле Neste Pro F 5W-30 Ездил отдыхать в пансионат на Азовское море , в Бердянск. Туда от Запорожья 230 км. по трассе. Температура воздуха , когда ехал , была за +30… кондиционер в машине работал постоянно… В Бердянске раза три – четыре выезжал с Бердянской косы в город… купить хорошего пива и водки по нормальной цене – в «генделыках» на Косе – цена в 2 – 3 раза выше… температура воздуха тогда зашкаливала за +37… на перекрестках и в пробках по городу лампочка аварийного давления не загоралась и не мигала… После поездки , а всего накатал около 700 км. – уров
  17. Езжу на этом масле больше 10 лет… с учетом ребрендинга этой марки… пробег 142000 км. Машина у меня с ноля… меняю через 5 тыс. или 1 год – смотря что наступит первым… по зиме сказать ничего не могу – машина стоит в теплом гараже и стартов по морозу у меня нет... завел , прогрел , поехал , а дальше все как зимой...( последних лет пять - 10 это уже холодно... а так - 3 .. - 5 ) , а вот летом – в жару , в пробках с работающим кондиционером, при +35 масло - не угарает… доливать не доливаю от замены до замены… езжу примерно 80% город , 20% трасса… по трассе больше 110 км/час. практически не езжу.

×
×
  • Создать...