ma4tin

Ну, вот и отлично. По цене и характеристикам очень нравится Роснефть 2t. Буду его использовать

Всем привет! Имею в хозяйстве Меркури 3.3, который славится надёжностью автомата Калашникова. Приобретал с рук и хозяин передал литровую баклашку оригинального масла quicksilver, примерно 0,5 литра. На первое время хватит. Посмотрев цены на него пребывал немного в шоке - за эти деньги можно взять отечественное в большой канистре, ведь есть ещё разная 2т техника. Меня, конечно, удивляет дискуссия о оригинальности масла, которая разрабатывалась под этот мотор или наоборот, не суть. Планирую разводить смесь 1:40 на отечественном масле и не заморачиваться. Stihl исправно косит на Газп

Приветствую! У меня был актион спорт 2, продался. Сейчас УАЗ патриот, дизельный двигатель Ивеко ф1а, 2,3 объем. Егр программно задушен, выхлопная простая, по паспорту евро 4 он. И, да, в приложении Лукойл всегда ищу АЗС именно фирменную, франшизы стороной обхожу

djinaik

Приветствую всех. Насколько вообще можно доверять паспортам на ДТ? Езжу в основном на Лукойл, так как АЗС удобно расположена, программа лояльности устраивает, карточка в телефоне, топливо жёлтое. Судя по паспорту - так себе топливо. Есть недалеко и ГПН. Там ДТ как слеза прозрачное и судя по паспорту - почти для Боинга. ЦЧ и ЦИ отличные, смазка тоже куда лучше. Разницы в поведении двигателя особо не заметил, шумности, дымности, расходу тоже. Можно ли доверять документам на ДТ?

Fujik а для турбины не важна зольность? Отложения на крыльчатках и др?

масленкин да, такое тоже видел, правда оно дороже на 50% По моточасам не скажу, т.к. нет счётчика. Но, в пробках не стою, т.к. не в МСК, а маленький городок в МО и деревня. Прогревы сейчас, в основном, через подогрев 220 и дома и на работе. Ну, пару минут после поездки даю турбине остыть.

Всем доброго!! Вопрос такой. Патриот дизель Ивеко ф1а. Как в заголовке темы. Пробег 98000. Все это время заливалось Urania daily 5-30, как в книге. Сейчас оно стоит неприлично дорого. На замену приобрёл zic x7 ls 5-30. Планирую менять через 8-10 т.км. криминальное есть что-то при таком переходе? Сажевого нет, катализатора нет, егр заглушен программно

Всем доброго!! Вопрос такой. Патриот дизель Ивеко ф1а. Как в заголовке темы. Пробег 98000. Все это время заливалось Urania daily 5-30, как в книге. Сейчас оно стоит неприлично дорого. На замену приобрёл zic x7 ls 5-30. Планирую менять через 8-10 т.км. криминальное есть что-то при таком переходе? Сажевого нет, катализатора нет, егр заглушен программно

Всем доброго времени суток. Двигатель d20dtr, дизель 2,0, пробег 145000. До этого zic x7 5w-30. Разницы не почувствовал при переходе с Зик на Петронас. Чревато ли использование 0w-30 на дизеле? По допускам масло подходит.