Алекс Ч
-
Публикаций
1 045 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Алекс Ч
-
-
3 минуты назад, знаток сказал:
Какое масло на ПАО Вам больше всего понравилось ?
Амсойл, Редлайн, Ра-л. Все отличные. Ещё Екстрим, но себе не лил, залили в Мерс Е200. Тоже всё пучком. Гоняет тапок в пол. Меняет через 6-7 т. город. Держит хорошо.
1 -
8 часов назад, alex323 сказал:
Japan хотел бы вас предупредить, на форуме всегда нужно с осторожностью следовать "советам".
Особенно типа таких: "Только ПАО, GTL не существует, как класс" или рекомендовать ГУТАЛИН А3/В4 в мотор, для которого заводская рекомендация - маловязкие масла.
В моей семье Фиеста с этим мотором до 115 ткм ездила исключительно на FFF, предпоследняя заливка Neste Pro F 5-30, не зашло. Шумное и угорело. Сейчас залито S-oil 5-30 acea A5. Проехала машина на нем уже 5000, угара нет, работает приятно. Общий пробег 128000
Почему ушел с FFF? Одно время было очень много подделок, не хотел рисковать. Сейчас можно его смело купить у @Optovikв соответствующей теме.
Да мне не понравились кряк и ГТЛ. Езжу на ПАО и всем их рекомендую. Что тут такого. Перепробовал кучу всего. Лучше мотор работает именно на ПАО и ресур больше и едет лучше. Кряки и ГТЛ не нужны больше. Раньше лил, потому что не знал. Теперь знаю о чем пишу. НЕ нужны, не существует.
0 -
2 часа назад, Japan сказал:
я же написал жирно для неё
0 -
1 минуту назад, Japan сказал:
Сам езжу тоже на ПАО Amsoil SS 5w-30 но для этой мазды думаю попроще надо старая уже
Ну тогда любое. А чем амсойл не зашел.
0 -
1 минуту назад, Japan сказал:
ford formula F
mazda dexelia
shell AF
shell A5/b5
amsoil XL
total NFC
mobil 3000 FE
все 30-ки какое из них лучше?
Никакие из этого списка. Обычные кряк и гтл. Не интересно совсем.
0 -
Посмотрите ПАО, поинтересней масла. Давно на них езжу. Кряк и ГТЛ отмел как класс. Нет их и всё.
0 -
Амсойл сигнатур серия 5-30 отличный выбор. Да и у вас в Германии есть куча своих масел. И есть вполне достойные, сам их использую.
0 -
59 минут назад, Japan сказал:
Пробег 73000 езда город
Выбор между : 5w-30
В ваш мотор можно и 5-40 и 5-30 и 0-30. Обычный мотор распределенный впрыск, 16 клапанов. Любой полнозольник подойдет. Что именно вы хотели выбрать?
0 -
30 минут назад, MaxCooper сказал:
Алекс Ч а вот и ваш Витара. Либо пенсионный толкатель, с которым надо молиться при каждом обгоне, либо непосредственный впрыск+турбина.
Да всё правильно. Ваш выбор это ваш. Я же написал, что взяли то взяли. Дело ваше. Суть вопроса была про масло. Есть масло с таким допуском. Полнозольник туда не нужно. Езжайте к ОД со своим маслом. Знаю какое и где взять. Дилер только раньше убьёт ваш мотор. Не надо их слушать и тем более лить 5-40. Ваш прямой впрыск быстро зарастет. Ну сами знаете.
0 -
19.03.2021 в 09:46, Edge79 сказал:
Вот уже и дастер изговняли донельзя...
Весь мир переходит на одноразовое и не важно что. Даже японцы уже массово внедряют прямой впрыск и вариатор. А потребители поддерживают и поддаются уговорам менеджеров. Много раз был в автосалонах и наблюдал как продавцы впаривают им новые технологии и не нужные допы. И многие ведутся. А когда говоришь что тебе это не нужно и хочешь заказать под себя, интерес к тебе пропадает. Зато куча девчонок ездят на новых каптюрах и прочей хрени. Это же круто. Зато баблосос обеспечен надолго. Вот так ка то.
0 -
5 часов назад, Averon сказал:
Китаец однозначно лучше имхо, за такие деньги
Сузуки витара ещё есть. Сам на него смотрю. Ни одного негатива не слышал и не видел. А турбо 1,3 и с вариатором ну совсем не нужен. Как и мерс 1,3 с роботом. То ещё сомнительное удовольствиею
1 -
8 минут назад, MaxCooper сказал:
Алекс Ч владелец авто и толком не знал что меняли и что нет. Это клиника. Во вторых вариатор вариатору рознь. Разный конструктив, присутствие или отсутствие контура охлаждения. А обслуживание у дилера это ещё та шаражка. Там вам и масло каждые 15 тысяч поменяют с неподходящими допусками и вязкостью и скажут что масло в коробке на весь срок службы и запчасти в 4 раза дороже и в остальные места поимеют...
Ну что есть, пример из жизни. А хозяйка на ремонт попала.
0 -
7 минут назад, Skif_tlt сказал:
А чем шелл или мобил плох? И что такое хорошее ПАО масло?
Кроон политек например и ещё есть, только зачем. Их же шелл хорошо. А мне нет, хоть и авто у меня дешевле немного.
0 -
3 минуты назад, MaxCooper сказал:
Алекс Ч вы бы ещё сами в машинах что то понимали. В каком таком же вариаторе? Это каким пнём надо быть, что бы в вариаторе масло за 80 тысяч не менять? Может ещё в двигателе не менять, а потом сидеть на форуме чушь свою писать?
Это из жизни и это не чушь. Есть опыт и не лучший. Авто брали новый. Обслуживал дилер, может и менял. Только хозяйка говорит что не меняли.
0 -
8 минут назад, apologize сказал:
Будет кататься (в мерседесе двигатель M282) особа женского пола.
Ну хорошо. У богатых свои причуды. Берут авто за 6-7 лямов и заливают шелл или мобил. Офигенный выбор. А ещё и лукойл бывает. Денег на хорошее ПАО масло не хватает у них.
0 -
1 час назад, apologize сказал:
Рассмешил, как с турбомотора 1.33 литра можно выжать 150 сил? Аналогичный по объёму у VW 1.4 TSI (CZDA) не только имеет 150 сил, но ещё на 0w-20 передвигается. А с сабжевого движка можно снять около 163 сил (в Европе именно столько) . Ну а если колхозить с гильзами Darton и другой турбиной, то и того больше.
Конечно можно. Только нафиг нужно. Сами катайтесь на таких моторах.
0 -
8 часов назад, Oleg_is_250 сказал:
А может человек покатается тыщ 70-80 и сдаст в трейд ин и снова возьмёт новую, не все люди хотят ездить на машинах долгое время, поэтому надёжность в таком случае не обязательна, на 100тыс я думаю мотора хватит даже если туда лить 5-40 как льёт дилер
На таком каптюр вариатор лег на 70 т. масло не менялось. 80 т. ремонт и всё равно говорит что пинается. Ну зачем оно надо? Мотор тоже вопрос. Как можно с 1,3 объема выжать 150 сил. Это какие же там нагрузки? Тут и масло не спасет. Не нужно оно. А б/у кто его купит? Только лохушка, которая то и в машинах не шарит совсем.
0 -
Зачем брать такую машину? Мотор так себе, как всегда со сниженным ресурсом. Ну если взяли ладно. Туда идет масло Спецификация Renault RN17. Таких не много. Вязкость 5-30 интернет в помощь. Зольность 0,7-0,8. Менять чем чаще тем лучше. Себе бы никогда не взял такой.
0 -
Самое лучшее 5-20 для него. ПАО, выбирай их куча.
0 -
23 минуты назад, Александр02 сказал:
Я думал лучше не разрекламировано масло. А плачет She’ll много знакомых пробовали и говорят что горит оно
Раскоксовку побаиваюсь что-то делать
А что в этом страшного. Если не всё запущенно, то помогает. Либо расход прекращается или уменьшается. Либо нет, тогда уже всё равно, только ремонт мотора. Но попробовать стоит.
1 -
3 часа назад, Александр02 сказал:
Присутствует масложер. Пишут что это поможет уменьшишь расход масла.
А раскоксовку пробовал делать?
0 -
20 минут назад, avignon сказал:
Ездил на 5-40 данной марки, не заметил чего-то сверхъестественного.
Мало ездили. Уже много ВАГ на нем ездит. Моторы чистые, жора нет. В отличии от всеми любимого ЕСП. Проблемы у владельцев.
0 -
06.05.2021 в 23:57, Andrey P сказал:
Та же история. 1AR-FE, Venza. Причина на мой взгляд залегшие маслосъемные кольца.
Угар 300 мл/1000 км сейчас. Залил последний раз 10в30 равен_ол (опальное масло, но цена норм и минералка +/-). Доволен в принципе.
Надо раскоксовывать. На вита флаш проезжал 500 км, потом перед заменой BG109, промывка маслом моторным и замена - так 2 раза уже. Замена 3-4 тыс.км, масла мобил 1х1 5в30, мобил х2 0в20. 20ка больше угорает. Не сильно лучше после промывок, но и не хуже - будем бороться.
10в30 понравилось. Не горит сильно, а даже если горит то минералка - все одно лучше.
Следующую замену буду промывать и лить Мобил супер 5000 5в30 взял тут по случаю- тоже вроде минералка на 150 часов. Буду переходить в стан минеральщиков, но подмешаю мобил х1 - запас есть (3(5000) к 2(х1)).
Такие дела. Борьба продолжается. Ср. скорость сейчас - 28 км/ч. Пробки и трасса иногда с прожаркой 4-5 тыс. об. Чисто в пробках по Одессе бывало 18 км/ч.
Не правильное решение.
0 -
2 часа назад, avignon сказал:
Это у какого такого масла хороший ресурс?
Кроон политек
0
Выбор масла мазда 2 ( 2006г.в 1.4 80л.с )
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Кроон политек ещё. Совсем шедевр. Содержит ПАГ. Моторы ВАГ на нем не коксуются и ездят без жора. Хотя на кряках всё забивается. Ну много об этом написано. На политек всё хорошо. Самое чистое масло. а в принципе на всех ПАО всё чисто.