KaHu6aJl
-
Публикаций
575 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем KaHu6aJl
-
-
1 минуту назад, alex323 сказал:
Совсем немного.
Я к чему спросил, против этих стуков и стука ГНЦ один из мотористов, в качестве временного решения предложил лить 40ку)))) будем считать, что масло хорошее. Следующий раз чистым залью, посмотрим что будет
0 -
Решил сейчас померить уровень. Проехал км 7 , минут 7 постоял. Масло на щупе не такое жидкое как на 20ке, ощущение будто оно прям прилипло к щупу))) как мёд))) может не надо было всю банку выливать?
0 -
В общем второе утро, пробег на масле с присадкой 300+ км, вчера дождь был, не получилось послушать утреннюю заводку. В общем сегодня завел, на улице 6 градусов, звука цокающеко почти не слышно было, но прогревочные обороты падали медленней чем на мобиле мне показалось, может и холодней стало... На жидком масле на ходу иногда и в салоне слышно было лязганье цепи, сейчас же вообще тишина, очень мягко, но туповато. Не сильно во всех консистенциях разбираюсь, скажите могло ли так загустить EEOT масло? 250 Грам присадки на 4 литра масла
0 -
2 часа назад, vas12 сказал:
KaHu6aJl у меня и 900 бывает
А ну значит норм. У меня тоже бывает в горочку 900+
0 -
Давно хочу спросить, кто-нибудь смотрел эти датчики? Меня что смущает, это разница температур, ну и сама температура... На первом всегда не ниже 750 в работе. И когда успокаивается разница между первым и вторым не менее 120 градусов. Просто на видосах у людей, градусов 400 кат выдает, на нагрузке 600 макс
2 минуты назад, KaHu6aJl сказал:0 -
1 час назад, ugentar сказал:
Хуже что ли стало? Тяжелее крутится? Я ее весной хочу плеснуть в Kendall.
Ну да, как на мобиле прям. А когда выезжал как бабочка был))) но работает двиг ровно, мягко не знаю это масло такое или вместе с присадкой эффект
0 -
Короче лёгкость была только во время первых километров на Юнайтед с присадкой))) походу присадка подгущает масло. Так же как на мобиле х1 ощущение))) а прогрев даже подольше мне показалось. Qsud топ из двадцаток для меня)) а ну ещё амсойл, но он стал вне досягаемости по цене
0 -
-
53 минуты назад, FSanek сказал:
KaHu6aJl ИМХО, Юнайтед и так бы поехал))
Ну а куда мне эту присадку было лить?))) И так искал уже простое масло... Думал нашёл)
0 -
Залил Юнайтед 5-20 и вылил в неё EEOT наконец-то) пока все нравится. Тихо, едет как пёрышко. Ещё поменял сегодня топливный фильтр, может из-за него тоже полегчало) потихоньку откладываю на цепь, к середине декабря надеюсь поменяю. Интересно уже уйдет хоть какой-то стук
0 -
5 часов назад, VV"351 сказал:
В свежую заливку Мобил1х1 5-30 залил дня 3 назад ЭДИАЛ Стоп износ. НЕ планировал этого делать, но есть 2 пузырька этой весчи и чтобы она простаивала и пропадала не хочется. После заливки 2 раза сгонял на точку по 72 км в каждый проезд, включая дорогу по КАДу со скоростью 120-130 км/ч бОльшую часть этих расстояний, то бишь, присадка хорошенько поработала на первоначальном этапе заливки в масло.
Что стал осчучать (
) по первах после заливки присадки. Мало кто наверное верит, но даже свежему не потасканному мотору её применение добавляет динамики, причём она становится буквально взрывной. Стоит только из положения хоть 6-й передачи, хоть на этапе разгона/ускорения поддать газку, машинка буквально вырывается из-под задницы, я не ...издю, это факт. Топливо у меня всё тот же 92-й с Роснефти. Руководитель тех.поддержки ЭДИАЛа тоже когда-то именно об этом действии присадки у меня спрашивал в тлф общении, значит они знают об этой отличительной способности её работы. И что характерно, что мотор стал тише и мягче работать на всех режимах, гидриков особо не слышу на холодную, а поршневая можно сказать не перекладывается, о чём тоже меня спрашивали тогда же из тех.поддержки.(Это уже работа защитного нано-слоя, образующегося на стенках цилиндров).
По расходу бенза, при средних 26-28 км/ч висит даже после обнуления расход 7,4-7,5л, и это учитывая смешанность режимов поездок.
И ещё наблюдение. Когда ещё катался на гидрокряках, то после заливки присадки подкладывал под выхлопную трубу белое бумажное полотенце для контроля первичных смывов нагаров с ЦПГ (по их сведениям в аннотации на препарат). В обе первые заливки в первые 15-20 минут работы мотороа на ХХ, из выхлопа капал конденсат с чернью, такого я в обычные дни никогда не вижу! В этот раз после длительных поездок на Мобил1х1 (8,5 тыс.км) и учитывая его отличные моющие свойства, после заливки присадки я на бумажном полотенце черни не увидел совсем, хоть конденсат капал оч интенсивно (я залил её в недогретый мотор). Делаем выводы, если кому-то это полезно и интересно.
Кстати мобил стал прям черным становиться к 5 тыс пробега у меня. Второй раз подмечаю
0 -
6 минут назад, VV"351 сказал:
Кастрол 0-20 - ...овнецо получился по ощущениям звуко-шумо-...опомера.
Говорю народу - бросайте вы эти дурацкие смены-пересмены масел от раза к разу, одни расстройства и нервы по итогу, а мотору ломка как от новой диеты для организма.
Катайся на своих любимых Квагах или Пупах, или вот на Мобил1(х1, х2) подсядь - вот это реальная тема по масловыбору для окончательного определения с чем быть.
Тебе надо-ть слухачем из тонкой трубки с пятаком для уха на конце прослушать стуки в блоке,чтобы понять чётко место стука. Как-то странно, что может долбить натяжитель. Мне на Ютубе под видосом с моим стуком аппоненты весь мозг вынесли, что это-таки гидрики, и всё тут.
Я ездил по мотористам, все как один говорят, что натяжитель. Последний, который делал эндоскопию и потом послушал а наушниках как все остальные, сказал про косяки в цепи и плюсом гидрик)))))
1 -
2 часа назад, vas12 сказал:
Просто первый раз слышу чтоб от него гудело
и у самого не гудит
Может так с этим маслом сработало....
0 -
2 минуты назад, vas12 сказал:
так может так хорошо смазало что двиг аж взлететь забрался)
а где почитать про разделение
В инструкции))) ну или на форуме LM
0 -
1 час назад, vas12 сказал:
KaHu6aJl а что с каратеком не так?
Двигатель гудел с ним, ну прям, казался не исправным.... Может он чисто для полновязких масел, не просто же у них разделение идёт, кератек и вторая зелёная которая
0 -
1 час назад, Sam1989 сказал:
Не пожалеешь. Мне нравится.
Ничего не подмешивал?))) Последний мой опыт с кератеком + Петра 5-20 оказался не удачным)))) поддался на тренды и решил евроловскую попробовать
0 -
5 минут назад, Роман 73 сказал:
@KaHu6aJl Если хочешь именно с молибденом, то бери Юнайтед 5w20, хорошее Сингапурское масло. Только зачем гоняться за молибденом, возьми лучше Кикс 5w20, на Лубризоловском пакете. Цены на оба масла ооочень умеренные)))
Благодарю))) возьму Юнайтед
0 -
Чёт голову сломал, что заказать по средней цене из 5-20, Чтобы залить EEOT . уже пожалел что купил))) глаза мозолит только. Хотел H/K , чёт отзывы не однозначные... Вот думаю,что ещё с молибденом есть
0 -
-
S-OIL 7 RED1 5W20
Не в курсе, есть в нём молибден? Анализ не нашел и в тех.документации тоже нет информации
0 -
https://www.drive2.ru/r/kia/sportage/508815224623596242/
Может кому интересно будет. Чувак почти 200 тыс проехал на тотале, в дернале есть эндоскопия.... Чистота в камере сгорания...
0 -
1 час назад, VV"351 сказал:
Ну, тут специалистов по описанию картинок из цилиндров, как бэ, до буя и больше.
Мы бы враз дали чёткую оценку характеру повреждений и обозвали бы первопричину.А с натяжителем тема интересная, но я бы кроме того, что держа в руках их оба рядом сравнивал все нюансы изготовления, а ещё бы пробовал приладить его на посадочное место, виртуально додумывая, как же оно масло в нём пойдёт при работе насоса. В принципе, что для него главное для корректной работы - это то, чтобы масло заходя в канал, запиралось в нём, давя на поршенёк и пружинку. При останавке мотора давление в нём просто просаживается и пружинка с поршеньком ослабляется, так что, вымерять надо только так, чтобы новый натяжитель спокойно монтировался в посадочном месте и чтобы вход маслоканала совпадал с отверстием в блоке, вот наверное и всё.
Я скорее всего ещё поищу эндоскоп у нас в городе или сам закажу. Нашел ещё фото поршней, и понял, что качество так себе.... Только если самому с экрана смотреть
0 -
47 минут назад, VV"351 сказал:
Ну, оптеть, квакже так?
Сделал такую важную делюгу - осмотр ЦПГ мотора G4NA на пробеге 150 тыс.км, и, мля, не запечатлел для наглядности, для назидательности, для примерности, состояние стенок цилиндров и состояние поршней в КС! Боль/печалька, чесно слово.
А каталик и в самом деле, если решаешь катать машинку и далее долго, убирай к ...беням от греха подальше, проходит мотор как минимум ещё столько же, если верить инфе о состоянии ЦПГ.
Да блин, ему пришёл сегодня этот эндоскоп, мы два лба начали смотреть, стали плеваться на зеркало, так как оно мутное,я говорю давай закажем на плишке комплект, захожу а там в отзывах не забудьте снять пленочку с зеркала))) снял, а там идеальное зеркало))) забыл честно сказать фотки сделать. Обычные полоски вдоль всего цилиндра на впуске, без масла и глубины, но если честно я подобосрался))))) но как он уверил, это не есть хорошо конечно, но обычное состояние цилиндров для этого пробега. И как причину выдвинул перегрев.
Забыл добавить, показывал ему натяжитель от 2.4 оптимы, он сказал, что это отличный вариант, он подобные на ваги ставит, там кольцо которое не даёт клинить натяжителю. По поводу различия в каналах, сказал, что ничего страшного, главное, что есть выемка для подачи масла, хоть и каналы отличаются, по давлением оно будет попадать куда надо. В общем после ката буду ставить этот натяжитель
6 минут назад, Sam1989 сказал:А с прошивкой что делать Буш? И напиши потом вонять сильно стало или нет.
С разбором прошивать буду
0 -
В общем сделал я эндоскопию цилиндров и каталика, цилиндры не стал фоткать, чёт распереживался в моменте, но моторист успокоил и сказал, что это нормальное, рабочее состояние по пробегу. 1 и 4 цилиндры в идеале, 2 и 3 полоски не глубокие на впуске. Решился удалить катализатор, на понедельник записался. Фотки каталика сделал пробег 150
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Проехал тысячу на Юнайтед 5-20 + EEOT . Решил сегодня проверить уровень, достал щуп и по началу испугался, салфетка почти сухая. Протер, воткнул, достал уровень на месте... Но масло тонким слоем как бы обволокло щуп и капли на кончике почти нет... Вот как мёд прям. Честно сказать первый раз такое, ни на 30 ни на 20 такого не было. Это что так присадка работает? Или масло такое