Перейти к публикации

dietimon

Пользователи
  • Публикаций

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dietimon

  1. Случайно, взял не глядя, Обычный SN/CF, присмотрелся только потом, что он 10w40. Спасибо всем за актуальную информацию, всё разложили, как всегда, на ресурсе можно получить компетентные ответы на любой вопрос!
  2. Сформулирую чётче: aisin ATF AFW+ - гидрокрекинг VHVI mobil 3309 - минеральное масло нет ошибки? что допустимо смешивать, учитывая частичные замены предыдущие: aisin ATF AFW+ можно на частичный долив использовать, если нет уверенности в коктейле в АКПП сейчас? или лучше mobil 3309? какое масло более подходит для 6-ступенчатая АКПП TR60-SN на Touareg GP? полу-синтетика или минералка насколько одинаково aisin ATF AFW+ или mobil 3309 воздействуют на резиновые уплотнители?
  3. Есть ли разница между маслами и какое предпочтительнее: aisin ATF AFW+ mobil 3309
  4. Можно присоединиться к теме с родственной коробкой на Touareg GP (2009 г.в.), 6-ступенчатая АКПП TR60-SN (09D по VAG, код PRN KMB). Наряду с LM Top Tec 1200, прокомментируйте, пожалуйста, возможность применения: aisin Aisin ATF AFW+ (ATF6004 http://www.oil-club.ru/forum/topic/27104-aisin-atf-afw-svezhee/page-6) mobil 3309 Текущий пробег 150 000км на 105 000км делалась частичная замена, 4-6л, mobil 3309 на 120 000км делалась вторая частичная замена, 4-6л, mobil 3309
  5. Подскажите, пожалуйста, по выбору хорошей жидкости ГУР на гидрокрекинге для Touareg GP, рекомендовано: TL 521 46 (соответствующий G004 000 M2) подбор по RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid http://www.ravenol.su/product/213-t Сейчас залит febi 06162 Заранее благодарен
  6. Сообщение потонуло в теме, буду признателен за совет по вопросу.
  7. Подскажите, пожалуйста, по выбору хорошей жидкости ГУР на гидрокрекинге для Touareg GP, рекомендовано: TL 521 46 (соответствующий G004 000 M2) подбор по RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid http://www.ravenol.su/product/213-t Сейчас залит febi 06162 шипит в крайних положения - раздражает Заранее благодарен
  8. Посоветуйте, пожалуйста, можно ли заливать в раздатку 0AB Touareg трансмиссионное масло RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 ? Рекомендовано: G052515A2 В описании к RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 есть ссылка на требуемый ...VW G052515A2 (но раздатка указана 0AD - для Transfer Case 0AD и 0BV для Touareg, Q7)... http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-transfer-fluid-tf-0870.html Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, Nissan 999MP-TF0870P, KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90A, Porsche 000-043-301-36/ 00004330136
  9. Никто так и не поддержал тему, мне тоже не совсем понятно в чём know how Genesis. Поясните, пожалуйста, чем Genesis превосходит Люкс? Базой? упор на уменьшение золы?
  10. dietimon

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Все же сталкивались, через сливную пробку сливается не весь объём масла, про что соклубник и написал, что заливая промывочное оно утягивает с собой остатки. Не суть Тотек промывка или другое масло, а то что промывка имеет смысл. Ну чего нобелевки-то раздаёте, скучно?
  11. dietimon

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Попробую переделать конечно. Пробы делались "летом", температра 15-20град, влажность не высокая (сухая погода стояла), условия комнатные практически теже, сушились в помещении.
  12. dietimon

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Прошу прощения за настойчивость, был бы признателен услышать комментарии, если не затруднит, обратите внимание: - на проявление амёбы между пробами на 117т. и 119т. км, это действие ТОТЕК Астра Робот-1, подрывающей отложения или всё же вода\ОЖ в масле (уровень ОЖ в бачке не изменялся), предположение Dmitry_R о повышенной влажности бумаги для теста, возможно, но бумага для 2 капель на 119000\119350км была разная, лежала в машине, но повышенной влажности среды не было на моменты взятия проб; - на улетучивание пробы на 117т.км за 3-4недели. Эаранее благодарен.
  13. dietimon

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Приветствую. Предыдущее масло Addinol 0W30 Extra Light 038 505.00 + ТОТЕК Астра Робот-1 (доза введённой антифрикционной присадки 1/4, 50мл, из расчёта на 10л) при пробеге 115000(3800)км в апреле заменил на Тотек HR 5W40 + ТОТЕК Астра Робот-1 (доза введённой антифрикционной присадки 1/2, 100мл, из расчёта на 10л). Пробы на 115000км и 117000км смысла прикреплять нет, были классические чистые капли, правда после сушки длительное время, они вообще испарились, остались только еле различимые остатки примесей. Прикрепляю новые пробы масла на 119000(4000) и 119350(4350)км, в основном трасса, не
  14. dietimon

    G12+/G12++

    Остановился в выборе на TL-774F(G12+) Карбоксилатные антифризы. Попробовал подобрать продукцию TL-774F(G12+) на основе BASF Glysantin G30. На рынке присутствуют оригинальный BASF и партнёры: AWM (Тосол-синтез) http://www.teplonositel.su/glysantin COMMA http://www.commaoil.ru/catalog/antifreeze/element.php?IBLOCK_ID=2&SECTION_ID=11&ELEMENT_ID=62 Автохимия (Москва). Не понимаю сути ценообразования, концентрат 400р за кг, а готовые составы тех же "производителей" по 400р за 5л (грубо, в среднем), может кто пояснит, почему готовые составы в 2 раза дешевле? Причём, оригинальный B
  15. dietimon

    G12+/G12++

    Спасибо. 2-EHA - 2-ethylhexanoic acid речь о нём. Почитал Вашу тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/9850-glysantin-g30-vs-dex-cool-havoline-xlc/page__st__30 Как понял из выложенных "дата шитов" ни G30(G12+), ни G40(G12++) не содержат 2-EHA. На чём остановить свой выбор?
  16. dietimon

    G12+/G12++

    Поискал инфо, вроде бы металлические 059 103 383 CM Прокладка ГБЦ (металл) или нужно каккие-то другие детали оценить?
  17. dietimon

    G12+/G12++

    TL-774G(G12++) они же Lobrid, по BASF G40, процент силикатов ~10%, не так уж и мало TL-774F(G12+) Карбоксилатные антифризы У меня всёже вопрос в плоскости, что именно для материаллов моей системы охлаждения будет "полезнее", супер-селикаты или карбоксилатные антифризы? Вопрос "горит", хочу сменится за 115т.км, не менялась ОЖ. Плотность перед зимой мерял, до -56град, но вот вопрос к сопротивлению ОЖ карозии есть. Если кто-то может аргументированно посоветовать, то просьба указать производителя и тип ОЖ, которым стоит доверять. Заранее благодарен.
  18. dietimon

    G12+/G12++

    Сделал подход к составам антифризов, ясности больше не стало. Кто посоветует быстро и аргументированно: TouaregGP, требования по мануалу TL-774G(G12++) или TL-774F(G12+). Конструкцию и материалы системы охлаждения подробно не знаю, не могу оценить полезность\вред силикатных\без силикатных. Посмотрел на BASF, вижу только BASF Glysantin G40 (но он только силикатный). Заранее благодарен.
  19. Понравилась идея "чудо" 0W40 от мобил.
  20. Если у кого-то будет желание структурировать накопленный опыт, давайте попробуем "road map" выбора масел составить. Цели в порядке приоритета (упрощам задачу, считая что выбираем топливо оптимальное по качеству, стиль езды размеренный, не учитываем, пока, ДВС требующие 506 допусков): a определение требуемой вязкости для ДВС, с учётом сезонности, слишком уж различны сезонные условия эксплуатации; b минимизация отложений из-за состава самого масла в ДВС, в системе смазки, турбине, сажевом, катах и тп.(при любых состояниях ДВС будет важнее не усугублять положение); c отмывка возможных отло
  21. Форумчане, друзья, все мной искренне уважаемые, тема вдруг охватила собой все стороны выбора масла. Мне как человеку лишь стоящему на пути к "просветлению" очень сложно улавивать суть и взаимосвязи появляющихся связок постов, не только в этой теме, во многих на этом форуме. Нас читают люди с разным уровнем представления о структуре масла, поэтому просьба, если вы пишите утверждение, поясняйте его, дабы, возможно, попытаться вырабоать общий взгляд на какие-то вопросы или ряд вариантов, которые сложно однозначно трактовать. Приведу пример, возьмём тему противодействия износу пар трения, од
  22. Разъясните, пожалуйста, мне казалось, что в общем противоизносные свойства лучше у 502/505. Zn, P противоизносные присадки Mo, B уменьшают трение 504/507 Zn 922 P 874 Mo 92 B 257 http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/ 502/505 Zn 1778 P 1612 Mo 0 B 2 http://www.oil-club.ru/forum/topic/3381-addinol-extra-light-038-0w-30-svezhee-maslo/ Я вижу 2=х кратный запас противоизносных у 502/505?
  23. Всех благодарю. "Ноу хау" конкретно по этому движку ни у кого нет, 2 общих трэнда: 1 малозольники 504\507, дабы не загрязнять золой масла двигатель, при качественном топливе и без перепробегов; 2 502\505 с мощными противоизносными и запасом щелочного. Разделяю оба, но от этого осознанное решение ближе не стало. Остановлюсь на 1 варианте, так как порекомендую меньшие интервалы, контроль состояния масла и лукойл заправки. Температуры, в месте эксплуатации (Северо-Запад РФ), не "сибирские", но тоже далеко не Европа, до середины января плюсило, фактически без минуса, сейчас -15-20 встало,
  24. Serg, спасибо за совет. Разъясните, пожауйста, почему именно так?

×
×
  • Создать...