Kaddafi

Добрый день. Скажите, а на Озон сейчас, масла Шелл можно брать, или паль? Продавец сам Озон, ранее был оф представителем шелла.

Придёт нормальное, оригинальное масло. Мне уже привезли. Проверил, ок

Сегодня поменял масло после есп 5в30. По шуму, вроде ничего не заметил. Хрен с ними, с эстерами, а вот молибден надо было добавить, имхо

Это масло лишилось допуска bmw -ll04. Хотя даже на сайте допуск пока есть. Звонил им в поддержку, извинились, сказали что убрать не успели. А я уже купил это масло как всегда для бэхи. На вопрос, изменилась ли рецептура, сказали что нет. Ещё сказали, что можно мне залить, если машина не на гарантии. Вобщем, рискнул и залил, всё равно на 4т.км. Но вот по поводу рецептуры сомнения. Раньше это масло было только с3, теперь с3/с2. Золы меньше? Значит рецептура все же изменилась

Да, конечно, я не верно выразился. Я конечно имел ввиду средензольные масла. Ходят мало, хм. Тогда я вообще ничего не понимаю. А именно, зачем тогда дилер льёт среднезольное, при этом интервал между заменами 15т.км.? (Я о рекомендованном спешнл + 5в40). Те. он спецом гробит мотор, который по советам оилклаба, за этот период должен трижды произвести смену масла? Я связался, по моему мнению, с одним из грамотнейших людей в этой сфере. Мы с ним пообщались. И из этого общения, я вывел для себя следующее; если бы cwva( а говорили мы об этом двигателе) не потреблял масло, то полнозольник

Кто-нибудь делал эндоскопию cwva? А я регулярно. На рекомендованном вами (я так и не понял, знает ли кто точно, что рекомендует производитель конкретно для этого движка) полнозольнике с новья до 20т.км вся камера сгорания засрана коржами отложений. Потом я залил средензольник и 5т.км. поездил на пулсаре. В итоге камера сгорания стала выглядеть намного лучше. А что творилось с кольцами оставалось только догадываться. Тут кто-то спросил зачем в бензиновый двигатель дизельное масло. Во-первых 502,505.01 это не только для дизеля. Во-вторых, включим логику, если двигатель потребляе

Всё читаю, читаю, а главной мысли так и не нашел. А именно: Производитель рекомендует 502 допуск, а дилер вязкость 5в40. Кто-то здесь пишет о рекомендованном допуске 502.00, 505.00. Интересно почему именно он? Я, когда начал изучать данный вопрос, начал рекомендованного масла ВАГ спешнл+ 5в40. И не поверите, там значится допуск 502,505,505.01. И как раз на последнем допуске и нудно делать акцент. Как мы знаем, cwva потребляет масло. А допуск 505.01 это малозольное масло, следовательно отложений будет меньше и дольше проходят кольца. Именно такое масло и нужно лить в двигатель. Но я

Сейчас на емекс нашел формулу. За 4литра около 1800р. Подозрительно?

Лью в БМВ х1 дизель. Пробег под 20т км. Только я ошибся, я использую 5в30