Перейти к публикации

Валерий Варяг

Пользователи
  • Публикаций

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Валерий Варяг

  1. УChevron Black Pearl температура каплепадения почти такая же +245, а нижняя планка до -20. 

    Сделаю ка я завтра запрос. А то что на этикетке изображена тяжелая техника, это как?

  2. Про -40, это я маленько загнул, так сказать с запасом, а так от -20 до -30 обычно, редко до -35. Я вчера тоже пытался к разным крутым авто подобрать, сначала получилось, затем при повторе, то ли сайт заглючил, то ли ещё что, но больше не получилось.

  3. D'AVerk

    Просто себя проверяю, научился хоть чему? Не в цене дело, я же вчера написал вам про мой визит на  сайт  https://www.redlineoil.com/cv-2-grease и после проверки соответствия смазки моим машинам, был несколько обескуражен, вот и продолжил изыскания. Кстати Red Line купить проще у нас.

  4. D'AVerk

    Добрый вечер! Проверьте пожалуйста домашнее задание. После подробного ознакомления с вашими статьями и прочими советами, я не ошибся выбрав HUSKEY MP-2 Polyurea Grease? Я ни в коей мере не ставлю под сомнение вашу рекомендацию по поводу Redline CV-2. Просто я сам попробовал подобрать смазку в соответствии с описанным в ваших статьях. Спасибо.

    Huskey_mp_2_po_000_ru_usk.pdf

  5.  

    А вы считаете, что заклевал? Я по наивности своей подумал, что вы здесь не для междусобойчиков, а для оказания информационной помощи. Ведь знания это свет, который необходимо нести людям. По моему это так. Извините за резкость.

  6. D'AVerk

    Добрый день! Захожу на этот сайт https://www.redlineoil.com/cv-2-grease , ввожу данные своего авто, и получаю результат -  Этот продукт не рекомендуется для вашего автомобиля

  7. D'AVerk

    Правда не понимаю, но это пока!!! И не стыдно в этом признаться. Я сам любитель копать до руды, и приветствую таких же. Просто тема для меня новая, а возраст уже 63 да и времени для подготовки к поездке мало, вот я и надоедаю тем, кто владеет темой. Вы уж меня простите, думаю мало кто овладеет такой обширной темой за четыре дня. Я сам профессионально занимался теплоснабжением, руководил 20 лет предприятием  в нашем городе, вот там тема моя и я так же не любил отвечать на глупые вопросы и вот теперь сам  оказался в шкуре глупых вопрошающих.

     И ещё  простите. Я вас понимаю. Спасибо.

         А статья замечательная!!!

  8. D'AVerk

    И все же ещё один, наверное, вопрос задам, вы уж извините. Прочел один из комментариев к той статье, как раз про Redline CV-2:

     

    В: Я крутой, заложил крутую Redline CV-2 в ступицы, теперь они у меня вечные.
     

    О: Хотя CV-2 и хорошая для афтермаркета смазка и подходит по параметрам в узел, следует иметь в виду, что она заточена под гоночное использование.

      

    Дело в том, что дороги там, куда я намерен съездить, порой напоминают прифронтовые, и ехать по ним приходится со скоростью иной раз и в 40км/час и протяженность таких участков  до 100-150 км.

        Отсюда вопрос: как поведет себя смазка Redline CV-2, я имею в виду, что скорость по таким участкам, ну и городским дорогам далеко не гоночная.

     Спасибо. И ещё раз извините.

  9. D'AVerk

    Нашел! От некоего moskgaНо на сколько этому можно верить? А можно узнать, где найти  информацию о нормативной вязкости  базового масла для смазки ступичных подшипников? У вас в статье фигурирует "Вязкости 50-150: подшипники ступиц при эксплуатации в среднем климатическом поясе". Testoil аппелирует вязкостью в 200 ед.

  10. D'AVerk

    Спасибо. За ответы. Сейчас прочел вашу статью на DRIVE.RU. Впечатляют ваши знания в этой области, уважаю людей "копающих до руды". Но для меня слишком много новой информации и в одночасье не могу переварить. А ехать придется в следующих условиях: в основном скоростные перемещения 130-140 км/час, температура за бортом до +50°, пробег предположительно 9-10 тыс. км, автомобиль легковой. А зимой дома на улице до -40°, ездить приходится часто по 400-500 км за одну ходку, и таких ходок по 2-3 в месяц.  Вот я и ломаю голову что выбрать. И очень хотелось бы получить от вас дельный совет. Ещё раз благодарю.

×
×
  • Создать...