Серега76

В 150 и то не рекомендуют, а допустимо. В 120-й 30-ка в идеале, когда машина новая. Моя уже крым-рым прошла )) Ну не за 500 же км вязкость падает до желаемой мне 13 ? ))

При чем тут VVTi ?

Значит не показалось ...

Ну не будет по 900, будет по 1200 )) Трагедия века ))

Добавлю личные наблюдения. Субъективно сразу после замены мотор как бы подтупливает, расход по БК немного вырастает, потом (км через 500) то ли вязкость падает, то ли еще что, но все нормально становится и даже расход по БК падает. Писал выше, что остановился на этом масле, т.к. оно быстро просаживается до 13ст, а это чуть выше верхней границы 30-ки, которая мне рекомендована, но из-за огромного пробега я от нее отказался. Может и ощущения "эффект Плацебо" ))

Спасибо )) Кстати люкс реально что то моет. Первые замены после Мобила к 5 т.км. темнело прям сильно, при том, что машина на газу, сейчас намного светлее.

Подскажите, знатоки. Прадо 120 V6 4 литра, ГБО, сейчас пробег на масле 6200, 80% трасса. Предстоит 1000км на выходных, разумеется трассы. Масло светлое. Можно я после выходных поменяю ?

На большевистской в Новосибирске есть и 5w30 по 899 за 4 литра и новомодные 5w40 5w30 лукойловские по 1200

В Новосибирске есть карусель?

В каком именно? Надо сгонять запастись

Пробег, если верить одометру, 280 (200 мои за 6 лет). Вот не поверю что зазоры не поменялись...20-ка в мой мотор точно не рекомендована, 30-ка - так там вязкость 12 при 100, а у люкса 13 и то потом просаживается.

Может где то и есть, а в моем городе (НСО) нету ))) 2700 за 5 литров дорого?

Зимой если в Новосибирске бросать под окном, то ОW40 предпочтительнее будет ? Нашел место 5 литровка Лукойл 0w40 - 2700 примерно стоит. Подделок нет на него?

В Метро 973 было 4 литра и литрушки по 280 примерно

Сейчас в Метро ещё на 2 замены взял 973 рубля 4 литра 293 литр. Как оно в -30? Скоро зима...

Менять через сколько, если в месяц-примерно 3 т.км. накатываю ?

Повторю, пробег огромный, люблю "навалить" ГБО я так понимаю температуру в ЦПГ высокую держит. Более 50% трасса 120-130 с обгонами до 160. Имхо нужна или жидкая сороковка, а Люкс как раз просаживается судя по тестам или тридцатка с вязкостью не меньше 11 при 100 градусах. Про 20-ки слышать не хочу, экология мне до одного места, тем более ГБО

в ПРАДО 120 4.литра пробег минимум 270 ( крайние 40 т.км. с ГБО) нормальное это масло или может на Shell 0w40 убежать. Понимаю, что для этого мотора 30-ка рекомундуется, но во первых пробег огромный, во вторых на трассе иногда в пол на обгонах и в третьих, из 40-к выбираю не самые густые

Какой смысл его брать, если Shell Helix Ultra 0W-40 (API SN/CF; A3/B3/B4; MB-229.5; VW 502.00/505.00) можно легко по 500 рублей литр в том же Ашане взять ?

Купил в Метро пять литрушек по 299 рублей, на днях поменяю Мобил 5W40, который по сайту не пробился (((

На видео бочковое темнее чем из банки )))

Может быть неоригинальным

Хорошо бы если там хоть этот лук залит а не М8...

Что делать то ? ))) Жаба давит сливать. В морозилке 5w40 и так как мед будет

Четырешку оставил увы... По литрушке я так понял 50/50 ...