Polanski

Спасибо! Поменяю.

Да я и собираюсь его поменять, хоть машина и не моя, просто временно использую, но надеюсь ещё поездить на ней. Смысл вопроса - хуже не будет если так поздно менять? В смысле действительно ли были случаи, что после запоздалой замены масла в МКП что-то там «раскоксовывалось» и начинало течь или всё это смахивает на легенды?

Присоединяюсь к вопросу - поло седан 7 лет пробег 160 тыс. Масло в МКП никогда не менялось. Скорости переключаются нормально. Стоит поменять масло в МКП или уж лучше не трогать?

Да вот никак не пойму как моточасты посчитать. 90% пробега по километражу трасса, но день-два в неделю бывает целый день по Москве с средней скоростью 18-20 км/час, а каждые выходные в Тверскую обл. по Дмитровке, вроде трасса, но можно на этих 160 км. и на 4 часа застрять. Вот и меняю на всякий случай раз в 7 500. Ещё здесь на форуме все пишут, что нужно эти движки крутить, а у меня манера спокойная, я с крейсерской 100 км/час могу хоть 15 часов особенно не уставая проезжать, а едешь 110—120 - три часа и нужно 10—15 мин. походить, отвлечься. Вот и получается редко движок кручу, что вроде как вредно для него.

Спасибо!

Спасибо!

А я ничего не лью, просто в сервисе, который мне удобен такой выбор. Есть ещё Castrol Magnatec 5W40, но Shell - самое дешёвое масло из наличествующих в этом сервисе. Жигули не застал, так что не знаю их масла.

Добрый день! Машинка (Polo Sedan 2012 пробег 160 тыс.) последние 40 тыс. ездит на Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, меняю на 7,5 тысячах пробега. Масло пока не жрёт совсем, В дальнейшем переведу на SHELL HELIX HX 7 5W-40. Намного ли этот Shell HX 7 будет хуже Liqui Moly Optimal Synth? (POLO этот фирмы и езжу на нём просто чтобы свои машины не гонять по командировкам, но привык к машинам относится аккуратно, обслуживание за свой счёт, поэтому на Shell и перехожу, на 1000 дешевле будет обходится смена, а 7 500 проезжаю за 4-5 недель и сейчас с кризисом 12 000 лишних тыс. в год пригодятся). Но если по мнению знатоков Shell будет много хуже- не буду экономить. Посоветуйте, пожалуйста.

Добрый день! Машинка (Polo Sedan 2012 пробег 160 тыс.) последние 40 тыс. ездит на Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, меняю на 7 500 км. пробега. В дальнейшем машину переведу на SHELL HELIX HX 7 5W-40. Масло пока не жрёт совсем, но всё-таки на всякий случай держу в багажнике литрушку Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 на долив. Если вдруг понадобится доливать - можно ли в SHELL HELIX HX 7 5W-40 доливать Liqui Moly Optimal Synth 5W-40? Или выбросить эту литрушку Liqui Moly на фиг и купить на возможный долив SHELL? И ещё один вопрос - намного ли этот Shell HX 7 будет хуже Liqui Moly Optimal Synth? (POLO этот фирмы и езжу на нём просто чтобы свои машины не гонять по командировкам, но привык к машинам относится аккуратно, обслуживание за свой счёт, поэтому на Shell и перехожу, на 1000 руб. дешевле будет обходится смена, а 7 500 км. проезжаю за 4-5 недель и сейчас с кризисом, 12 000 руб. в год пригодятся). Но если, по мнению знатоков, Shell будет много хуже - не буду экономить. Посоветуйте, пожалуйста.