AUS

Чем больше читаю тем больше вопрос... Сейчас в моторе залито данное масло, за 3500км в режиме город пробки (конец зимы, весна) по щупу угорело около 1.5мм По щупу что у Touareg метка нормального уровня масла шириной около 10мм Сразу после замены уровень был на 1мм ниже от максимума, сейчас получается 2.5мм от максимума. Что тоже не плохо. Собираюсь проехать на данном масле ну хотя бы 9000км (long life же всё же) и тем более в моторе его аж 6.7 литра, стареть должно не так быстро. За уровнем буду следить и надеюсь, что доливать не придётся. Но всё же есть еще что-то получ

на уровне "инсайда" что были партии масла от которых вставал целый автопарк. подтвердить нечем... просто товарищ работал в Shell в Астане.

И какой из трёх выбрали бы вы torcon ? 1. Wolf OfficialTech 5W-30 LL III 2. Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 (АСЕА C3) 3. Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ну и оффтоп у русских есть этот чёртов "на АВОСЬ" и тут страшно вдвойне

Всем привет из 1 квартала 2019. Данное масло залито в моторе и подходит время о его замене. Ни чего плохо про масло сказать не могу (пробег 9000км). Из явных плюсов только его происхождение, что разлито в Бельгии. Ну и цена за 504/507 радует. Ваши дебаты про NOACK заставили задуматься о том не поискать ли что получше. Mobil 1 ESP X1 что-то не нашёл (видимо был ребрендинг). В моём городе остаётся выбор между Valvoline, Shell и Lique Moly (у Shell были проблемы с качеством и рассматривать его не хочу). Или любой из продуктов выше перечисленных производителей не будет сильно