Gregorian

можно, если мотокоса ранее не работала долгое время на минералке, так как синтетика отмывает нагар и он попадая между цилиндром и поршнем портит их, как абразив. Если только разобрать цпг и хорошенько отчистить, например димексидом. Ну и конечно масло должно быть не поддельным. Я использовал 2т мотоциклетные масла и никакой разницы между специальными "бензопильными" не обнаружил.

Провел испытания масел: Mannol 2-takt Plus (полусинт.), Нафтан 2Т-Супер (мин.), Eco 2T (мин.) от «Делфин Индастри», Husqvarna HP (полусинт.), Divinol FF (полусинт.). Суть теста: сравнить масла по уровню загрязнения. Индикатором загрязнения является свеча поскольку она никак не движется в отличие от цпг и непосредственно участвует в работе двигателя. Тест проводился на бензопиле Eco CSP-256 (аналог китайца с поршневой 5200). За пропорцию выбрана смесь по объему 1:25 (40мл масла на 1литр бензина), эта пропорция выбрана по техпаспорту к бензопиле (от 1:25 – до 1:40 по объему) и исключительно дл

Gnome motul garden hi-tech это полусинтетика, technosyntese - смесь минеральной основы и синтетической у хайтек это 70/30 + противодымные добавки у простого "garden"а это где-то 85/15 - 80/20

Paulsonа по нагару как дело обстояло?

Ole маннол для снегоходов скорее всего на гидрокрекинге учитывая склонность маноловцев купить подешевле, продать подороже. Возможно оно и неплохое, но после капиталки двигателя работавшего 7 лет на 10в40 полусинтетике с допуском sn (причем замена 1-2, а то и 3 раза в год и это при пробеге 60000), увидеть чернющий двигатель с непросто лаком, а нагаром в 1,5 -2мм, был для меня шоком, я такого никогда не видел! Да и минералка маннол 2т под штиль-отстой. Так что не очень то я верю, что синтетика ихняя хорошая. На днях открыл полусинтетику 2т -так такого вонища небыло даже у лукойла, очевидно много

Ole я вообще в последнее время не доверяю маннолу, после ремонта двигателя авто-очень большая зашлакованность, да и 2т масло в бензопилу-на фото свеча грязная, вот еще за полусинтетику 2т посмотрю, раз купил, если результат будет плохой (чернющая свеча)-больше маннол в жизни не возьму.

Ole до Газпромнефть 2т просто руки не дошли =) Про Лукойл 2т слышал и даже где-то читал, что это мгд-14м

кто-нибудь работал на Divinol Zweitaktoel FF (полусинтетика 2т), друг спрашивал, не знаю что ответить, так как не использовал никогда?

Гонжа Смотрел Вячеслава, обещал стенд по маслам, но так и не сделал. За предложение благодарю. Пока что затарился на этот сезон. "...Нафтан 2Т ?" - это минералка производства РБ для внутреннего рынка РБ помоему в Новополоцке делают на НПЗ "Полимир" если не ошибаюсь, продается на заправках Беларуснефть. Отзывов о нем очень мало - вот и решил проявить долю патриотизма, все - таки как-никак родное....

к сожалению у нас нет в продаже этого масла

Любопытно узнать ваше мнение, как следует понимать данную инструкцию: условие для смеси 1:40 будет соблюдаться ели выполнен хотя бы один из допусков или должны быть все эти допуски?

Согласен, на всех этих маслах было указано, что они обеспечивают стабильную работу двигателя при соотношении 1:50. Также согласен с тем, что на менее вязких маслах двигатель помрет быстрее. Также написано на всех этих маслах (кроме синтетики штиль), что несмотря на то, что масло может выдержать на 1:50, пропорцию нужно выбирать исходя из рекомендаций производителя двигателя (материал и качество изготовления цпг играет очень важную роль и для некоторых двигателях, таких как в китайских бензопилах, работа на смеси 1:50 смертельна для цпг - это проверено и факт). Но такой показатель как чистота ц

Жду сезона, чтобы посмотреть как будет работать пила на родном Нафтане 2ТСупер- если будут хорошие результаты, то это вообще будет для меня идеальный вариант. На хорошей минералке двигатель вполне может выходить свой моторесурс, а сэкономленные деньги можно потратить на новую цпг или даже пилу. А по поводу Синтетики Штилевской - очень уж интересно было посмотреть, хотя работа на этом масле для меня будет неоправданна ни в экономическом ни в техническом плане. Вообще считаю что покупка синтетики как таковой (не важно какого бренда) оправдано только в очень дорогих, профессиональных пилах, кото

Не нарушены, все согласно инструкции к двигателю: от 1:25 (40мл масла на литр) до 1:40 (25мл масла на литр бензина). За пропорцию взята 1:25 по минералке, я не спорю что можно было для синтетики и полусинтетики меньше масла, но суть не в этом. При равных условиях масло лучшего качества покажет лучшие показатели-я хотел увидеть насколько они лучше. Еще раз повторюсь, что данная концентрация взята исключительно для опыта исходя из техпаспорта. По моему нескромному мнению данный тест более нагляден нежели "прожарка" масел.

Как будет сезон, опробую таким же методом Mannol 2T Plus (полусинтетика) и Нафтан 2Т-Супер (минеральное). Последнее особенно интересно для меня так как температура вспышки у него меньше (135 градусов) чем у Mannol 7858 Stihl (158 градусов) да и дешевле на 20%, чуть дороже чем Лукойл Мото 2Т на 20% (температура вспышки 242 градуса). Что удивило (перед тем как испытывать, я проверил все ттх масел) у штиля синтетики что-то в районе 220 градусов, но на нем двигатель работал лучше всего, однако его стоимость..... так что оптимальным вариантом для меня пока что является полусинтетика Motul 510 2T.

Всем привет! Сделал небольшой опыт по двухтактным маслам. Испытывал конкретно на бензопиле ECO CSP-264 2.6 кВт, 52 см³ (грубо говоря китаец 5200). Работал на таких маслах как Stihl HP Ultra (синтетика), Motul 510 2T (полусинтетика), Stihl HP (минеральное), Mannol 7858 Agro Stihl (минералка), Lukoil Moto 2T (минералка). Суть опыта следующая: при одинаковых настройках карбюратора (выставлял согласно ТТХ к бензопиле при помощи тахометра) при одинаковом зазоре свечи (0,65 согласно ттх), выпалить по 2литра бензина АИ95 (бензин во всех случаях одинаковый и с одного розлива) на смеси в пропорции 1:2