Владимир Владимирович

Погрешность измерений исключается. Автомобиль стоит в отапливаемом гараже. Всегда меряю уровень масла после ночной стоянки перед тем как завести. Площадка и температура одни и те же. Попробую эндоскопом посмотреть цилиндры и поменять масло на 30-ку.

В любом случае я считаю, что фирма ГБО, способы подключения и т.д. не должны влиять на расход масла. Мне главное понять, действительно ли это связано с количеством бензина в масле, или же с угаром низковязкого масла...

Тем более ГБО устанавливали с моим знакомым мастером. Я лично наблюдал, как он припаивал провода к диагностическому разъему.

У меня уже система с реальным датчиком MAP, а не виртуальным. Система припаяна к can-линии. В настройках включена автоадаптация по OBD. Я вижу показания лямбда зонда, долгосрочные и краткосрочные коррекции. И на основе этих показаний система регулирует время впрыска. На счёт расхода может быть и больше, просто стал ездить больше по трассе. У меня 70/30 трасса/город. В любом случае кардинальных изменений в расхоже топлива я не заметил. Заливаю 50 литров, езжу порядка 400-450 км. Считаю для двигателя 2.4 литра в 178 л.с. нормально.

Честно говоря не знаю. Просто за 2000 км ушло грамм 300 масла. Не критично, но говорю же, раньше такого не было... обидно )))

Нет, в Ростове. Просто система BRC SEQUENT 32 имеет возможность подключения к OBD протоколу, тем самым считывает показания датчиков. Корректировка смеси идёт в реальном времени в зависимости от разных режимов эксплуатации. Расход газа один в один как на бензине, динамика отличная. В общем к работе ГБО абсолютно никаких нареканий.

Допустил ошибку, двигатель G4KE. Но думаю это не столь важно. Оборудование ГБО подключено к OBD, смесь газ/воздух идеальная. Ни разу ни одной ошибки не выскакивало. Вот думаю перейти на масло 5w30. Может поможет?

Нет, пробег 80 тысяч. Думал к 100 тысячам удалять

Добрый день, товарищи! У меня такая же проблема. Двигатель G4KD. Лил Hyundai premium lf 5w20. Уровень стоял как вкопанный. После установки ГБО BRC начал уровень снижаться.

В этой теме в самому начале пишут про особенности работы двигателя с установленным ГБО. Масло должно быть устойчиво к обводнению, с низкой зольностью, и т.д.

Ну интервалы замены масла я оставлю те же. В основном 200 - 220 моточасов. Просто думал, может залить 30-ку? Или же мое масло полностью справится с поставленной задачей?)))

Я понял )))

Вы имеете ввиду, что я не правильно поступил, установив ГБО на свой автомобиль?))

Приветствую всех, товарищи!!! Поздравляю всех с наступившим Новым годом!!! У меня двигатель G4KE, 178 л.с. Заливаю масло Hyundai premium LF 5w20. Маслом доволен. Недавно установил ГБО 4 поколения. Вопрос следующий: нужно ли менять масло или оставаться на этом же? Каковы особенности выбора масла при эксплуатации на газовом оборудовании? Заранее спасибо!!!

Ну тогда с зимним маслом определился.)) Вадим, ну раз уж начали этот диалог, то какое бы масло ты порекомендовал заливать летом? Условия эксплуатации те же, но будет 1-2 поездки в Краснодарский край (Адлер), а там очень длинный серпантин. Плюс летом у нас бывает ИНОГДА за +30. Или Idemitsu справится?