Андрей 196
-
Публикаций
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Андрей 196
-
-
11 часов назад, korneevka сказал:
Мдам... Вы немного хотя бы почитайте что до как за лето произошло, кто кого купил, кто и где на какие присадки перешёл и т д.
Автору предложил отличный. Думал себе прикупить, но сейчас на месяц вперёд не знаешь что спланировать, не то чтобы на 2-3 года.
Да в курсе я про эту сделку,и про китайские присадки тоже.Я речь веду о конкретном продукте, который в России никогда не производился. Если у Вас есть информация,что Лукойл начал месить в Торжке Shell Spirax S5 CVT X, то скиньте, пожалуйста, ссылочку. С удовольствием почитаю.
0 -
22 часа назад, korneevka сказал:
Автор, если что, то сегодня закупался для ТО на авторынке, и увидел у одного продавана остатки shell. 11 литров осталось. Дальнейшие поиски под вопросом огромным, так как Шелл это уже лучок. Может базу поменяют, может просто этикетку. Но учитывая что все присроки импортные ушли и заходят Китаезы, то есть вероятность что от Шелла вообще ничего не останется. Если что магаз записал. Думал себе взять про запас. Но и так менять через 10 тыс.км только + 40 тыс.км. поэтому хрен там знает что будет с нами через 50 тыс км. или в моем случае около 3 лет. Так что если что, в личку скину контакты.
Shell Spirax S5 CVT X производится в Германии, и лучок к нему отношения не имеет.
0 -
5 часов назад, biguxa сказал:
Чем? ТДС у обоих практически один в один (0,2 по КВ100 это не в счет...)
Анализа на форуме Neste Premium ATF Multi - нет.
Да, вязкости при 40 и 100 почти одинаковые. Меня сначала смутила разница в вязкости при-40 (9773 и 7770),и в темп. застывания (-54 и-42). Оказалось,это разные методы измерения.Ну и плотность у них разная,хотя методы те же. P.S тоже сейчас считаю,что это одно и то же масло.
1 -
2 минуты назад, biguxa сказал:
Да-да, тем более линейки Несте и Валвик это вроде одно и тоже.....
Но данные масла немного отличаются
0 -
19 минут назад, biguxa сказал:
Давно витали мнения, что АТФ-ки для АКП и Вариков - это одно и тоже....Просто об этом наконец - то в принципе
призналсясообщил Neste....На форуме, об этом где-то есть (не помню...).Valvoline Light & HD ATF-CVT тоже об этом сообщает.Здесь есть его анализ.
1 -
46 минут назад, Skif_tlt сказал:
Вот это выложил @Ждунидзе в теме трансмиссионных масел TCL
Все эти цифры,что я показал в своём предыдущем сообщении, я нашёл на ихнем ипонском сайте. Судя по ним TCL NS-3 нифига не NS-3. Видимо они что-то напутали в описании.
0 -
1 час назад, Skif_tlt сказал:
7.2
У TCL NS-2 7.1 И при 40 гр. у TCL NS-3 35.8,у NS-2 33.3 Брукфильд у NS-3 12800,у NS-2 11940.Их местами перепутали?
0 -
У меня такой стоит,5000 км накатал,всё нормально.
0 -
26 минут назад, Buran сказал:
Ярко желтый герметик видимыйчерез штуцер, грани на завальцовке колбы - это фирменные фичи Мэна, и в целом по фото все указывает на оригинал. Не знаю, почемуу тебя сомнения, по моему поводов для подозрений нет.
Ну я то как раз и считаю,что это нормальный фильтр.От себя ещё добавлю,что герметик, который виден снаружи, нанесён, можно сказать, идеально.На поддельном по-любому были бы или недоливы,или переливы с соплями.
0 -
10 часов назад, Alexey_i_v сказал:
Тоже попробовал продуть, не продувается. Во всяком случае, ртом я не смог. Получается нормальный фильтр? Просто с косяками по нанесению информации на самом корпусе?
Я думаю нормальный фильтр. Хочу свой распилить после использования. Но это будет не раньше следующего года. Хорошо бы ещё услышать мнение тех, кто в "теме". Только чего-то все молчат. В отпусках наверное.
0 -
8 часов назад, Alexey_i_v сказал:
Спасибо за фотографии. Очень похож на тот который у меня.
Братья-близнецы. Сейчас попробовал продуть -не продувается.Противодренажный клапан держит хорошо.
0 -
13 часов назад, Alexey_i_v сказал:
Ясно. У тебя тоже маркировка январь 2022? Можешь фото прислать? Ультрафиолетовой маркировки я так понимаю на нем нет, она идёт только на германской...
Вот
0 -
10 минут назад, Alexey_i_v сказал:
Ясно. У тебя тоже маркировка январь 2022? Можешь фото прислать? Ультрафиолетовой маркировки я так понимаю на нем нет, она идёт только на германской...
Да, без ультрафиолетовой маркировки.Точную дату не запомнил.Завтра посмотрю и сфоткаю.
0 -
29 минут назад, Alexey_i_v сказал:
Андрей, установил или в итоге обменял? Смущает, что вдруг контрафакт. И начал искать фотографии в интернете именно производства Боснии, если и попадаются то только январь 22 года. Как то подозрительно.
Не обменивал.Ставить буду к концу лета.Сам фильтр вроде нормальный,если не учитывать четкость шрифта.Да и Авторусь на сайте Манна указана,как официальный партнёр,не должны левотой торговать.
0 -
25.06.2022 в 16:53, Alexey_i_v сказал:
Знатоки фильтров mann, подскажите пожалуйста, что за фильтр мне продали, оригинал или контрафакт. Смущает, что не очень чёткий шрифт, смазаны пиктограммы. Производство Босния т Герцеговина. Клапан, вроде белый. На уплотнительном кольце присутствуют синие полоски.
На днях купил точно такой же,made in BA, в Авторуси.
0 -
Sintec C2/C3 SP вновь появился по вкусной цене.
2 -
6 часов назад, масленкин сказал:
согласен..особенно это касается Китайско- Русских имхо : многие жалуются что хрень написана на Китайские авто
-оригинал Chery имеете ввиду масло ? 5-40 АСЕА А3/В4..а этот движок у Chery Tiggo 7 Pro собственной разработки или опять у Японцев слизали? есть инфа? интересовались наверное перед покупой..
Да, имелось ввиду масло Chery. По мотору,что я узнал,это мотор Acteco,собственной разработки Chery совместно с компанией AVL(Австрия). Чугунный блок, алюминиевая голова, алюминиевый поддон, в ГРМ-цепь, распределенный впрыск.
1 -
22 минуты назад, масленкин сказал:
Во как,не знал. Тогда прошу пардона.
22 минуты назад, масленкин сказал:и чего мы 0-40 заливаем(судя по профилю) ? его же нет в мануале ?
Если нет в мануале,это не значит,что противопоказано.АСЕА А3 есть,как и у оригинала Chery. Состав и характеристики хорошие.Не угорает. Масло мне нравится.
1 -
Вот фото из мануала. 5w40 и 10w40 не могут быть ильсаками.
0 -
11 минут назад, Kometa сказал:
Если у кого-то есть вопросы по поводу характеристик масло можете написать письмо немецкому Fuchs.
Технические характеристики
Пожалуйста свяжитесь с нами:
Технические паспорта автомобильных смазочных материалов: automotive-fs@fuchs.com
Технические паспорта промышленных смазочных материалов: industry-fs@fuchs.comhttps://www.fuchs.com/de/en/products/download-center/category/download-category/74-data-sheets/
На каком языке можно писать?
0 -
39 минут назад, Евген 48 сказал:
Хз, не нашел что то похожее дешевле чем этот Лук, и корейцы и голландцы дороже 1400р., что просят за сабжевое масло.
Zic x5 5w30
0 -
Залил на нулевом ТО castrol edge professional 0w40 А3 ,купленный в том году по акции. Друзья,выдержит это масло 10 тыс.км? Город/трасса 50/50.В предыдущем авто с ваговским 1.4 tsi заливал 3 раза edge 0w40(не professional),менял его через 7-8 тыс.Визуально масло было ещё живое.Мотор был чистый.А в этом авто регламент 10 тыс.км.Вот и думаю,как лучше сделать.Если менять через 5 тыс. ,то,мне кажется,это очень мало для этого масла и режима езды.Вобщем, интересно мнение уважаемого сообщества по этому поводу.
0 -
22 часа назад, Vasya- сказал:
- API SP (действующая)
Представлена в мае 2020 года и предназначен для защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI).
Вроде для снижения LSPI , уменьшают содержание кальция.
У sn+ тоже защита от lspi,тоже уменьшен кальций и добавлен магний.Думаю разницы между ними нет,а если есть,то мизерная.
0 -
Александр КРК Халява,да тем более от дистрибьютора, победила - заказал 15 литрушек.
0
QX60 2018 - что лить в вариатор вместо Nissan NS-3
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Тогда позвольте полюбопытствовать - эти Ваши умные разговоры про лучок,кто кого купил,про пришествие китайцев с ихними присадками,это всё к какой стране относится?