ПетрФ
-
Публикаций
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ПетрФ
-
-
Удивительное рядом, мировой рекорд, 10000 км и 0 ppm по металлам износа
Зашел на сайт ВМПАВТО и прочитал статью "От рассвета до заката. Часть 5." https://smazka.ru/novosti/от-рассвета-до-заката-часть-5/
Дошел до анализа масла и ОЧЕНЬ сильно удивился....
0 ppm по металлам износа, открыт новый способ создания вечного двигателя
Таблица нарисована красиво... Кто делал анализ, на каком оборудовании делали анализ.... отличный документ.
Оцените друзья как нужно делать масла "сарказм"
0 -
30 минут назад, seven777 сказал:
Что не припомню такого, чтобы АрмАктив как промывку использовали.
Извините, пропустил, что про промывку речь была....
Конечно Армактив не для промывки, а на постоянку:)
0 -
22 часа назад, Bazooka1 сказал:
Камрады, посоветуйте какие присадки в двигатель (не пятиминутки), которые имеют свойство чистить масляные каналы. Спасибо!
Я себе залил Армактив, по цене самое выгодное, один раз на 100+т.км
0 -
-
03.08.2023 в 11:52, Dk2332 сказал:
Подскажите это то самое что раньше добавляли в улучшенные бензины?
Или это разлитое в подвале непонятно чтоРазлитое в подвале - это точно, нет штрихкода, не реквизитов производителя/фасовщика.
Что там внутри - неизвестно.
Если даже предположить, что там какае-то отечественная присадка то считай тебе повезло.
0 -
-
10 минут назад, stallker сказал:
0 -
26 минут назад, stallker сказал:
Это что за методы такие?
Вы же любите качать картинки с интернета и читать, что там пишут, можете в поиске написать "инструментальный контроль в разрезе метрологии".
30 минут назад, stallker сказал:Много ли смогли сделать композитные покрытия в ЦПГ подобное никасаль?
https://www.chipmaker.ru/topic/74315/?do=findComment&comment=1864471
Нет в стране таких спецов даже на пальцах одной руки.
Так что мне есть с чем сравнить потери в ЦПГ и износостойкость.
Причем тут это? Вы определитесь, гальваника либо фуллеренол .
13 минут назад, stallker сказал:Изначально фуллренол приготовил как растворимый в водной среде компонент для комбинированных электро покрытий.
Но в покрытии он не дал ожидаемой твердости, потому как для образования износостойкой пленки необходимо трение.
Отсюда пришел к применению в присадках, что и подтверждается описанием в патентах и практическим опытом.
Остались вопросы дозировки и фиксации эффективности в различных узлах, а так же способы введения в смазки и топливо...
Патенты не ваши, подтверждений нет, очередной "чудо алхимик"
0 -
Хорошие выводы автора...
Автор отрицает инструментальные методы испытаний но при этом ссылается на патенты и эффекты из них.
Как сравнивать будем? В каких единицах, в попаметрах?
Все бы хорошо, но только без подтверждений: "много кто пробовал" "отзывы замечательные" и т.д. все на словах и нет подтверждений.
На фото фуллеренол в каком-то странном связанном виде... углеродные материалы обычно порошки...
П,С, ничего против не имею, но выглядит так - сделал на коленке, прочел в интернете, дописал описание, выглядит же как у всех, значит хорошее, нужны вменяемы научные обоснования.
0 -
6 часов назад, kkv50 сказал:
Без Валены масло сливается не чище, разве что без желтого оттенка.
Я это уже проходил на предыдущем Кашкае: там я масло менял каждые 60 тыс. На 180 тыс. появились пинки, избавится от которых уже просто заменой масла не получилось. Обращения к нескольким диагностам на тот момент не дало никакого результата. В итоге вариатор кое-как подлечил и машину продал.
Больше на эти грабли (60 тыс. интервал замены) наступать не хочу.
А все эти рекомендации маркетологов и торгашей-дилеров народу боком выходят, т.к. никто никому не объясняет, что написанный в букваре интервал замены жидкостей, это не рекомендованный, а предельный, т.е. чаще можно, реже - нет! А рекомендованный, применительно с тяжелым условиям городской эксплуатации - в 2 раза чаще.
Изучайте, что говорят по этому поводу производители агрегатов:
https://www.drive2.ru/b/579117173469872273/
Так что неизвестно, кто из нас еще над вариаторами издевается...
Если бы я был производителем коробок передач я бы рекомендовал менять масло каждый 10т.км и использовать только масло под моей торговой маркой иначе все развалится сразу хахха.
Несите ваши денежки....
Убить вариатор можно и за 25ткм.
0 -
12 часов назад, kkv50 сказал:
Вот масло, слитое из вариатора Ниссан, прошло всего 30 тыс., 10 из них с Валеной. Тоже чистоты и свежести не наблюдаю...
А что тут удивляться, ты залил Валену, а она прозрачности маслу не добавляет
Надо же было так над вариатором поиздеваться....
У меня в семье два кашкая на вариаторе, так вот масло меняется каждые 60 т.км, а пробег уже за 160 т.км и при сливе масло гораздо прозрачнее.
0 -
1 час назад, torcon сказал:
это ты внушил себе
Японец на холодную чем ниже вязкость тем мягче работает. Может присадки такие были полнозольники 5W-30 какие лил. Бери 5W-30 не парься, это максимум...
Зимой 30ка в мороз конечно приятнее была не спорю, но летом точно звук двигателя был гораздо звонче, пробовал и тотал и ГПН на вязкости 30. Остановился на 40ке, может еще пробег дает о себе знать....
Так и не японец это... рено
или совместное творение.... но там где французы приложили руку там.....
0 -
Отличное масло, нужно попробовать в своем авто ниссан нот 2011, может вязкость 5х40 взять, на 5х30 вязкостях мне меньше нравится работа двигателя, более шумная.
Что посоветуют форумчане?
0 -
1 час назад, ModeratorSigma сказал:54 минуты назад, ArmActiv сказал:
Добрый день.
Сейчас ситуация следующая: мы решили не распыляться и не плодить брендов масел, а сосредоточится на нашей основной деятельности - производстве разнообразных присадок для снижения износа.
Теперь можно смело покупать масло Neo вместо нашего, так как все масла производства НЕО имеют в своем составе нашу специальную промышленную присадку.
Спасибо, буду изучать.
0 -
-
2 часа назад, ArmActiv сказал:
Нет, концентрация рассчитана на регулярное использование масла ArmActiv TCN.
Во-первых, не верно говорить о масле как о носителе присадки, это полноценная противоизносная присадка, вносимая в масло при его изготовление в процессе блендинга, как например, молибден в маслах.
Сейчас масло производится ООО "НЕО" в Санкт-Петербурге. К сожалению это небольшие партии продукта и очень ограниченный ассортимент у нас.
Главное! Масло ArmActiv TCN это масло с повышенными противоизносными свойствами.
Присадки ArmActiv это высокоэффективный состав, позволяющий надолго защитить поверхности трения от износа, особенно в высоконагруженных узлах и механизмах.
То есть либо я постоянно лью масло армактив либо один раз покупаю заливаю банку, нужно посчитать что выгоднее:)
2 часа назад, _=Nick=_ сказал:И где это масло?
У них в интернет магазине
0 -
-
-
-
16 часов назад, Dimmy сказал:
Что вижу я по износу. На низковязком малозольном Ineo ECS отчетливо видно износ по алюминию. А вот на 40-ке это исчезло. Наглядно видим лучшую защиту на более вязком масле. По Железу с учетом пробега 40-ка тоже лучше отработала.
А перепробега бояться на этом моторе лишено смысла: там картер на 4.5 литра.
Картер 4 литра, как и у многих кто меняет на 7т.км...
16 часов назад, Dimmy сказал:Какой смысл был переходить на ECS? Мотор прекрасно работает на 40-ке с минимальным износом. И не надо лить всякие присадки. От лукавого это.
Что касается того, что 40-ка лучше чем 30-ка, фигня это на постном масле... Здесь на ресурсе выложены десятки отчетов, которые говорят, что это не так. Вера в то, что более вязкое масло лучше защищает от износа - это дела давно минувших дней и к современным маслам отношения не имеют. И что-то, а это мои тесты отработок, говорят, что я прав.
Присадку я заливал, чтобы уменьшить износ, пробег у меня не маленький и как следствие не напрягаться, что масло поддельное или его перепутали при заливке и какой у меня перепробег на масле.
Практика показала, что я не ошибся.
0 -
16 часов назад, Dimmy сказал:
Точно / не точно - я лично тут вижу однозначно Total Quarz 9000 5W-40 и по вязкости, и по пакету Infineum P6660 https://www.oil-club.ru/forum/topic/9184-total-quarz-9000-5w-40-svezhee/
16 часов назад, Texacoman сказал:Гы... Это ни то ни другое. Это 40-ка.
Да я сам вижу по анализу, что с вязкостью что-то не то, что это больше похоже на 40-ку, но я точно помню, что отдавал в сервис 30-ку, может они там перепутали и залили свое - Ниссан 5w40, а мне ничего не сказали...
А я думаю что это вот это масло:
0 -
1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:
Т.е. по-вашему масло меняют на укороченных интервалах, чтобы снизить износ? А что больше: трижды-пять или пять-ю-три?
Афигенный ответ, особенно все понятно.
Да, я считаю чтобы в том числе снизить износ.
Лаковые отложения, шлаки все это опасно, но только потому, что будут причиной повышенного износа.
Так что же страшнее повышенный износ или семь в кубе.
4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:Хороший вопрос! Особенно когда его задаёт человек, опубликовавший тему отработки, человеку, который скопировал наименование из заголовка
А там в тексте все подробно мной изложено несколько раз...
0 -
4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
Когда масло "умерло" совсем не обязательно начинается повышенный износ. И даже, как правило, повышенный износ не наступает.
Совсем другое масло! И Вы уверены, что приобрели оригинал? Откуда такая вязкость у отработки Total Quartz Ineo ECS 5W30?
А зачем масло тогда меняют тут все на 7т.км? И обсуждают износ?
А я и не знаю что купил, а кто сказал что это именно ECS а не MC3?
А если это подделка то тем более это очень интересно!
0 -
Масла ВМПАВТО
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
А причем тут анализ свежего масел?
Зачем такая манипуляция, где протоколы на отработку?
А то я сам могу и не такое нарисовать, документы нужны, без документов это безизносный коллапс
Лубризол нервно курит в сторонке