Денис Николаевич
-
Публикаций
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Денис Николаевич
-
-
7 часов назад, Jetej сказал:
вытекло немного. Это нормально?
А на какой ответ Вы рассчитывали?
Тут только несколько вариантов у официального представителя:
1. обратитесь к продавцу за паспортом качества
2. напишите на info@total-russia.ru
3. информация будет размещена на официальном сайте
Других ответ тут нет уже давно
2 -
2 часа назад, Edge79 сказал:
Сделано 13 октября 2020
И стоит это счастье 1599 рябчикоф
Блин. У меня 31 июля. Москва все таки ближе к заводу...
0 -
Сегодня взял канистру 4 л нового SP в Metro Cash&Carry за 1599= руб. Разбирают лётом. Кому интересно - успевайте.
1 -
19 часов назад, Optovik сказал:
Ferrari денег забашляли в Shell, вот теперь новая спецификация у масла и реклама Shell на новых этикетках
Ferrari всегда рекламировала Shell, не только сейчас. Просто бизнес.
0 -
12 часов назад, HTR сказал:
Ну все так и есть:
февраль 2020 - API SM level,
июль 2020 - API SL
Постояло в бочке до лета и испортилось
1 -
15 часов назад, Алексей 156 сказал:
Опять Тотал ответили одно и то же. Что выясняют информацию и скоро на сайте появится ответ на наш вопрос
Когда эту бракованную партию всю распродадут, подождут еще, чтобы все залили ее в свои двигатели (чтобы никто не смог вернуть товар), а потом может и ответят.......а может и нет...
Я тоже для себя отказался от этого масла. Возмутила не сама ситуация, а отношение к клиентам со стороны официальных представителей. А ведь еще в начале осени хотел и вторую машину в семье перевести на данный продукт. Пусть продают его самим себе. Куча достойных замен вокруг.
0 -
6 часов назад, Алексей 156 сказал:
а они его продавали то как SM, то SN
Сейчас у них на сайте уже как SN стоит. Масло "улучшается не по дням, а по часам"! Пушкина, наверное, начитались.
2 -
14 часов назад, Алексей 156 сказал:
Насколько позднее?))) Как всё масло разберут?
Мне в начале сентября обещали разобраться с этим же вопросом. До сих пор не ответили. Так что не надейтесь.
0 -
01.09.2020 в 18:37, Total Vostok сказал:
Добрый день! Мы уточним информацию по вашему вопросу и вернемся позднее с ответом!
Здравствуйте! Прошло больше месяца с того момента, как Вы обещали разобраться в ситуации. Удалось что-то выяснить? Заранее спасибо!
0 -
23.09.2020 в 01:06, nahka сказал:
Добрый день. Появилась ли официальная информация по поводу классификации SL на упаковке (ранее приобреталось уже в новой упаковке была наклейка как на официальном сайте API SM)?
Мне официальный представитель Total на данном форуме обещал еще в начале сентября разобраться с этим вопросом. До сих пор ответа нет. А мои вопросы к нему в специальном разделе форума о том, что "когда же ответ?", удаляются, как будто их и не было.
Думаю тут все просто. Если они признают, что это брак, то тогда все заплатившие свои кровные за эти канистры смогут их вернуть обратно или поменять. А это такой солидной и плюющей на своих потребителей компании не выгодно. Поэтому ответа и не ждите.
1 -
08.09.2020 в 05:47, 8sl6 сказал:
Ну лучше там об этом напиши. Может чего невнимательно делал?
Там это где?
0 -
9 часов назад, 8sl6 сказал:
Вот тема по сбору. В шапке все есть
Отправлял по полным реквизитам указанным в шапке с карты Альфа Банка. Вернулись обратно.
0 -
1 час назад, gigazoom сказал:
В августе пришло 2 канитстры с по 5 литров c автодока ..канистры точно такие же как и в шапке темы
Создается впечатление, что масло идет к нам с двух разных производств (направлений).
Заказывали по направлению "Дистрибьютор"?
0 -
+500 на Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 свежее
Деньги вернулись. Оплачивал по реквизитам (не со Сбербанка). Там нет ошибки?
0 -
5 минут назад, Денис Николаевич сказал:
По вопросу внешнего вида канистры Вам необходимо обратиться в торговую точку
Т.е. я у Озона должен спросить почему на канистре API SL написано. Отличный ответ техподдержки TOTAL!
0 -
43 минуты назад, HTR сказал:
Косяки с этикеткой бывают у многих. Вот у Шелла недавно была опечатка на задней этикетке. Они(производители) не предают этому особого значения.
Конкретно тут косяка нет; можно написать api sl что равно api sm level как на картинке в шапке.
Раз пишут в поддержке, что надо выяснять, то просто вероятно некомпетентные люди отвечают
Или писать ка мобил и шелл:
Кинь сюда док, который тебе прислали
Ответ привожу дословно, из письма:
"Благодарим Вас за обращение!
Продукт Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 на данный момент имеет спецификацию API SN.
Обновленное техническое описание во вложении.
По вопросу внешнего вида канистры Вам необходимо обратиться в торговую точку, где приобретался продукт за предоставлением паспорта качества на канистру.
В данном случае возможно произошла опечатка на этикетке, вопрос в настоящий момент рассматривается дистрибьютором.
Хорошего Вам дня."QUARTZ_9000_ENERGY_HKS_G-310_5W-30.pdf
45 минут назад, HTR сказал:Косяки с этикеткой бывают у многих. Вот у Шелла недавно была опечатка на задней этикетке.
Не знал этого. Спасибо!
1 -
1 час назад, HTR сказал:
А что не так то конкретно? API SL смущает? Думаю состав тот же что и был и фактически оно всегда и было API SL
Меня смущает разница между информацией на сайте производителя и фактическим видом канистры, в частности.
Меня смущает то, что сам производитель не в курсе, что они фактически поставляют на наш рынок.
Меня смущает то, что купив масло по прямой ссылке с официального сайта у официального дистрибьютора, мне экспортер (представитель уважаемого бренда) советуют запросить у этого дистрибьютора (которому именно они сами доверили представлять свои интересы) документы, подтверждающие, что товар настоящий, а не "левак".
Ну сказали бы: "Да накосячили, извините", и я бы успокоился. Но ведь нет. "Мы будем выяснять". Что выяснять? Что они конкретно нам впаривают? Почему такое вообще в продажу поступает? Уже на этапе экспорта партию нужно было завернуть (если, конечно, это опечатка , а не фактическое признание реального класса по API). Именно все это меня и не устраивает! Пока мы будем позволять относиться к нам как к людям "третьего сорта" и нести им свои деньги , о нас и дальше будут ноги вытирать. Попробовали бы они в США такое натворить. Мало бы не показалось. А с нами можно. Пипл хавает.
0 -
1 час назад, 8sl6 сказал:
Для себя решил отказаться от этого масла
Да уж.... Когда имеет место такая "неразбериха" теряется доверие...
0 -
27 минут назад, Total Vostok сказал:
Добрый день! Просим Вас прислать свой запрос на электронную почту горячей линии info@total-russia.ru для более детального рассмотрения.
Здравствуйте!
Вы невнимательны. Я уже туда писал и получил ответ (цитирую фразу из своего сообщения):
"Далее вообще интересно! Пишу в службу поддержки TOTAL и задаю вопрос, прикладываю фото и получаю такой ответ (если в двух словах):
- возможно имеет место опечатка (нормально? ВОЗМОЖНО!! Они даже не уверены!)
- обратитесь за паспортом качества к продавцу (купил по прямой ссылки с их сайта у рекомендованного дистрибьютора и еще должен заботиться о качестве??? запрашивать документы и тп??? И это официальный дистрибьютор такой солидной компании???)
И ПРИСЛАЛИ мне документы (щас вы упадете, как говорил Задорнов) в которых Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 относится по API аж к классу SN!!! "
1 -
12.02.2020 в 22:39, max8108 сказал:
Доброго времени суток всем жителям и посетителям форума. Преобрел автомобиль Мицубиси Аутлендер xl 2.4 4B12 с пробегом вроде как 110000км. Прочитал почти все посты с первой страницы и так по итогу особо не понял масло какой вязкости положено заливать в этот двигатель. Живу в Москве. Эксплуатация в основном город. Поездки короткие в среднем по 10- 15 км. Заранее благодарен за разъяснения. В данный момент залито Еурол 5в40.
На xl с 100.000 перешел на 5w40 от SHELL. Продал на пробеге 190.000 км. Двигатель работал тихо, не "жрал "ни грамма. Пробеги по СПб и иногда трасса.
0 -
1 час назад, gigazoom сказал:
Писец...получается это масло не пойдет в моторы где SM и выше??? а на корейских современных много где такие требования
Мне прислали тех.документацию, по которой оно вообще SN. Хочется все таки услышать "официальные разъяснения" кроме "запросите сертификат качества у продавца" для того чтобы проверить (нам самим проверить!!!) не "банчит" ли их официальный дистрибьютор левым маслом. А вот интересно, они сами проверить это не хотят?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вот и мне пришла новая канистра!
А на канистре написано, что масло по API относится к SL. !!!!!!!!!! Покупал по прямой ссылки с сайта TOTAL на ОЗОН. Канистра проверку по qr-коду прошла (хотя защита так себе, если честно).
На официальном сайте размещена информация о том, что масло по API относится к SM и другой информации нет.
Далее вообще интересно! Пишу в службу поддержки TOTAL и задаю вопрос, прикладываю фото и получаю такой ответ (если в двух словах):
- возможно имеет место опечатка (нормально? ВОЗМОЖНО!! Они даже не уверены!)
- обратитесь за паспортом качества к продавцу (купил по прямой ссылки с их сайта у рекомендованного дистрибьютора и еще должен заботиться о качестве??? запрашивать документы и тп??? И это официальный дистрибьютор такой солидной компании???)
И ПРИСЛАЛИ мне документы (щас вы упадете, как говорил Задорнов) в которых Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 относится по API аж к классу SN!!!
О как! Выглядит как жигули, по документам фольксваген, а на самом деле мерседес. Как-то так!!
Вот я и думаю доверять ли теперь такой конторе, которая даже с бумажками разобраться не может, а масло смешать - это вам не этикетку проверить (что компания TOTAL, как вытесняется, сделать не в состоянии)....
5 -
Здравствуйте!
У Вас на сайте моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30 имеет спецификацию API SM и обозначается как масло для КИА. Заливал его уже на протяжении 6 лет в Киа Спортридж.ОДНАКО, купив очередную канистру данного масла по ссылке с Вашего сайта на ОЗОН и получив масло «на руки» увидел на канистре спецификацию API SL, что уже не соответствует требованиям производителя (не ниже SM)!!!!Как же так? Почему на сайте недостоверная информация? Что теперь делать?Оно уже теперь не подходит для КИА. Зачем обманывать потребителей?2 -
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, масло Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30 G-310 позиционируется как для Киа и Хундай. Хочу заливать его в Митсубиши (двигатель 4В12) где допуски производителя, в том числе, А5\В5 и не ниже SM. Удовлетворяет ли это масло требованиям Митсу? (просто после замены на КИА супруги регулярно остается литр, который приходиться выбрасывать. Вот и хочу перевести оба авто на это масло)
Заранее спасибо!!
0
Shell Helix Ultra 5W-40 (SP; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN0700/0710; PSA B71 2296)
в Shell
Опубликовано:
Думаю это не Ваши негативные отзывы, если Вы пользуетесь неподдельным Shell.
Много лет доверяю это марке и ни разу не пожалел.