.jpg.8c7399446f80e6619bfaa40522b4eb86.jpg)
Krusler
-
Публикаций
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Krusler
-
-
В 27.05.2019 в 19:27, Stillet сказал:
И так, проехав в пятницу 400 км, расход показало 7,7 и при этом я ехал как дибил, бестолковые обгоны и км 100 жарил 150-200км/ч покалечил и без того паршивые тормоза, но уровень масла остался на месте. Посмотрим что будет дальше, но пока меня устраивает
Это на каком автомобиле?
0 -
22 минуты назад, Iguanaman сказал:
Поменял вчера масло на своем Джедае. Напомню, новый авто, пробег 5000 км, на дилерском Тотале. Тотал слил, что сказать, при чисто трассовом пробеге 5 тыс, масло слилось черное, как сажа и тактильно, как вода. GDI масло убивает. Залил Kia Mega Turbo Sin. Проехал 300 км. Особо никакого эффекта "Вау" на нем не заметил, как пишут, что прям мотору легче крутиться - такого не ощутил. Продолжаю наблюдения.
Я делал анализ масла первой заливки на пробеге 2500 км. Поищи там выше, страниц на 5-10. Сошлись во мнении, что там нифига не 30ка была, а скорее 20ка... но это не точно). И да, после него ненадолго залил SHELL ECT C3, мотор валовее крутиться стал. После на Мобиле Х1 полегче, но погромче, чем на первой заливке. Осенью залью Мега Турбо Син... посмотрим.
0 -
6 минут назад, ПавелТ сказал:
Ну так он сейчас его и зальет.Может и будет анализ.Но мотор всё же странный, чего-то намутили корейцы.
Не сейчас). Ближе к зиме.
0 -
33 минуты назад, torcon сказал:
ну тогда тем более забить на угар и продолжать лить этот Mobil1. Я то думал у автора по сравнению с соседним маслом Mobil1 стал угорать....
Сейчас 5700 откатаю, если придётся буду доливать, у меня есть запас. Потом еще раз на анализ и будет видно окончательно. После 3500 и на автоле покажет неплохой результат))). Если честно, судя по тарахтению двигателя, был уверен, что износ идёт знатный. Рад, что ошибся...
Все равно сначала попробую HYUNDAI Mega Turbo SYN 0W-30, его купил уже. А уже потом по результатам буду решать на каком масле остановиться.
0 -
1 час назад, Gaffer сказал:
В следующий раз нужно UOA заказывать у PLM - сдаётся мне, что у анализатора лаборатории Титан чакры гнутые.
Мало того, что TBN намерили методом для свежего масла, не пойми зачем. Так ещё и кремний явно занижен. 
Кроме того внимательно прочитай конец поста
16 часов назад, Krusler сказал:До этого масла в двигателе побывало масло первой заливки (Терра Инкогнито), на 2800 поменял на Шелл Хеликс С3 5w-30, проехал на нем 2600 км. После Шелла заказал Мобил и залил Лукойл Генезис А5/В5, в качестве промывки(он был уже в наличие), катался неделю, ждал Мобил, проехал 400 км по городу в щадящем режиме, потом на пробеге 5800 залил вышеупомянутый Мобил. Фильтры менял с каждой заменой масла - оригинал.
Возможно много кремния вымыло Шеллом и Лукойлом. Вот такая солянка масел получилась))) Возможно они оба сработали, как промывки. Чем не вариант?
0 -
46 минут назад, Gaffer сказал:
В следующий раз нужно UOA заказывать у PLM - сдаётся мне, что у анализатора лаборатории Титан чакры гнутые.
Мало того, что TBN намерили методом для свежего масла, не пойми зачем. Так ещё и кремний явно занижен. Не могу ничего сказать про Титан. Мне, как новичку, эти UOA и PLM не о чем не говорят
, тем более про их чакры ничего не знаю 
.
49 минут назад, Gaffer сказал:Я сомневаюсь, что так мало металлов притирки на таком пробеге, даже у притёртого 6G72 износ бывает больше.
Что касается кремния... вот анализ отработки масла первой заливки:
Вот тут с кремнием "полный порядок" и металлов настругало прилично.
На этом масле двигатель работал очень тихо. На Мобиле мотор работал ощутимо жестче, особенно на холодную. Тарахтел, как хороший исправный дизель
и это напрягало.
48 минут назад, Gaffer сказал:Значит всё-таки масло в этом моторе угорает даже с новья?
Когда следующий анализ покажешь?
Не знаю в норме угар масла в этом моторе сновья или нет, но это не есть хорошо. Масло начало уходить после 2000 км пробега, возможно прав Торкон, что масло набрало топлива и начало "испаряться". Тут встает второй вопрос - должно ли так быть на этом моторе или это неисправность топливной аппаратуры (например форсунки льют лишнего)?
Следующий анализ будет через несколько месяцев. Сейчас снова залит этот же Мобил только свежий. Исходя из анализа, т.е. небольшого износа и в принципе живого масла, покатаю его до 15000 км (15000-9300=5700 км). Сейчас пробег уже 1000 км на нем, уровень стоит, хотя масло попахивает бензином
и заметно потемнело. На ~15000 поеду к диллеру на плановое ТО, где мне зальют скорее всего Тотал. А там будем посмотреть. Не знаю сколько буду на Тотале ездить, но следующим будет HYUNDAI Mega Turbo SYN 0W-30. Оно уже пришло, лежит в загашнике). Думаю многим будет интересны анализы его отработки. 0 -
3 часа назад, Евген 48 сказал:
Krusler В следующий раз надо Титану уточнять, чтобы щелочное не мерили астм 2896.
Поясните, как нужно мерить? Что именно уточнить?
0 -
Пришло уточнение с лаборатории по топливу в масле, создал отдельную тему:
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 3500 км
Масло: Mobil-1 X1 (Двигатель работает как новый) 5W-30 (Made in EU) (куплено в интернет магазине Ozon, рекомендованном официальным сайтом), покупал в банках по 1 л с проверочными кодами, коды прошли проверку);
Автомобиль: Kia Sorento UM(Prime), 2018 г.в., левый руль;
Двигатель: G4KJ Theta II, 2,4L GDI
Общий пробег на одометре: 9300 км;
Пробег на масле: 3500 км;
Моточасы: не скажу (комп сбросил);
Доливки масла: не доливал, но убыль масла составила около половины щупа (200-300 мл);
Автозапуск: почти ежедневно, по 5-10 мин., утром перед выходом из дома;
Предпусковые подогревы: не использовал;
Период эксплуатации: 15 февраля - 04 апреля, температура от -20 до +20;
Срок эксплуатации авто: почти 5 месяцев;
Топливо: Бензин АИ-95 Газпромнефть;
Режимы: 70% город, в основном 1500-3500 об/мин, бывает и до отсечки (выезжаю в основном вечером, бывали короткие поездки), 30% трасса - 120-150 км/ч, часть трассы(400 км) тяжелая горная местность - дорога в Шерегеш)
Фильтр воздушный: не менял с новья, при замене этого масла заменил.
Объем заливаемого масла: 5.0 л. с учетом откачки шприцем из поддона старого масла ~250 мл.
До этого масла в двигателе побывало масло первой заливки (Терра Инкогнито), на 2800 поменял на Шелл Хеликс С3 5w-30, проехал на нем 2600 км. После Шелла заказал Мобил и залил Лукойл Генезис А5/В5, в качестве промывки(он был уже в наличие), катался неделю, ждал Мобил, проехал 400 км по городу в щадящем режиме, потом на пробеге 5800 залил вышеупомянутый Мобил. Фильтры менял с каждой заменой масла - оригинал. Причиной столь короткого пробега и замены стала капельная проба и убыль уровня масла. Фото капельной пробы прилагаю.
На анализ масло забиралось с поддона при сливе, со средней струи сразу в лабораторную чистую баночку (100 мл).
6 -
16 часов назад, Вадим_69 сказал:
Krusler температуры какие? И какая средняя скорость по БК за интервал (если засекалась)?
Температуры не помню, но морозов вроде не было уже. Средняя скорость не замерялась, комп глючит и обнуляет иногда поездки, может через неделю обнулить, может через месяц, а может 2 раза за день.((( своей жизнью живет!
Если субъективно, то ездил достаточно активно по городу, не тошнил. Средний расход - литров 15-16 на сотню получился.
0 -
8 часов назад, Krusler сказал:
Общий пробег при замене 9300, замена состоялась на 5800, падение уровня в пределах 300 мл. Режим 70% город 30% трасса.
Я правильно понял вопрос?
0 -
8 часов назад, Krusler сказал:
Общий пробег при замене 9300, замена состоялась на 5800, падение уровня в пределах 300 мл. Режим 70% город 30% трасса.
0 -
56 минут назад, apologize сказал:
Krusler , а ошибки не может быть в анализе? За 3500 км пробега кинематическая вязкость мобила 5w-30 стала 8.85. Какая же вязкость была у свежего масла?
У меня осталось свежее для анализа. Денег жалко, но видимо придется делать...
1 -
32 минуты назад, Вадим_69 сказал:
Если бы была подделка, то щелочное 8 вряд ли увидели
Со вспышкой надо разбираться с методом - есть в закрытом тигле, есть в открытом, есть ГОСТ, есть ASTM и т.п.
А чем анализ не нравится? Износ минимальный...
Кататься на нем можно было еще?
0 -
34 минуты назад, Вадим_69 сказал:
И чем это грозит?
Будто на форуме нет анализов xW-20 с этих моторов... По факту чуть холоднее мотор будет на меньшей вязкости...
Вадим, что скажете по анализу?
Пардон, выше сообщение не увидел....
0 -
Выкладываю обещанный анализ отработки.
Ошибся я с пробегом, это масло отходило не 4000, а 3500.
Анализом недоволен, особенно температурой вспышки. Есть вариант, что подделка была, судя по анализу?
Кто что скажет?
Отзвонился в лабораторию с вопросом, почему нет данных по содержанию топлива... разбираются...
Дополню: Отбор масла с картера сразу в чистую баночку со средней струи. Общий пробег при замене 9300, замена состоялась на 5800, падение уровня в пределах 300 мл. Режим 70% город 30% трасса.
0 -
13 часов назад, Krusler сказал:
Народ , что скажете по поводу этого ролика? Есть в нем здравый смысл?
Что будет с GDI на А3/В4?
Теоретически производитель допускает данный класс масла под соусом "если в вашей стране нет А5/В5"
Да я не про рекомендации производителей спрашивал, а про здравый смысл и знания спецов. Почему я компостирую мозг себе и вам?
Да потому что не понимаю!!!
1. Не понимаю разные рекомендации к одним и тем же авто в разных странах, причем отличаются они зачастую существенно.
2. Не понимаю может ли экономичность и экологичность не жертвовать защитой. Ну не может масло быть и экологичным и экономичным и двигатель защищать эффективно от износа. Так не бывает!!! Вот желание производителя угодить экологам понимаю, ведь это деньги, но где гарантии, что при этом они хер не забивают на нас, пользователей. 100-150 тысяч можно и на автоле проехать, только вот что дальше?
Поэтому и задаю все эти "глупые" вопросы здесь, на техническом форуме.
1 -
Народ , что скажете по поводу этого ролика? Есть в нем здравый смысл?
Что будет с GDI на А3/В4?
Теоретически производитель допускает данный класс масла под соусом "если в вашей стране нет А5/В5"
0 -
2 минуты назад, kap сказал:
Вот прикол! Для атмо движков А3! А5 только для турбо! А у КИА А5 для атмо! Бардак блин! Лей, что есть..
Да там походу "инженеры"-маркетологи сидят на своём корейском ойл-клабе и слушают "экспертов всяких")))) вот и мечутся))) сами не знают какое лучше!
0 -
-
П.С: вот когда на 20ке покажете мне авто, с пробегом 330+, тогда и поговорим за них))))
0 -
Вкину свои 5 копеек в ваш дискус)
С 2010 года ездил на Тойота ипсум АСМ26, 4wd, двигатель 2AZ fe. Здесь на форуме не раз читал, что кроме 20к туда лить ничего нельзя, 30ку только если машину не любишь.
Так вот, хозяин до меня лил тойотовскую полусинтетику 5w40, сделал пару смен до меня. Я этим маслом запорол двиг 3s fe на Калдине - на 4й или 5й замене жор начался прогрессирующий, хотя менял через 5 тысяч, поэтому масло сразу поменял на Мобил 3000 5-40. На нем и катался с 95 до 230 тысяч. Жор изначальный был 500 мл на 5000. После 230 тысяч начал заливать Лукойл. 4 или 5 замен Люкс 5-40, потом до 330 тысяч лил Генезис армортек 5-40. Продал машину на 330 тысячах, жор масла от 700 мл, по городу, до 1000 мл с трассой на 5000 км. В двигатель вообще не лазил, временами подумывал маслосъемные колпаки поменять, но так и не решился) знал, что если залезу - буду капиталить). Только цепь грм на 230 тысячах поменял, ничего не шумело, чисто профилактически.
Меня всю дорогу напрягал только расход топлива - летом 13-15, зимой 18-20. Списывал на 1,7 тонны веса и свой агрессивный стиль езды. На тот момент вязкость масла с расходом никак не связывал).
Сейчас на этой машине катаптся брат моего компаньона. Доволен, как удав). Сначала тоже кипишил - буду капиталить!) А потом остыл, нормуль говорит, ездим и не бздим. Честно не знаю, какое сейчас масло льет) не интересовался). Так что... хз 40ка тоже имеет право на жизнь, если за бензин готов платить)
0 -
4 часа назад, Вадим_69 сказал:
Krusler норм. Раньше целая тема на форуме была...
А что интернет-магазины не подходят? Там же и берут. С картой ойл-клуба ещё и скидка приличная получается.
Вадим, на емехе у тебя есть карта-скидка? Смогу ей воспользоваться?
0 -
29 минут назад, Вадим_69 сказал:
Krusler норм. Раньше целая тема на форуме была...
А что интернет-магазины не подходят? Там же и берут. С картой ойл-клуба ещё и скидка приличная получается.
Так OEM-OIL и есть интернет магазин.
Просто Mega turbo syn далеко не везде есть в наличие. На подделку вроде невелик шанс нарваться, масло довольно редкое, но на всякий случай спросил, барыжат они фуфлом или замечены не были)
0
Выбор масла для двигателя Theta II 2.4L GDI
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Сегодня выкачал через щуп 200 мл масла Mobil1 x1 5w30. Пробег на этом масле 5700 км. Сегодня постараюсь отдать на анализ, готово будет скорее всего, к концу следующей недели. Предыдущий анализ этого мобила был после 3500 км пробега, показал себя достойно в плане износа, посмотрим сейчас...
Из субъективных ощущений - мотор после 4500 км стал работать заметно мягче и тише, как на холодную, так и на горячую. Подозреваю, что упала вязкость и последние 2000 я ездил фактически на 20ке. Однако это все домыслы, анализ покажет). Если это действительно так, то... отчасти понятно почему кореянцы ссут рекомендовать для этого мотора 20ку))) но... как говорится, не будем бежать упереди паровоза... ждем анализов!