Shatalov

Тоже в поисках хорошего илсака, лил petro Canada supreme synthetic 5w-30, оно кончилось, осталось только supreme, думаю пока полить его пока есть ещё возможность купить, что потом лить пока не выбрал. Подскажите, масла а5/б5 подойдут как замена илсака? В чем большие отличия? Ez30 2008, каты на месте, пробег 150, ильсаки петро Канада не ест, замена раз в 6-7 тысяч

fareastwood Спасибо, я прочитал все что связано с этим, но сам откровенно бздю лить моторное масло в редуктор. Если взять из их анализа цифру вязкости при 100 градусах = 8,24 cSt и например залить Valvoline Gear Oil 75W-80 за 900р литр, который имеет такие параметры: Трансмиссионное масло Valvoline Gear Oil Степень вязкости по SAE 75W-80 Вязкость, мм2/с при 100 ºC. ASTM D-445 - 8,5 Вязкость, мм2/с при 40 ºC. ASTM D-445 - 47 Точка текучести, ºC ASTM D-5950 - -42 Или я не в ту сторону думаю?

Напишу в этой теме, помогите пожалуйста найти аналог polaris agl. Масло в моём случае заливается в коробку которая совмещена с задним редуктором. Прилагаю анализ американцев на это масло. Пока думаю залить 75w80 трансмиссионное какое нибудь хорошее.

Приплыли, закончилось похоже, ценник взлетел до небес. Что лить в качестве альтернативы, Петра устраивала на 200%.

Я не выбираю масло мобил потому, что мне лень разглядывать бутылку на предмет подделок.

Pup 5w30 хорош и в зиму, можно не мудрить, в условиях Москвы лью круглый год с заменой раз 7.5 тысяч

Спасибо! Попробую петро-канаду gf5 5w30, а там видно будет.

Мобил х1 отличное масло. Если не подделка. Купить масло и трястись орига или левое такое себе удовольствие, несколько раз попадал на левак, с тех пор бренд мобил обхожу стороной.

Ngn nord или eurol super lite arctic 5w-30 нормально для ez30 на круглый год для Москвы с пробками и умеренно агрессивной ездой при замене раз в 5-6 тысяч или лучше илсак гф5 или а5?

5 раз прочитал, решил лить ngn nord или клон еврол, потом нашёл данную тему, решил спросить. Всё не однозначно, увы. Пока пытаюсь понять что лучше для агрессивной езды, а3 или gf5, замена раз в 5-6к

Не совсем, Legacy 3.0 ez30 2008

Думал залить а3, допуск есть, или лучше илсак гф5?

Pup в этом моторе идеально, канистра 4.7 как раз на замену и остаётся децл на долив, но у меня не уходит, меняю это масло раз в 7-8 тысяч, за этот пробег уровень по щупу с макс до середины может упасть но не меньше,но и пробег у меня 120.000 Каты на месте, чип Ежика под 95 экто, мотор кручу регулярно.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, авто Legacy BLE 30R Spec B 2008 года, задний дифф с LSD закрытого типа, по инструкции указано просто GL-5, хочу залить Neste Pro Axle. Все верно или нужно мудрить с маслами LS для диффов? Насколько читал на профильных сайтах, оно нужно для LSD открытого типа, а такие ставят только на STI да и то, далеко не на все модели. В моем случае похоже просто виска внутри со своим герметичным корпусом и своей смазкой внутри, которая скорее всего залита на весь срок службы.

RomanRR тоже заинтересовало, спросил про него тут, ситуация похожа на вашу, но пока молчат Гуру Но если есть бабки на пеннзойл, на нем и остановитесь, от добра добра не ищут. Залили? Как впечатления?