-
Публикаций
3 494 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя krafts
-
Может все таки свежее масло залог тишины. Как залил,пенз шумным не казался. Новое залил, в сравнении сейчас тихо.
-
В пензойле тоже молибден
-
Зепро 5_30 показалось тихим, даже очень. Наблюдаю дальше
-
Идемитсу зепро 5_30, км через 500 очень тихо стало, будто ватное одеяло на двиг положили. И все казалось обороты не набирает, рева нет, потом смотришь и скорость уже 140 и обороты около 4000, а мотор не слышно. Будто на авто бизнес класса звук, а не японские жигули
-
я так понял на маломощных моторах более заметно, после ультры 5в20 другое масло залил, причем 30ку, мотор и веселее стал, и очень заметно тише мотор работает.
-
Как проверить информацию?
-
Ну может акпп еще литр два сверху берет, а так да, такой расход. Чтоб до 6.5-7 упало надо очень стараться. А так 8.5 если побыстрее ехать. Сегодня вышло 9.7 , ехал 120-140 , Бензин Башнефть ООО Даль, г Белгород, на Харьгоре заправлялся. Причем это нормальный расход для лансера и его движков, судя по форуму лансероводов
-
Вот мы рассуждаем какой бензин лучше. Но как об этом судить если 9 из 10 заправок франшизных? Ну по крайней мере в Белгороде и его окрестностях где мне сейчас приходится много ездить. На всех чеках ИП Пупкин, либо ООО Рога и копыта. Как может быть на такой заправке фирменный модный Пульсар и прочие? Сомневаюсь что евро_5 соответствует. Или я не так понимаю?
-
Что влияет на шумность работы двигателя на конкретном масле?
krafts ответил в теме пользователя Izb в Моторные масла ОБЩАЯ
А можно ссылочку на устройство. А то ибей выдает не то по названию -
Изучил вопрос. Выясняется что на Лансер 10 нет лампы давления масла, бортовой комп даст предупреждение в случае отклонения.
-
Заливать ли в новый масляный фильтр масло?
krafts ответил в теме пользователя torcon в Масляные фильтры
Не пойму, если фильтр стоит вниз дном, к чему какие то принципы не залить туда масло? На всех авто что были,именно так фильтр стоял, вообще ничего сложного ливнуть туда масла. Если стыдно в этом признаться друзьям, можно никому и не говорить, а гордо отвечать- да я сухой закручиваю! ))) Признаюсь вам! если стоите- сядьте! Я еще резинку на фильтре маслом смазываю!!! -
Можете закидать камнями меня. Вам не страшно за свои авто? Мнимая экономия, а влететь на ремонт двигла??? Мало ли что как с ацетоном реагирует? Резинка растворится какая нибудь?
-
т.е. срабатывали подушки? или в каких случаях так делают?
-
Не, отработку отец вылил, пока я последствия потекшего сальника отмывал. 5000 мало, но грел оч много зимой, может моточасы. Не в тему, но спрошу,может масло портиться из за нарушения вентиляции картерных газов? Просто изучаю вопрос текущего сальника, одна из теорий забиваются патрубки вентиляции замерзшим конденсатом, болячка моего мотора , и из за этого потекло. Причем думаю произошло недавно, я писал ранее угара нет, а потом быстро упал уровень на 5мм . Думал может масло сработалось и начало гореть. Но при замене масла обнаружил течь сальника
-
Робин, вы инноватор! Аплодирую стоя! Сам бы никогда не додумался! Подобные советы в любой теме форума можно давать и будешь всегда прав. Но смысл?
-
хочу поделиться наблюдением, и услышать ваши комментарии. Все на уровне визуальных ощущений. Масло пеннзойл ультра 5в20 с пробегом чуть более 5000 было заменено на идемитсу 5в30. Менял с отцом, который кроме 10в40 ничего в жизни не видел. Мы оба обратили внимание что масло сливалось густое. Т.е. для человека который ездит на 10в40 горячая двадцатка из хорошо прогретого мотора показалась густой. Заливаемая мной 5в30 с температурой окружающего воздуха +15 была жиже,причем ощутимо жиже чем ультра после двух часового забега, т.е. мотор прогрет был 100%(к примеру ультра с щупа не капала вообщ
-
Сегодня менял масло. Заливал зепро 5в30 , русифицированная канистра. Никаких сгустков и инородных фракций не обнаружил.
-
+1 Не может быть такого от масла
-
Жаль в школе корейский язык не изучали))) или какие там иероглифы
-
извините, а где там найти эти обновления?
-
я вас услышал. Мне вопрос про фокус камеры задали, поэтому повторился. Моточасов и бензина не знаю, думаю много, так как зимой много грел, но последние три недели трасса по 100 км в день в среднем. Картер 4,5 л. Пробу на холодную брать или после поездки?
-
Без фокуса камеры, своими глазами смотрю нет четких границ. И не пойму, в шапке темы указано что с горячего двигателя проба, сейчас пишут про холодный. Так когда делать пробу??
-
Нашел, обсуждалось. Но все же, вопрос открыт этот
-
На просторах интернета есть такая информация (извините если обсуждалось,вроде не было) что данное масло производится компанией , которая сотрудничает с Валволайн и присадки используют Лубризол. Например вот тут пишут. http://avtodetalu.ru/gt-oil и анализ свежего масла вроде схож с Валволайном. Не может быть это одно и тоже масло, только без переплаты за бренд Валволайн?
-
а как вы так синим цветом сделали? )) меня смущает что у многих прям четкие три круга, у меня все смазано как то... т.е. это плохой признак? и масло достаточно светлое,как мне кажется, как будто не 5000 проехал, а 1000 км