ky-kyshka

Благодарю за ответ. Уже езжу на f15 50d. Удалена вся экология,сделан чип ст2 на 480 лс. Пробег 80т сейчас. Решил попробовать xenum vrx 7.5w40. Вот езжу уже несколько смен. Сдавал его на анализ после 7500км и 300мч по городу, все в норме. Запаса было ещё на столько же пробега. Ценник,конечно, конский, но мне нравится

Ребят, буду превелико благодарен, если прокомментируете резьтаты анализа отработки, которые я выложил пару дней назад. Знаю ,что ксенум не жалуют на форуме, решил просто для себя пару раз покатать это масло для собственного успокоения

Да заглушена система ог и там и там . Успокойтесь уже с ней

Безусловно отличия есть,кто спорит . Могут отличаться результаты и у абсолютно одинаковых моделей одного года выпуска,примерно одинакового пробега. 2 одинаковые машины могут по-разному ехать. Куча факторов всегда . Поэтому все познаётся только в сравнении) 30д ,40д,50д слишком разные между собой. А вот 50д в одном кузове и 50д в другом имеют гораздо больше схожего между собой . И насчёт егр .. как я понял, он отключен и там и там

Лучше бы спецы прокомментировали отработку, которую я выложил сегодня, на своей машине,чтобы я не флудил в чужую тему был бы очень всем благодарен

Может быть и другой ,а может и такой же. Это нужно тут серии анализов проводить и сравнивать. Так что это все так ..догадки По сути пофигу 30 или 40ка, лишь бы хорошее было

XENUM VRX (WRX) 7.5w-40 отработка на BMW X5 M 50D после 7500км Масло: Xenum VRX 7.5w-40 Автомобиль: BMW X5 M 50d Общий пробег: 76450 км. Пробег масла: 7550 км Доливка масла: не производилась Предпусковые подогревы: пару раз Срок эксплуатации: 4 ,5 месяца Период эксплуатации: Москва и МО с 29.06.2020 по 13.11.2020. Один раз сгонял в Питер туда-обратно. Средняя скорость: около 30 км / ч Время работы: около 250 часов Чип-тюнинг, оптимизация: Экология удалена,ЕГР заглушен,Чип st2 на 500лс. Топливо: Дизель Газпромнефть Профиль вождения: город 80% (6000км

По сути мотор один и тот же. 3 или 4 турбины роли особо не играет.

А где их посмотреть ?

Вот в норм качестве 1130000018985780.174233010583966430.1.2.pdf

На этом же моторе(только 3 турбины а не 4,кузов f15) результаты анализа отработки xenum vrx 7.5w40 после 7500км. 6000км город и 1 раз в Питер сгонял за 8 часов туда обратно ). Только вот сделал прям. Для сравнения может пригодится. Единственное , у меня помимо того,что егр заглушен,ещё удален сажевый и сделан чип ст2 на 500лс почти. Езжу соответственно)

Если 3 сразу кто то заберёт, за 2500р каждую отдам)

Есть 3 новые баклашки. Продам за 2800р каждую за ненадобностью. Цена у производителя сейчас 3200р. Москва и МО

Да стараюсь черпать информацию из разных источников.

И ещё вопрос.. насколько понимаю, один из самых эффективных модификаторов трения на данный момент это гексагональный нитрид бора. В каких то из этих масел он присутствует?

Судя по тестам и отзывам, хорошее масло. Если сравнивать с redline, shell HU и extreme кто бы какое выбрал?)

Благодарю за совет. Просматривал это масло также. Хотелось бы возможно какое-то масло с отличной базой и модификаторами трения, например

Заходил на сторонний форум по этой же тематике. Extreme что-то там не жалуют совсем, типа в отработках металла много оказалось. Кто что в курсе по этому поводу? Торкона прадик упоминали в том числе. И в списке идеальных масел extreme vr2 нет почему-то. Чёт стремает теперь лить

С400 написал. Пока не ответил

Его я попробую уже при следующей смене масла. Каждое масло , которое буду пробовать, отдам на анализы потом ближе к 5000км пробега. Тогда будет какая-то картина

Дружище, я никого не напрягаю , лишь ищу совета у тех, кто более меня разбирается в этом вопросе. Пока для себя вижу несколько вариантов. 1.шелл хеликс ультра 5w40 2.extreme vr2 0w40 3.redline 5w40 на лето

И вот на 4 странице мы опять приходим к shell HU)) машина получает регулярно под зад, конечно. Но и тошнит в пробках тоже регулярно. Все таки не на трэке живу))

Поскольку экология вся удалена, мне вполне подходит и LL-01, нет нужды лить LL-04.