Jora

Ожидаемо жидкое и зеленое. Не думаю что именно такое масло прям легко подделать в ангаре.

stankontin Я покупал в Москве в Apex.ru С наступающим!

lex755 Уже кое что. Я так думаю, что такое масло, просто так не подделаешь... То что заморозку выдержало, это хороший знак. Есть мысль купить Shell 550048041 и сравнить масла визуально, по консистенции, цвету и вкусу) должно быть идентично.

Приобрел сегодня вот такое вот масло: VAG GS60577M4 0W20 Longlife IV 50800/50900 Вот рассматриваю канистру и думаю оригинал это или подделка? Друзья, что скажите?

Получил в Емексе. Наклейку с задней стороны переклеил на бок, что бы сфоткать то что под ней. Канистру вскрыл. Масло чуть зеленоватое. Проверку подлинности на их сайте прошло.

Фото на белом

Договорились.

В Polo 1.4

Заказал, посмотрим что за масло. Пока вроде в России его, вроде не делают не Шелл ни Лукойл. Интересно где произведено будет.

Кто-то уже нашел в продаже это масло?

А уже в АКПП оно дольше хранится, весь срок службы авто. ))

Так даже 1-я программа разным током заряжает и сответственно по разному идет нагрев ЗУ на разных стадиях зарядки. 50-60 градусов абсолютно нормальный нагрев на определенных моментах. Просто раньше вы на других стадиях зарядки его щупали. Обождали бы минут 15 и оно пришло бы в "норму"

В какой то момент 14В это нормально. Тут проблем нет. По поводу нагрева тоже нормально. По поводу полукруглого корпуса, покажите фото, а то что то не верится. Думаю опасения насчет пожара не имеют под собой никакой почвы.

А у меня вот вопрос к тем пользователям, которые используют доп. кабель для ЗУ, который живет под капотом. Придумал кто нибудь какое то подобие колпачка, для защиты от грязи с влаги? Поделитесь пожалуйста, кто как защищает разъем?

Подскажите по съемнику для этого фильтра? У оригинального ваговского 14 граней, 74мм. А у этого?