Jora

Так даже 1-я программа разным током заряжает и сответственно по разному идет нагрев ЗУ на разных стадиях зарядки. 50-60 градусов абсолютно нормальный нагрев на определенных моментах. Просто раньше вы на других стадиях зарядки его щупали. Обождали бы минут 15 и оно пришло бы в "норму"

В какой то момент 14В это нормально. Тут проблем нет. По поводу нагрева тоже нормально. По поводу полукруглого корпуса, покажите фото, а то что то не верится. Думаю опасения насчет пожара не имеют под собой никакой почвы.

А у меня вот вопрос к тем пользователям, которые используют доп. кабель для ЗУ, который живет под капотом. Придумал кто нибудь какое то подобие колпачка, для защиты от грязи с влаги? Поделитесь пожалуйста, кто как защищает разъем?

Подскажите по съемнику для этого фильтра? У оригинального ваговского 14 граней, 74мм. А у этого?

Интересно, на 4-й программе не опасно ли ставить на зарядку необслуживаемую акб , где пробки не выкручиваются?

Любой, абсолютно!

Так было бы логичнее, но тут наоборот.

Загорелся зеленый -85% Замигал зеленый - 100% Что значит загорелся зеленый не мигая? С ножовочным полотном без комментариев.

Проверил. Нет. Включил на 2-й , со второй и пошло.

Ах вот как. да? Опля! Спасибо, буду знать. надо попробовать...

Ну что, только что снятую с авто акб, о которой писал выше подсоединил к зарядке не включая в сеть. Перед снятием а авто на ней было примерно 12,7В. Загорелась оранжевая лампа, зарядка определила заряд выше 50% но ниже 85% Так и есть. Автоматом включилась первая программа, так и должно быть. Минут через 10 оранжевый огонек перешел в зеленый, значит акб набрала 85%. Думаю скоро зеленый огонек замигает, оповещая о том что акб полностью зарядилась. Что делать с ней дальше? Подождать несколько часиков и включить полный цикл зарядки на 2-й программе? Или оставить на добитие, на 1-й до завтра? Или??? Какие мнения у опытных аккумуляторщиков?

У меня из новой партии. Автоматом включается первая, после раздумий секунд на 30. Так было на двук акб от Шурика и так же на акб от авто. В инструкции написано что автоматом 1-я включается.

Вот она:

Самая обычная батарея

Ребята подскажите? Есть акб, вполне себе рабочий. 72а/ч, не обслуживаемый( хотя надо смотреть может и есть крышечки под наклейками) ,в работе 1,5 года. Режим эксплуатации - короткие поездки каждый день, кроме выходных. За новогодние каникулы(около 10 дней) напряжение упало до 12,2 В. Работает вроде нормально. Вечером, после поездки напряжение 12,7, с утра 12,4-12,5 В. После выходных, с утра может быть 12,3-12,4 В. В принципе можно ничего не делать. Но раз уж есть зарядное, на выходных хочу снять и дома зарядить. Вопрос: Какой программой заряжать?