Romanoff17

Ну если ты не различаешь пропан и метан, ставишь между ними знак равенства. О чем вообще тогда речь. Смотри заправки еще не перепутай). Вообще конечно удивительно. Прочитал статью поверхностно. Толком не отобразил о каком газе идет речь. Увидел красивые цифры 80-100%, и видимо этого тебе оказалось достаточно что бы сделать какие то свои как жизнь показывает очень поверхностные выводы, и вещаешь на всю ивановскую. Дочитал бы до конца, там авторы НАМИ сами не решаются давать какие то ни было рекомендации по увеличенному интервалу замены масла. И это с учетом метана. Повторюсь на пропане все поху

P.s. Очевидно что на пропане результаты для моторного масла будут хуже. Почему, выше уже говорил.

Я то вот как раз нормально все читаю. Двигатели первой группы работают на пропан-бутане или на природном газе Природный газ как у нас называется? Теперь остается только выяснить на каком именно виде газа было проведено исследование НАМИ для первой группы. Формулу метана знаешь? Я подскажу - СН4. Смотрим далее выкопировку из статьи где упоминается судя по формуле как раз метан: достаточно вспомнить формулу метана – СН4.

Вот, вот. Ты не обратил внимание в данной "теории" НАМИ на один важный момент. Там речь идет о метане. Но подавляющее число участников данного форума используют пропан. Метан и пропан как ты уже догадываешься - это не одно и тоже. В числе прочего вот их различия: Отличия пропана от метана: 1. при горении первый газ (пропан) выделяет значительно больше тепла, чем второй (очень важный момент т.к. в любом справочнике сказано что температура прямым образом влияет на скорость процессов окисления углеводородов в масле. Т.е. "старение" масла при работе на пропане будет быстрее чем на метане

Опять применено обтекаемое слово "может". Значит может может, а может и не не может. Кроме того там же прямым текстом сказано что это исследование не указывает на возможность менять масло реже. Какие тут могут быть еще выводы? Все однозначно сказано.

У меня нет цели кого то поддеть. Я просто хочу докопаться до истины, что бы делать правильно. С удовольствием ознакомлюсь с теорией. Назвался груздем полезай в кузов. Выкладывай свою теорию. Тема использования моторного масла на автомобилях работающих на газовом топливе актуальна. Я думаю что многие бы с интересом почитали, если что то стоящее.

Так всегда и было. Тут даже спорить не о чем.

Вот так бы сразу. Нет значит доводов в пользу увеличения интервалов замены масла при работе на ГБО. Зачем начинал то тогда? Просто поговорить?

При установке ГБО выдаётся гарантия на работу и оборудование на установленный срок. Кстати, про то что можно масло реже менять в выдаваемых после установки ГБО гарантийных обязательствах и речи нет.

Да не скорее всего, а точно. Речь о том, что нас русскоязычных 150 миллионов и если каждый начнёт нести что ему вздумается. Пока все это прочтешь... Нужна ответственность перед людьми за то что ты говоришь и пишешь. Озвучил мысль об увеличении интервала замены масла при работе двигателя на газе - имей в загашнике ссыль на объективное исследование (чьи то анализы отработки объективным считать вряд ли возможно потому что могут быть нюансы). Если в загашнике ничего нет, то зачем об этом говорить. Повторюсь, нас 150 миллионов, так и жизни не хватит со всеми умозаключениями ознакамливатся. Если в з

Я тебя понял (или нет, я в ХМАО с 77го года), зачем ты во всеуслышание в 10-ки и сотни тысяч раздаешь рекомендации?

Респект что не хамил. Уважаю. А теперь: Форум ойл-клуб обязывающий к исполнению ресурс? Вышли ка мне это мне. И я привлеку тебя к ответственности за недостоверную информацию из твоих уст. Ты тут столько написал. Думаешь будет проблема? Или опровергни свои опусы. Или извинись за "бредить". Если извинения не будет - значит все таки помойка. Видишь сам. Замкнутый круг.

Да конечно не захочет. Тут в ХМАО умодефицитные (если что, могу сылку кинуть на кислород)из за севера). Но он (Hant86 могу предоставить информацию) не не на столько дурак (вообще, лично он , считаю что человек умный, но заблуждающийся). Hant86 извини, но ты сам подставился.

Может быть Hant86 и не захочет. А кто будет нести ответственность за данные хант86 рекомендации или умозаключения? Автопроизводитель несет ответственность на протяжении гаранитийного периода.

Форум ойл-клуб обязывающий к исполнению ресурс? Вышли ка мне это мне. И я привлеку тебя к ответственности за недостоверную информацию из твоих уст. Ты тут столько написал. Думаешь будет проблема? Или опровергни свои опусы. Или извинись за "бредить". Если извинения не будет - значит все таки помойка. Видишь сам. Замкнутый круг. P.s. Обычно в таких случаях начинают хамить. Посмотрим на культурную и интеллектуальную составляющую Boosterа.

Этот форум читают десятки или сотни тысяч людей. Не у всех из них есть возможность вникать в детали. Ты можешь просто подвести (не по злобе понятно) до неискушенного человека информацию. Раве не так? . Ты лично Хант86 готов лично понести материальную ответственность допустим передо мной, человеком у которого "горячий" движок и система вальватроник? Я готов менять моторное масло реже, на основании твоих умозаключений, после твоего письменного ответа (с данными паспорта) обязательствами, что ты обязуешься компенсировать лично мне все возможные неисправности в двигателе связанные с увеличением ср

Не надо быть таким доверчивым. Интернет это помойка. Тут каждый пишет что ему взбредет в голову. Я тоже говорил что менял на Приоре полнозольник каждые 17-19 тысяч и ничего не случилось. А может и не было никакой Приоры и полнозольника. И вообще может я не Romanoff, а Сидороff. В интернете никому не верь. Потому что коснись что, твои или мои слова сказанные тут к делу не пришьешь. А вот официальные рекомендации автопроизводителя в т.ч. и по периодичности замены - это документ. Хорошим доводом что моторное масло при работе двигателя на ГБО можно менять реже, будет юридически обязывающий докуме

То тут без разницы, что на газе что на бензине. Моточасы, особенности эксплуатации, особенности моторного масла, особенности ДВС, и еще некоторые особенности рулят.

Ну вот это и хотелось услышать.

Потому что у них гидриков нет. Регулировку прохлопал.

Я на ГБО с 2008 года. С Приоры начал. Статьи на тему газа если попадаются всегда читаю. Обрати внимание что практически всегда авторы говорят что да, вроде как можно и пореже масло на машинах с гбо менять. Но тут же советуют соблюдать рекомендации автопроизводителя.

Будешь далее на своем стоять, или точку ставим?

"За 15 лет не уловил каких-то различий в живучести масла (любого!) между газом и бензом. Короче, менять так же." О чем и речь.

Да факт это. Факт. У меня прогар клапана и случился по причине того что перестал старушку машину беречь. Стиль езды по трассе был "тапок в пол". С ГБО такое бесследно не проходит.