Отвечу как смогу. Движок был 1.6 компрессор, на MINI cooper S R53 , 2.0T то же Мини F56. Первый откатал уже более 250тыс, сменил 2 владельца после меня. Второй ходит сейчас, пробег пока менее 100тыс. Лил Лукойл Люкс в новенький GLA250 4matic с первого ТО, общие впечатления сугубо положительные, но там пробег небольшой был до продажи.
В первом двигателе 1.6 БК писал сервисный интервал 25000км при условии масла LL-01. Ничего я лично не вскрывал, не было повода. Через горловину заливки масла все смотрелось нормально.
Сейчас масло отходило 15000 км на 2.0Т в 95% режиме трасса, без постоя