OilM

Кто-нибудь проверял LM Oil Additive Mos2 на машинке трения в качестве сравнения с SMT-2? SMT-2 держит 15-ть грузиков без вопросов, а сколько держит дисульфид от ЛМ? Кстати - вопреки тому что написано на жестянках от ЛM этот самый дисульфид при смешивании с маслами выпадает в осадок. Причем чем жиже масло , тем быстрее падает на дно картера.

Масла будут теститься разные. 1) Castrol 10W60 EDGE 2) Shell 10W60 Sport 3) Castrol 0W40 EDGE 4) Castrol 5W40 C3 Magnatec 5) Castrol 5W40 B4 Magnatec 6) Shell 5W40 Ultra 7) LM Molygen 5W50 8) Tatneft 5W40 Люкс2 9) BP-7000 0W40 10) BP-3000 10W40 11) Lukoil SN 5W40 12) Lukoil SL 5W40 13) Lukoil SN 5W30 14) Rosneft 0W40 15) Rosneft 5W40 16) ESSO Ultron 5W40 ну и тп. Сухой остаток меня интересует и то как сильно он нагорит на металлической поверхности. Так же интересен сам процесс выкипания.

И я свой выложу: Снял крышку, прокладка была разорвана в 2-х местах, оттуда и текло. Щас пойду новую ставить. Вот что обнаружено под крышкой: Машинка 160тыс.км.(из них 130тыс проехал собственноручно) Машинка производства Турецкого - Рено Символ. Масло Волга-Ойл 10W40 пс. по 350руб из Ашана. (сейчас залито. темноватое) Двигатель K7J 8кл, такой же как и в Логане и в Ниссан Талии. Машина - 2005 год. Возраст авто - 8 лет. Пробег 99% по городу Москва вместе со всеми пробками. такими дорогами как ТТК и МКАД не пользовался в принципе. Средняя скорость езды с учетом пробок 35

Вместимость одной заглушки 10мл. масла. Наливать масло в заглушки планируется медицинскими шприцами по 10мл. Под каждой чашкой (заглушкой) с 10мл конкретного масла предполагается одновременное размещение по 1-ной таблетке горящего сухого горючего: В качестве опоры для чашек с горючим предполагается использовать двуглавый гаечный ключ 24х27

Вот не доверяю я всяким там лабораториям и производителям. И хочу сам провести тесты по своей, так сказать, кустарной методе, но своими руками. Для этого сначала хочу провести тесты на сжигание масел. Уже придумана самопальная установка в которой масла будут поочереди или одновременно и параллельно сжигаться до полного выгорания. Интерес составляет посмотреть как они будут выгорать и что останется после их выгорания на металлических чашечках в которые они будут налиты. В качестве чашечек для выжигания масел будут использоваться металлические заглушки от Жигулевского двигате