Перейти к публикации

Andretiras

Пользователи
  • Публикаций

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Andretiras

  1. я не про давление про температуру... горячий/холодный это определение температуры или у вас проблемы с русским языком?
  2. разрешите спросить с учетом того,что на большинстве заправок емкости для пропан-бутана подземные,то и темп газа внутри емкости как в деревенском погребе где взять тогда горяченького? чтобы с пылу,с жару попросить заправщика вскипятить?
  3. много чести для тебя,надуться ткнул как щенка в твои же комменты читай между строк,если чо...
  4. тебе сказали что машина после замены мульта поедет на газу,а ты все про воду и конденсат научишь признавать ошибки,либо не лезь в спор если нет опыта.
  5. но она из-за этого и не ехала!
  6. вы совсем идиот? автомобиль не будет ездить ни на воде,ни на конденсате...
  7. давление как раз и стравливается,только газ в баллоне после замены остается
  8. воды!?а зимой она замерзает!? как же тогда ездят при морозе и заправляются? ставки делать!
  9. нахрена тогда в машине такой сложный редуктор с испарителем? трубку забора из баллона сверху и редуктор по принципу метанового,чтобы не давал давление выше чем положено
  10. я всю жизнь езжу на газе,сначала на пропане,сейчас на метане на многие машины сам ставил ГБО и настраивал свою машину сейчас по ГБО настраиваю и чиню полностью сам кто я ?критик?практик? мне не важно например....
  11. 1.каким образом?редуктору нужна жидкость для испарения и создания стабильного давления в рампе 2. ответ в первом пункте,той самой которую тебе заправляют и она плещется в баллоне или ты думаешь машина будет ехать на испаренном газе в баллоне? не заправляйся на диких бочках,кто тебе мешает? даже в регионе так никто не делает
  12. как я и подозревал,посоветовавшись мастером по обслуживанию ГБО, это лютая дичь,которую ни в коем случае нельзя повторять потому что при попадании воздуха в баллон возможен взрыв баллона из-за создания критической топливо-воздушной смеси и возможного наличия статического напряжения. заземлять машину при накачке воздухом явно никто не будет... кстати пожар в Новосибе ,а впоследствии и взрывы заправки как раз произошли из-за не заземленного бензовоза на сливе. решение проблемы- это заправка зимнего качественного газа даже обычная дозаправка решит эту проблему
  13. многие люди,в том числе и я,не думали что она , Веста CNG,будет так ездить допвпрыск,запароленные мозги,у первых версий просто глохла на ходу,с кондеем вообще не едет кто-то смирился кто-то изменил то,что можно было в определенный момент,сейчас можно все, и т.д. никто не строит "гонки" , просто езда становится комфортнее и какие метановые компоненты мы удаляем? и да,пердак и пукан это одно и тоже,если чо
  14. так вопросы и нужны чтобы потом конкретно,по пунктам,критиковать.
  15. слышал,потому про зимний и написал куда будет деваться воздух ,который вы накачаете внутрь,в баллоне он не нужен,в редукторе тем более при том ,что машина будет работать только на жидкости,а иначе будет переходить на бенз из-за низкого давления в рампе он просто будет занимать полезный объем баллона логичнее сделать безопасный подогрев баллона,от той же ОЖ. и в москве бывают такие температуры?
  16. да у него все в кучу без конкретных примеров бред а у меня реальный опыт сотен машин!
  17. ну да,тут критику не любят
  18. про зимнюю смесь пропан-бутана слышали?
  19. а что мешает ездить без этого?
  20. иии? что это дает?
  21. это что за ноухау? и зачем?
  22. не надо ля ля нормально она едет и с кондеем Евро 2 и двухрежимная прошивка вам в помощь

×
×
  • Создать...