nedva

Ну, во-первых, желательно фото в студию. Во-вторых,Вы, возможно, купили не 5W40, а MS 5W40. У них и 4 и 5л. канистры прямоугольные. У 5W40 4л.- канистра треугольная(как на фото поста 194), 5л- прямоугольная. Литрушки у обоих сортов треугольные. Кстати, в профиле у Вас третий вариант:5W50( 4л. и 1л.- прямоугольные).

Я в общем-то, уже понял про этого "Фому". Большой любитель судить всех и вся с кашей информации в голове, который слышит только себя. Позволю лишь ему вдогонку сказать, что 80% того ассортимента, который "устарел и отсутствует на полках" успешно поставляется заводами AGIP, доступен в прайсах к заказам и самое невероятное: его можно купить! А у индустриальных и промышленных, трансмиссионных и части моторных масел, а также смазок и жидкостей аналогов по ENI на сегодняшний день нет и всё это идёт под брендом Agip.

Насколько я помню именно Вам хотелось конкретных цифр по зольности и щелочному числу. В этой ссылке http://luckyres.ru/catalog/agip/auto/motor-oil-cars/Agip_7008_5w-30/ они есть. "устаревший" ассортимент указан на сайте agip.su -основного дистрибьютора AGIP-ENI в России. Претензии не ко мне. Пройдите по вкладкам "выбор масла" или "декларации соответствия" - там всё актуально по ENI. Третья ссылка- украинского представителя, там "красивее". Ссылки даны не в качестве рекламы, а пособия ради... Если всё это не в тему ветки "Масла ENI и AGIP", то уж не знаю чего Вам надо.. Поговорить

Вы, однако, пессимист. Тем более, что я не Утверждаю, а Передаю сказанное. Не Подписываясь кровью под каждым словом. Да и мне по барабану, честно говоря, подобные журнальные тесты, им я не особенно то и доверяю. А если Вас в моем посте интересует лишь это, то мне жалко времени на эту полемику.

Приветствую всех! Не так давно наткнулся на эту ветку и решил вставит свои пять копеек. Имею отношение к торговле автомаслами, в том числе и AGIP-ENI(уже лет семь). Что хочу сказать об этом бренде? Отличное масло, хорошая цена в сравнении с брендами-одноклассниками, очень много клиентов на него посаженных и не слезающих по сей день. Это и легкомоторка и тяжелые грузовики и мото/скутеристы... На своих рабочих/домашних машинах у нас исключительно AGIP. Из минусов припоминаю редкие жалобы зимой (в районе -30) на AGIP LL+ 10W40 по поводу его загустевания (-33 по паспорту, так что почти-предел)),