Перейти к публикации

Oleg_23

Пользователи
  • Публикаций

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Oleg_23

  1. По моим НЕ точным/приблизительным подсчетам максимум 250.
  2. Да тут чайнику (я про себя) как разобраться??? В мануале 5-30 как предпочтительное, ОД с первого ТО льют 5-40, в американском мануале на Камри этого же года япошки внесли поправки и предпочтительным стало 0-20. Кого слушать, кому верить, "в чём правда брат?"))) Но если серьезно, то мне кажется, что у меня движки уже не юного возраста и 0-20 могут не переварить.
  3. Но, наверное, не все выдержат год в картере, или 10 т пробега без просадки, как Вы думаете?
  4. H5N1 Спасибо. Если говорить про Амсоил, то с Вашей точки зрения с учетом московского региона и круглогодичного использование, что предпочтительнее 5w30 или 0w30?
  5. Кстати, а какие масла Вы бы сюда отнесли? Лукойл Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 - все достойно, но высоковата зольность и пакет без модификаторов трения. PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W-30 - тоже все хорошо, но щелочное низковато, да и ценник, скажем так, уже не бросовый: 4+1=2500 руб. Тут уже рядом Mobil 1 5W-30 - 3300 руб, но это уже полный гуд имхо. И дальше только вверх)
  6. Это Вы Про Трампа .. Простите, это Вы о чём? Реально не догнал.
  7. Трудно с Вами не согласиться. Но когда вы уже в преклонном возрасте (к примеру, как я на седьмом десятке) любое дополнительное телодвижение доставляет ОЧЕНЬ большое неудобство. Судя по Вашему стажу Вы пока меня не поймете))). Плюс к этому езжу уже мало (пинком не заставишь без крайней необходимости сесть за руль)). Поэтому и пытаюсь минимизировать "хлопоты" по обслуживанию автомобиля. Ну, а потом простая арифметика показывает, что две замены недорогого масла обойдутся однозначно дороже одной замены дорогого (работа, фильтр, снять/поставить защиту картера). А тут приехал на очередное ТО, поменя
  8. Gaffer Сорри, Mobil1 FS посмотрел. Виноват. Спасибо еще раз.
  9. Доброго времени суток. Не могли бы Вы дать совет в этой теме?

  10. Я к нему и присматриваюсь, но по вязкости и параметрам не соображу что лучше для моих движков исходя из озвученных условий эксплуатации
  11. Доброго времени всем. В семье два автомобиля: Камри v40, 2008 г.в., двигатель 2,4 2AZ-FE, АКПП, пробег 115 т.км и Королла 150, 2010 г.в., двигатель 1,6 1ZR-FE, АКПП, пробег 80 т.км. Обе машины с левым рулем. Один хозяин. Стиль езды на обоих автомобилях сдержанный, максимум 110 км по трассе. Регион Москва, живу за городом, пробег распределяется 70% трасса и 30% город. О подъедании масла сказать не могу (не отслеживал), но от замены до замены масло было по щупу всегда в промежутке между минимумом и максимумом, то есть не подливал. До сего момента ТО проходил у ОД по мануалу раз в 10 т

×
×
  • Создать...