Евген62

Эт ках тах, Солярисы с 11 года продаются, а тему в 13м придумали..... Не поняяяяяяяяятно )))))))

Лей, двигу легче будет.

На приборке нет, а остальное не всем под силу, да и инструкции на русском на бортовик нет, сам полгода разбирался чё-где, и то не до тонкостей ещё..... Да,да на Н, 10го года у нас...

на гранте тоже вообще нет индикатора) Эт КиКиа надо доказывать и Белому ))))

А вот так.... На Астре вообще ни какого нет...

Нет её в Солярисах.....

Ну это же Евген)) у него и не такие чудеса бывают При чём тут моточасы, мы про сброс ср. расхода топлива после каждой заправки..... Элеганс у меня комплектация, 15 года, после рестайлинга, тогда 3 комплектации стало, это высшая....

Есть индикация, электронная она, и ни каких лампочек к ней не прилагается...

Высшая, без допов и автомата....

Вы про какую лампу говорите, не вкурю ни разу, какую стрелку???? У меня стрелки на спидометре и тахометре только.... А у вас там в КИА чё намудрили ????

Это только на дорестайле. Рестайл уже не скидывает, если только акум отсоединить. У меня рестайл 15года, скидывает ср. расход.....

Не знаю кто что нальёт, лил 30ку - горело, лью 20ку всё норм, и при чём тут бенз??? Зима прошла, дал по трассе 600 км (обы 2500-4000), всё уже выпарилось, уровень на месте..... Пусть точнее рассчитывают, для всех вязкостей, конкретно для Лубризола, Инфиниума, и ещё двух присадок, для базового масла( 2 или 3 группы, хоть и она разной бывает), для блендера или собственного делателя, и в кучу ещё 0w или 5w, SN или с плюсом, ДЕКСОС 1 или с геном 2 ??? Продолжать???

Примерно 250л бензина на 1л масла в картере. На литр какого масла, 20ки, 30ки, ИЛСАКа, А5, ???? Умничайте, ребята, обоснованно )))))

Та ды так и говорите, на 92м - 200м/ч, на 95м - 230м/ч, эт если на 20ке, к примеру.... А то что так - ИЛСАК 200м/ч и всё, А как же фильтры японские, если там масло на 5 тык. меняют, знать и фильтра такие же, малоиграющие, ВИКи, НИТТО, и что там ещё есть.....

Снова не понял, ИВ - высокотермостабильная особенность масла, т.е. при больших темпах гореть будет меньше, а зимой до больших темп вы её нагрее????

А сколько надо сжечь, чтоб лимит не перебрать, и какого 92 или 95? И при чём тут бенз ???

а это тогда как понимать? Вы мне тут сравнивали 0-30 и 5-30, про это был разговор, А про ИВ так зимой можно маленький, а на лето больше...

Я такое не говорил, брал 20ки и 30ки..... Снова всё не так, а как же ИВ, у одной 20ки - 230, у другой 142.... КВ опять же разный, и что всех под 200 м/ч подгонять ???

без разницы, т.к. пакеты по содержанию противоизноски и щелочное число чаще всего одинаковы (разброс замесов и погрешности измерений при анализах в расчет не берем), разница только в вязкостях КВ40 и КВ100 Не соглашусь, щелочное у 20ок, одного производителя, больше, а загуститель в 30ах который срабатывается, а разбавление масла бензом, хоть нам это и не грозит и т.д.

ИЛСАК через 200м/ч, хорошо, а какой, 20ку или 30ку ????

А как же всеми любимые А5 которые SL ????

У них чё есть то и льют, и всем, и из одной бочки и пох на всех им ))))

А в паспорте есть С3 ???? ИЛСАК лей и не парься, и как тут говорят 200 моточасов и меняй, вместе с фильтром ))))

Чё та у меня другая Жужа ))))

Пильни его и посмотрим, как он...