Degett

Нашёл на оф сайте что подходит, мелким серым, невзрачным шрифтом приписано=) Ну 0-30 мне кажется будет для центральной России крутовато, хотя Фольксваген в оригинальном исполнении льет 0-30 и по словам дилера одобрил шел с 507 допуском но только 5-30.

У меня VW дизель с допуском 507, у отца mitsubishi pajero sport 2019 дизель

Единственное что понял по допуску, так то, что должно быть C3, везде пишут про Shell Helix Ultra, но в Shell Helix HX8 ECT 5W-30 тоже есть допуск C3, его можно лить? Просто в парке два разных дизельных авто и хотелось бы лить одно масло

Буду менять шрус внутренний, возможно убежит чуток масла, соответственно хочу на доливку купить масла для АКПП, так в итоге какое можно приобрести в замен оригинала 1940 773 ATF AW-1? Можно ли будет долить Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF, а то ценник в 1000р за литр оригинала, не гуманно как то.

Оригинальное GM Dexos 2 5W-30 мне не нравиться, угар идет, лукоил тоже что то не понравился Lukoil Genesis Claritech 5W-30, пользусь ЛМ, но хочу поменять. Еще такой вопрос возник, а чем отличается масло для коммерческого транспорта от легкового?

посматриваю на него, только 5-30

Добрый день друзья! На данный момент хочу сменить масло, нуждаюсь в вашей помощи по выбору масла. 1) Opel insignia 2013 2) 2.0 CDTI A20DTH 3) Заправочный объем масла 4.5л 4) Место обитания автомобиля. Московская область, морозы максимум -30 5) Режимы эксплуатации, 70% загородная трасса, 28% город, 2% выезд Москву 6) Масло меняю каждые 7500км 7) На машине есть сажевый фильтр DPF и катализатор 8) Доступны все масла основных представителей 9) Dexos 2 На данный момент заливаю масло Synthoil High Tech 5W-30.