WALLBOSS

Я так понимаю анализ VOA для МОТОРКОТА нужно сделать только «анализ как для Свежего моторного масла в Екатеринбурге5348 рублей Базовый анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 30050, кислотное число, зольность сульфатная, температура застывания, температура вспышки, содержание серы, степень окисления, нитрования, содержание гликоля, % -содержание воды, %, ИК спектр Фурье графиком.)

ОК все понял. Я с 01.07 в отпуск на большие пробеги. Сейчас постараюсь отправить Моторкот на экспертизу в Екатеринбург, в отпуске при замене масла на 10 000 км отправлю анализ отработки чистого масла в Москву, после отпуска отправлю на анализ отработку масла с моторкотом в Екатеринбург, тогда думаю будет полная картина. Я надеюсь результаты они шлют на E-Mail ????? Владелец Тундры думаю менял масло рано через 5 000 км. По регламенту нужно менять 7 000 миль а это 11 200 км. Я меняю на 10 000 км. Да и ещё у меня машина на пропане с подмешиванием бензина 30% при оборотах ДВС выше 3000 и

ОК. Так и сделаю. Самому интересно Моторкот - добро или плацебо.

Я бы с удовольствием и думаю результат Вас бы удивил, но к сожалению у нас нет подобной лаборатории, ближайшая в Тюмени за 1500 км. Все люди которые пользовали данную присадку отмечают положительный эффект. В США траки на ней по 1,5 млн отхаживают. Я убеждать ни кого не хочу, видел много людей противников присадок и тех кто менял своё мнение испробовав. А что должен показать результат анализа????? Моторкот не модифицирует масло ни в коем случае. Он работает как самостоятельная единица в его составе.

Почему???? Ещё ни одно масло этой присадкой не испортил. Кстати в РФ и на поссоветском пространстве вы вырядили найдёте Моторкот. Мне друг, водитель трака из штатов его поставляет. Очень качественная вещь. И кстати из практики а не из теории он действительно работает.

НУ ВОТ ПОПРОБУЮ ЭТИМ ЛЕТОМ И ОТПИШУСЬ, УГОРАЕТ ОНО ИЛИ НЕТ(ПРОБЕГИ В ОТПУСКЕ ОКОЛО 25 ТЫС. КМ, масло меняю через 10 000 км) Ещё один вопросик. Я постоянно добавляю в масло американскую присадку Моторкот http://www.motorkote.org/ru/products/27-32oz-motorkote-hyper-lubricant Я думаю эту кашу маслом я не испорчу. Что скажете.

Понял. Спасибо. Извиняюсь за назойливость.

Ни чего я себе в голову не вбивал. Просто пытаюсь разъяснить вопрос пригодности. За разъяснения спасибо. Может ещё поясните почему сайт мобил его мне не рекомендует?

Какие противоречивые мнения. Так все же что с этой «зеленкой»???? Походит она для объемного бензинового атмосферика 5,7 TOYOTA SEQUOIA?????

Я рекомендацию на сайте Мобил читал тут вопросов нет. Вопрос возник как раз по новой «зеленке». Т.е. «Зеленка» специально для «продвинутых» немецких авто. Вот теперь все понятно. Спасибо. Значит пусть «продвинутые» немцы пусть на нем и ездят. То то я смотрю у нас ТЛК-100 уже больше миллиона отходили и все бегают, а мерсы ЖЛ-ки пришлось через год отправить восвояси. Как мне сказал один бывший поклонник немецкого автопрома - «неубиваемые» немцы кончились вместе с лихими 90-ми. Ясно, спасибо за разъяснение. Буду лить старое доброе проверенное.

Я не про мобил. Чьё производство Мобил я знаю. Я именно про немецкий автопром и сделанное по их заказу зеленое масло соответствующее экологичности. Но вот то что оно будет соответствовать долговечности двигателя, тут меня гложут сомнения.

Так немецкий автопром всеми фибрами стремится к уменьшению сроков службы своей продукции. Все их новые разработки это маразматическое желание увеличить экологичность зачастую за счёт снижения надежности и долговечности. Может все таки лучше использовать хорошо зарекомендовавший себя предыдущий вариант?????

А чем это новое зеленое лучше чем другие, предыдущие варианты?????? И лучше ли???? Стоит переплачивать?????

Всем доброго дня коллеги. Прочитал всю тему но так и не понял в результате в какие моторы это масло можно лить а какие нет??? В Toyota Sequoia 5,7 оно подходит или лучше не пробовать. Будет оно угарать во время эксплуатации на 10 000 км или нет????