Сергей Правдин

Хон остаётся хоном. Наш продукт ничего не затирает, он в местах каверно проникает в кристаллическую решётку металла на глубину до 200-300 микрон, замещает там элементы слабые, встраивается в вакансии и дислокации, и одновременно в этих ковернах выращивается слой металла, не выходящий за границу каверны.

У нас на сайте все описано что и зачем. Кто то использует продукт для восстановления, кто то для продления, а кто то для профилактике. Если не было бы результатов наверное продукт не решал бы проблем по промышленному оборудованию, если посмотрите на сайте есть кейсы. И обычно проводя испытания на предприятиях типа ГАЗПРОМ, испытания идут в течение долгих месяцев или даже лет, под надзором специалистов по этому конкретному механизму. Да и если брать промышленность, то мы в договорах прописываем, что оплата по факту результата. Я думаю, что таких компаний как мы больше нет, которые уверены в рез

Можно в следующую смену масла. Только смысл?

Один из моментов: 2. В новом масле достижение будет дольше из-за более крепкой масляной пленки. 3. Если стоит магнитная пробка, на среднем масле ее забивает элементами износа, значит, весь продукт будет использован в работе, а часть его не примагнитится к пробке. 4. Фильтрующая способность масляного фильтра существенно снизится и при неправильной обработке (залил и оставил) позволит все таки сработать составу, при поездке. Но это все рекомендуется для достижения максимального и быстрого результата. P.S. Но рекомендуется и обязательно, это разные по см

была скидка в тот момент

Здравствуйте, можно обрабатывать. Если пробег больше 100 тыс. км, то заливайте обе сразу по инструкции.

не понял вопроса.

Ни как скидки можно получить только через наш интернет магазин.

Можно, но рекомендуется для максимально быстрого эффекта производить обработку через 2-3 тыс км после заливки нового масла.

После можно, но не смешивать.

Есть опыт обработки комбайнов и трактатов, несколько сх предприятий закупают у нас. Обратитесь на сайте в поддержку подробнее ответят. Я пока в отъезде

skorp777 надо объединить в один пост ваш отчёт со ссылкой на видео с ютуба, чтобы модератор добавил в шапку ссылку на него.

Да.

Акт на подписании. Снижение расхода топлива с 16 литров до 13 литров в час. И снижение потребления масла в 2 раза.

Можно.

Точно, хрень какая то выше написана цена, а тут странная надпись. Спасибо за сигнал поправим, вам отправили с посылкой комплимент от шефа)))

Если пробег большой и есть проблемы по КПП, то лучше добавить сейчас и проехать 5000. Если пробег маленький и проблем нет, можно подождать замены, проехать 5-10 тыс. и потом залить.

Завтра с вами свяжутся. Я думаю это частные вопросы, которые не имеет смысла решать через форум.

Здесь указана цена доставки, я не вижу где написано что должна быть бесплатная доставка?

Сейчас сам зашел на сайт, оформил заказ. Указал купон: oil-club и получил скидку указанную в предложении. По поводу бесплатной доставки СДЭК, где вы увидели?

Можно использовать любой состав в названии если написано Еvolution и так и так.

Aleksszlat Были испытания, но ответ везде один: либо эта техника стоит, либо долго не живёт... Дальше уже не наше дело...

Aleksszlat У нас сейчас много где используют в спортивной стрельбе, правда, ни кто не признается. В этом спорте каждый сам за себя. Но мы активно поддерживаем и профессиональный спорт и ГТО, продаем и дарим свой продукт федерациям и в школы, для продления ресурса стволов.

Если обрабатывать по инструкции - в масло с пробегом не менее 3000 км, то будет не критично. При этом желательно во время заливки сделать пробег побольше 100 км.

Сделали более универсальный продукт с другим консервантом - эстеры, отличается немного количественный состав элементов в продукте. Теперь можно покупать любой продукт для двигателя или трансмиссии и обрабатывать, любой узел. Отличие продукции - инструкция и наличие шприца и трубочки. Цены уровняли в меньшую сторону. В итоге становится дешевле покупать для комплексной обработки.